編者按：“十四五”規(guī)劃建議提出未來(lái)五年要加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級(jí)。加快壯大一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，包括新一代信息技術(shù)、生物技術(shù)、新能源等。2021年是“十四五”開(kāi)局之年，央廣網(wǎng)策劃推出《開(kāi)局｜上新了，車間！》，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)企業(yè)車間，揭秘我國(guó)高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)、消費(fèi)品制造業(yè)等生產(chǎn)線上的創(chuàng)新亮點(diǎn)，展現(xiàn)各行業(yè)積極推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)人故事。
央廣網(wǎng)天津3月1日消息（記者褚夫晴 蘇平）汽車產(chǎn)業(yè)是天津市最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，2021年天津市政府工作報(bào)告提出，將發(fā)展壯大高端裝備、汽車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。把握發(fā)展大勢(shì)，逆風(fēng)前行，濱海新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)力澎湃，現(xiàn)已聚集一汽豐田、一汽-大眾、長(zhǎng)城汽車三大品牌，并依托不斷引入的多個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，持續(xù)為天津市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能。本期《上新了，車間》，央廣網(wǎng)記者走進(jìn)“豐田海外首座TNGA架構(gòu)新工廠”——一汽豐田天津基地 天津一汽豐田新一工廠，帶您看看工廠里的“奧秘”。
新一工廠總裝車間生產(chǎn)線（央廣網(wǎng)記者 褚夫晴 攝）
2020年受新冠肺炎疫情影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)大幅下滑，然而面對(duì)外部環(huán)境的不利影響，一汽豐田1-12月份生產(chǎn)整車近78萬(wàn)輛，超額完成年初計(jì)劃，其中天津基地生產(chǎn)整車突破58萬(wàn)輛，占比74.4%。漂亮“生產(chǎn)作業(yè)”的背后，是公司對(duì)高品質(zhì)、高效率、高自動(dòng)化、高智能化、綠色環(huán)保的追求，這一切又都在新一工廠被詮釋的淋漓盡致。從沖壓、焊裝、涂裝、總裝、成型到檢查，工廠的每一道工序都進(jìn)行了優(yōu)化，每一個(gè)環(huán)節(jié)都高度智能化和柔性化，確保了生產(chǎn)的高效率和產(chǎn)品的高品質(zhì)。
自然光透過(guò)廠房房頂灑到各條生產(chǎn)線，車間明亮又溫暖。在一汽豐田新一工廠總裝車間，“川”字形布局的生產(chǎn)線又開(kāi)啟了新一日的“勞作”�！按ㄗ志�是指物流走向和生產(chǎn)線的形式，‘川’字線顧名思義，三條線很接近，搬運(yùn)距離少，便于實(shí)現(xiàn)模塊化裝配，所以效率很高。對(duì)質(zhì)量也很有保證，因?yàn)榫嚯x短，搬運(yùn)或傳送過(guò)程中發(fā)生劃傷、碰傷的概率小，所以效率高質(zhì)量好。”天津一汽豐田新一工廠副廠長(zhǎng)常海峰向記者介紹，新一工廠于2018年6月正式建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能22萬(wàn)輛，生產(chǎn)的車型有奕澤、奕澤純電動(dòng)車、亞洲龍和亞洲龍雙擎。
工人在生產(chǎn)線上作業(yè)（央廣網(wǎng)記者 褚夫晴 攝）
生產(chǎn)線上，移載機(jī)器人、AGV自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人等智能化設(shè)備“忙忙碌碌”。不得不說(shuō)，每88秒下線的一輛豐田車都離不開(kāi)它們的輔助�！拔覀冇玫降倪@個(gè)‘大黃鴨’在轉(zhuǎn)運(yùn)車輛的過(guò)程中，能夠最大限度保護(hù)車身，提升車輛品質(zhì)。不像傳統(tǒng)用過(guò)的吊具，可能對(duì)車身精度或質(zhì)量或多或少產(chǎn)生影響，這種機(jī)器人能夠拖著車身底盤(pán)進(jìn)行傳送，占地面積小，可靠性更高。”常海峰指著6臺(tái)黃色新型車輛移載機(jī)器人說(shuō)。
效率、品質(zhì)的把控不僅僅體現(xiàn)在“大黃鴨”上，被導(dǎo)入生產(chǎn)線的125套全點(diǎn)數(shù)PI防誤工具，像個(gè)“糾錯(cuò)師”，通過(guò)豐田專有的總裝車輛指示生產(chǎn)系統(tǒng)，將車輛排列信息錄入控制器中，再向各設(shè)備及防誤工具發(fā)送組裝及加工工藝的參數(shù)，精確控制擰緊過(guò)程中的轉(zhuǎn)速、角度和扭力。同時(shí)導(dǎo)入的QIS品質(zhì)情報(bào)系統(tǒng)，能收集操作崗位的擰緊、液類加注等重要品質(zhì)的生產(chǎn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，最大限度保證了車輛的制造品質(zhì)。
AI識(shí)別技術(shù)檢查輪轂（央廣網(wǎng)記者 褚夫晴 攝）
拍照、比對(duì)、通過(guò)……在輪轂檢查工程中，新一工廠率先導(dǎo)入AI識(shí)別技術(shù)，提高輪轂誤裝、漏裝的檢出率。“以往都是靠人的視覺(jué)和觸覺(jué)檢查車的外觀和質(zhì)量，自從導(dǎo)入AI技術(shù)，檢出效率更高。未來(lái)還將導(dǎo)入劃傷、攝像頭等信息，讓識(shí)別更智能。目前該技術(shù)已申請(qǐng)實(shí)用新型及項(xiàng)目發(fā)明兩項(xiàng)專利�！背：７逭f(shuō)。
智能化升級(jí)改造不停步，一汽豐田在天津的產(chǎn)業(yè)布局越來(lái)越廣。去年一汽豐田新能源分公司項(xiàng)目落地天津，預(yù)計(jì)今年6月30日工廠廠房竣工并交付設(shè)備安裝，計(jì)劃于2022年6月建成投產(chǎn)。工廠達(dá)產(chǎn)后，將直接創(chuàng)造就業(yè)崗位2500余個(gè)，并將促進(jìn)天津地區(qū)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為天津市汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“政府對(duì)我們企業(yè)支持非常大，主動(dòng)為我們思考解決問(wèn)題，比如去年初疫情，新區(qū)政府幫我們解決員工返鄉(xiāng)、工廠投產(chǎn)等方面的難題。政府是時(shí)時(shí)刻刻都為企業(yè)考慮，各種幫助扶持不勝枚舉�！背：７甯锌�，濱海新區(qū)政府的幫助和扶持堅(jiān)定了公司向“加快推進(jìn)新能源化，加快完善新能源產(chǎn)品布局，加快建設(shè)新能源基地”發(fā)展的信心和決心。
行穩(wěn)致遠(yuǎn)，厚積薄發(fā)，依托一汽豐田等整車龍頭企業(yè)的聚集發(fā)展，天津汽車產(chǎn)業(yè)的“朋友圈”將越做越大。
