央廣網(wǎng)北京2月17日消息（記者李思默 李凡 李竟成）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，在剛剛過去的一年里，面對疫情沖擊和復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外環(huán)境，中國經(jīng)濟(jì)再次展現(xiàn)巨大韌性，率先在全球主要經(jīng)濟(jì)體中恢復(fù)經(jīng)濟(jì)正增長，成為全球經(jīng)濟(jì)陰霾下的一抹亮色。
站在“十四五”開局和兩個(gè)100年的歷史交匯點(diǎn)上，中國經(jīng)濟(jì)如何乘勢而上、奮勇前行？中國之聲春節(jié)特別報(bào)道《中國經(jīng)濟(jì)迎牛年》17日推出第五篇：《汽車行業(yè)加速回暖 2021年如何開新局？》。
春節(jié)期間歷來是消費(fèi)旺季，汽車市場也不例外。在江西南昌西湖區(qū)的一家汽車銷售服務(wù)店，暢銷車、特價(jià)車等促銷廣告十分顯眼。這家4S店的銷售人員張富華介紹說：“現(xiàn)在主要的優(yōu)惠是進(jìn)店有3000塊錢的大禮包，包括車的保養(yǎng)、貼膜、打蠟等等，貸款方面現(xiàn)在有長達(dá)兩年的免息政策�！�
很多消費(fèi)者利用假期來挑選心儀的車輛，希望能夠“新年開新車”。消費(fèi)者肖女士告訴記者：“忙了一年，存了幾萬塊錢，再加上年終獎(jiǎng)，就想購置一輛新車，新年新氣象�！毕M(fèi)者黃先生說：“南昌現(xiàn)在取消了機(jī)動(dòng)車尾號限行，比較方便，現(xiàn)在路況也還可以，開車也不會(huì)太擁堵，我們就打算入手一輛�！�
在河南鄭州，也有不少消費(fèi)者來到各大汽車品牌4S店里咨詢。消費(fèi)者孫女士說：“優(yōu)惠活動(dòng)會(huì)比較大一些，所以就準(zhǔn)備直接買了，而且可以直接提貨，感覺還不錯(cuò)�！毕M(fèi)者郭女士則表示：“我是準(zhǔn)備再觀望一下，因?yàn)槟旰罂赡苓�有活動(dòng)吧，而且年后要是出新車型，像這種老的款式型號應(yīng)該會(huì)降價(jià)吧，到時(shí)候更便宜�！�
記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，雖然一些汽車4S店內(nèi)的消費(fèi)者絡(luò)繹不絕，但也有汽車銷售公司的負(fù)責(zé)人坦言，春節(jié)期間銷量不如預(yù)期。鄭州某汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳政良表示：“1月份春節(jié)之前可以說銷量上達(dá)到了一個(gè)頂峰，進(jìn)入2月份，目前整個(gè)鄭州客流明顯出現(xiàn)了下降，應(yīng)該會(huì)在節(jié)后有一波高峰的零售期�！�
全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹觀察，由于今年春節(jié)偏遲和返鄉(xiāng)人數(shù)減少等因素帶來了一定的銷量損失，但這些損失大部分屬于年度丟量，節(jié)后車市的回暖速度會(huì)相對較快�！按汗�(jié)之后，一些大城市會(huì)迅速從年味中恢復(fù)過來，進(jìn)入一個(gè)正常的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的過程。我們認(rèn)為隨著第三產(chǎn)業(yè)的快速恢復(fù)，節(jié)后車市也會(huì)快速進(jìn)入一個(gè)小的銷售高潮�！�
目前，我國汽車產(chǎn)銷形勢延續(xù)總體較好勢頭。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到238.8萬輛和250.3萬輛，環(huán)比上月分別下降15.9%和11.6%，與去年同期相比分別增長34.6%和29.5%，實(shí)現(xiàn)了2021年車市的“開門紅”。不過，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華也指出，數(shù)據(jù)顯示生產(chǎn)環(huán)比降幅較快，反映出汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏�！耙咔樽兓屯獠凯h(huán)境仍存在諸多不確定性，尤其是自去年底出現(xiàn)的芯片供應(yīng)緊張問題，也將在一段時(shí)間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響，進(jìn)而影響我國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定性�！�
根據(jù)一家全球權(quán)威顧問機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年汽車芯片短缺，全球?qū)⒃斐?00萬至450萬輛汽車產(chǎn)量的減產(chǎn)。而在近期，芯片危機(jī)已傳導(dǎo)至手機(jī)和游戲機(jī)等智能行業(yè)。芯片緊缺的情況何時(shí)能得到改善？對此，崔東樹分析認(rèn)為，預(yù)計(jì)在今年的七、八月份之后，芯片短缺問題會(huì)得到有效改善。“各個(gè)廠家都在積極應(yīng)對這個(gè)事情，通過調(diào)整自己的一些渠道和供應(yīng)商結(jié)構(gòu)來穩(wěn)定生產(chǎn)。應(yīng)該在七、八月份之后能得到一個(gè)有效改善，在2021年的年底肯定能夠得到一個(gè)大幅改善的�！�
得益于疫情的有效控制，我國汽車市場成為全球最先復(fù)蘇的板塊，2020年我國汽車銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。展望2021年，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為，這一年我國汽車行業(yè)將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長，汽車銷量有望超過2600萬輛，同比增長4%，其中，新能源汽車有望達(dá)到180萬輛，同比增長40%。崔東樹也認(rèn)為，從汽車行業(yè)發(fā)展趨勢來看，伴隨國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定回升，今年汽車消費(fèi)需求將加快恢復(fù)�！按汗�(jié)前整體經(jīng)濟(jì)相對較好，帶來一季度的大幅回暖，到了二季度之后，車市會(huì)進(jìn)入一個(gè)相對平穩(wěn)增長的過程。今年下半年，我們認(rèn)為還是一個(gè)平穩(wěn)小幅增長的狀態(tài)。今年車市應(yīng)該呈現(xiàn)一個(gè)前高后穩(wěn)的增長態(tài)勢，這是大家共同的一個(gè)判斷�！�
