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“盛達(dá)2”輪整裝待發(fā)
海運(yùn)直航廈門首航儀式現(xiàn)場
國家交通運(yùn)輸部水運(yùn)司副司長楊贊發(fā)言
中廣網(wǎng)廈門12月15日消息（記者 劉立忠 郭婕妤 實(shí)習(xí)記者 黃志霜）今天上午10點(diǎn)，海峽兩岸海運(yùn)直航廈門首航儀式在廈門港區(qū)隆重舉行。廈門市政協(xié)主席陳修茂宣布首航船舶起航，廈門港“盛達(dá)2”輪、“曉江”輪、“華航1”和“錦春”輪緩緩離開廈門港碼頭分別直航高雄港、臺中港和基隆港，標(biāo)志著廈門與臺灣海運(yùn)直航常態(tài)化工作的正式開始。 國家交通運(yùn)輸部水運(yùn)司副司長楊贊出席了首航儀式并且致辭。他說，兩岸直航不僅有利于充分利用臺灣海峽的戰(zhàn)略通道作用，構(gòu)建服務(wù)海峽東西岸以及亞太地區(qū)的東南沿海港口區(qū)域，更有利于兩岸更便捷的運(yùn)輸，更暢通的資金流動(dòng)和更優(yōu)化的資源配置，也將進(jìn)一步擴(kuò)大兩岸的人員來往，促進(jìn)兩岸經(jīng)貿(mào)交流與合作，對推進(jìn)兩岸關(guān)系的和平發(fā)展進(jìn)程具有重大的意義。楊司長同時(shí)強(qiáng)調(diào)，廈門應(yīng)緊緊抓住兩岸直航的歷史機(jī)遇，充分發(fā)揮廈門得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢，進(jìn)一步加強(qiáng)與各有關(guān)部門的協(xié)作，為兩岸人員的往來和經(jīng)濟(jì)合作提供更加安全、更加便捷、更加暢通的交通運(yùn)輸服務(wù)，從而進(jìn)一步增強(qiáng)兩岸人民的福祉，譜寫兩岸海運(yùn)的新篇章。
據(jù)介紹，兩岸航運(yùn)之前實(shí)行的是試點(diǎn)直航、繞經(jīng)第三地和小三通三種海運(yùn)模式。其中試點(diǎn)直航只能運(yùn)送中轉(zhuǎn)貨，而兩岸三地運(yùn)輸雖然可以運(yùn)送兩岸的貨物，但卻要經(jīng)過香港或是日本的石垣島中轉(zhuǎn)，福建沿海與金門、馬祖和澎湖間海上直航的“小三通”，則是局部小范圍實(shí)現(xiàn)直航。此次直航后，兩岸海運(yùn)將由間接通航變?yōu)橹苯油ê剑谶\(yùn)輸直接成本上將節(jié)約1億美元以上，在航運(yùn)時(shí)間上至少節(jié)約30%以上。
廈門市副市長潘世建在接受記者采訪時(shí)指出，本次首航是廈門與臺灣海運(yùn)直接往來取得的新進(jìn)展。他說，面對金融危機(jī)，海運(yùn)直航為閩臺往來提供了一個(gè)便捷、便宜，而且是兩岸都共同需求的交通管道。他相信，海運(yùn)直航后，不僅將繼續(xù)拓展廈門與臺灣直接往來的范圍和層次，也將對推動(dòng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，促進(jìn)閩臺共同發(fā)展發(fā)揮巨大作用。
相關(guān)業(yè)界人士也認(rèn)為，兩岸海運(yùn)直航后可以依托廈門港，推動(dòng)建立海峽滾裝運(yùn)輸試點(diǎn)。今后，臺胞自駕車通過滾裝運(yùn)輸往返兩岸和來大陸旅游也將成為現(xiàn)實(shí)，“兩岸一日生活圈”這種新的生活圈正在形成。
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