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從駕駛室俯瞰萬箱巨輪“大洋洲”。
中廣網(wǎng)北京12月15日消息 中共中央臺灣工作辦公室、國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室主任王毅14日在首屆津臺投資合作洽談會開幕式上說，明天兩岸將正式啟動海上直航、空中直航和直接通郵，兩岸同胞期待多年的全面、直接、雙向三通正在實現(xiàn)。
據(jù)了解，今天上午9時30分，海峽兩岸海上直航天津港首航儀式將在東疆保稅港區(qū)舉行。
根據(jù)海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與海峽交流基金會11月4日在臺北簽署的《海峽兩岸海運協(xié)議》， 大陸開放包括天津等63個港口， 臺灣開放基�。ê_北）等11個港口。今天首航儀式，大陸有天津、上海、太倉、福州、廈門、泉州6個港口，臺灣有基隆、高雄2個港口，參加首航的船公司13家，其中大陸9家公司15艘船舶，臺灣4家公司5艘船舶。
在天津港東疆保稅港區(qū)太平洋集裝箱碼頭，2家公司2艘大型集裝箱船舶參加首航。其中中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)的“大洋洲”輪是我國今年4月建造下水的第一艘1萬標(biāo)準(zhǔn)箱位的集裝箱船，也是世界上最大的集裝箱船舶之一。將行駛50小時抵達(dá)臺灣高雄港。首任船長黃建平告訴記者，直航使兩岸貨物不經(jīng)第三地直達(dá)對岸，以到高雄計算，一個航次節(jié)省14個小時，降低運輸成本7.5萬美元，“大陸與臺灣的運輸距離近了，心貼得更緊了！” “大洋洲”輪在天津港已裝載5795標(biāo)準(zhǔn)箱，包括農(nóng)副產(chǎn)品和建筑材料。
中國海運集團(tuán)所屬“新煙臺”輪由天津港啟程至基隆港，航程48小時，該輪載重量6.8萬噸,在天津港已裝載2966標(biāo)準(zhǔn)箱，承運雜貨。44歲的船長孫聲遠(yuǎn)說，直航到基隆港比過去省了一天的航程，大大節(jié)省了費用，貨主高興，船員也高興，而且申請手續(xù)非常簡便。全船24名船員精心保養(yǎng)設(shè)備，設(shè)計航線，一定安全直達(dá)基隆港。
今天上午11時，海峽兩岸空運直航客運包機(jī)天津首航儀式將在濱海國際機(jī)場舉行。
根據(jù)海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與海峽交流基金會11月4日在臺北簽署的《海峽兩岸空運協(xié)議》，兩岸在原有客運周末包機(jī)的基礎(chǔ)上，增加包機(jī)航點、班次，調(diào)整為客運包機(jī)常態(tài)化安排，天津等１６個航點是大陸新開放的客運包機(jī)航點。
濱海國際機(jī)場充滿喜慶的氣氛，中國國際航空公司天津分公司承運的直航客運包機(jī)CA187，將滿載著162名旅客,飛往臺北桃園機(jī)場，預(yù)計飛行190分鐘。今天18時05分，由臺北桃園機(jī)場返回。從12月26日起，國航往返于天津和臺北間的常態(tài)化包機(jī)每周五執(zhí)行一班。乘務(wù)長倪淑霞說，天津---臺北直達(dá)航線的開通，為兩岸旅客出行帶來了便利。過去從天津去臺北須經(jīng)香港轉(zhuǎn)機(jī)，不僅時間長，而且給旅客增加許多中轉(zhuǎn)的麻煩與辛苦。
這架飛機(jī)曾承擔(dān)了奧運圣火傳遞任務(wù)，機(jī)身噴繪的福娃圖案表達(dá)對兩岸同胞幸福、吉祥的祝愿。客艙中粘貼著天津傳統(tǒng)的楊柳青年畫。旅途中，特別準(zhǔn)備了三杯雞、臺灣鹵肉飯、潮州丸子等臺灣風(fēng)格的餐食。兩位乘務(wù)員打扮成“阿里山的姑娘”，手提果籃，為旅客送上臺灣水果蓮霧。
津臺兩地�？罩焙绞缀揭褱�(zhǔn)備就緒。
“大洋洲”輪船長黃建平。
即將啟航的“新煙臺”輪。
“大洋洲”輪主機(jī)房。 | 