中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會召開（圖由通訊員提供）

　　據(jù)了解，中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會，是中國汽車質(zhì)量標準與全球汽車質(zhì)量標準交流的重要平臺，致力于中國汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量水平的整體提升，推動中國汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　此次大會，圍繞“新四化”和“數(shù)字化”背景下，汽車研發(fā)如何確保質(zhì)量和穩(wěn)定性，如何推動我國汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等話題進行了探討和交流。汽車主管部門對汽車召回政策的發(fā)展變化進行解讀；來自意大利知名汽車軟件風(fēng)險評估專家、國際汽車標準合作組織（IATF）專家等國際嘉賓，就汽車風(fēng)險評估和國際合作進行深度交流。此外，在本次大會上正式對外發(fā)布了“汽車投訴智慧云平臺”。

　　大會發(fā)起方為中國汽車質(zhì)量技術(shù)聯(lián)盟。作為聯(lián)盟理事長單位，吉利控股集團承辦第二屆大會。

中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會，是中國汽車質(zhì)量標準與全球汽車質(zhì)量標準交流的重要平臺（圖由通訊員提供）

　　據(jù)了解，質(zhì)量一直是吉利的生命線，從造第一輛車開始，就秉承著“敬業(yè)創(chuàng)造、質(zhì)量報國”的原則，建立了一套成熟的質(zhì)量體系。吉利與沃爾沃牽手十年，在安全領(lǐng)域始終保持著世界領(lǐng)先的水準。作為中國汽車品牌的領(lǐng)軍者，堅持以科技創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展，不斷加大對動力科技的研發(fā)投入，堅持電動汽車和節(jié)能汽車并舉發(fā)展。

　　目前，吉利汽車已加入全國汽車標準化技術(shù)委員會（TC114）旗下18個分標委，主導(dǎo)參與183份國家、行業(yè)標準及團體標準的制定。今年4月，國際汽車標準合作組織（IATF）正式吸納吉利，作為亞洲唯一一家擁有IATF董事表決權(quán)的成員，吉利汽車將與另外國際9大汽車企業(yè)以及美、法、英、德、意汽車協(xié)會參與國際質(zhì)量標準制定，發(fā)出中國聲音。（通訊員龐曉玲）