國際化戰(zhàn)略是北汽“十三五”的四大發(fā)展戰(zhàn)略之一，所以，我們不僅要去，還要快馬加鞭的去。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

徐和誼表示，無人駕駛還需要很長的一段路要走，不是我們造不出無人駕駛的產(chǎn)品，關(guān)鍵問題在哪兒？整個配套，比如智能化的交通，社會的智能化，城市區(qū)域的智能化，這需要一個較長的時間。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

徐和誼表示，我們的判斷就是智能化汽車，智能化汽車就是下一步的大方向、大趨勢。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

徐和誼認(rèn)為，未來很可能是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加上傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)，他們更側(cè)重產(chǎn)品研發(fā)或者產(chǎn)品研發(fā)，加上售后、銷售，以及網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

談到北汽新能源售后服務(wù)體系方面的新進(jìn)展，徐和誼開玩笑說：關(guān)于這個問題，允許我小小的得瑟一下。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

再過一個來月，北京這次的國際車展，我們400公里以上續(xù)航里程產(chǎn)品就會正式亮相。 ［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

消費(fèi)者幾個月沒拿到車，其中一個是整車的制造產(chǎn)能，還有一個問題是電池的產(chǎn)能現(xiàn)在拉我的后腿，電池產(chǎn)能中關(guān)鍵環(huán)節(jié)是電芯的制造產(chǎn)能。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

今年來作客《企業(yè)家說》，徐和誼和去年一樣，自己駕駛了一輛北汽新能源車來到了中央人民廣播電臺。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

北汽集團(tuán)在今年年初確定了智能化、新能源、國際化戰(zhàn)略，貫穿其中的一個大思路就是“加減乘除”。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

徐和誼談到自己對于供給側(cè)改革的理解，有三個層次，一個是轉(zhuǎn)化這些落后的供給，第二個是升級現(xiàn)有的供給，第三個就是創(chuàng)新新型的供給。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

徐和誼認(rèn)為，在中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的背景下，中國汽車行業(yè)也將表現(xiàn)出新常態(tài)的特點(diǎn)。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］

徐和誼表示，互聯(lián)網(wǎng)加汽車產(chǎn)業(yè)是接下來的方向。這兩大產(chǎn)業(yè)是一種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的關(guān)系。［點(diǎn)擊更多精彩內(nèi)容］