全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福（央廣網(wǎng)發(fā) 受訪者供圖）

央廣網(wǎng)北京3月9日消息（記者夏倩 魏煒 謝夢(mèng)潔）全國(guó)兩會(huì)期間，全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福接受央廣網(wǎng)記者采訪。

記者：您這次提交了《關(guān)于修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)電動(dòng)汽車鐵路運(yùn)輸?shù)慕ㄗh》和《關(guān)于解決貨車電動(dòng)化法規(guī)障礙的建議》兩項(xiàng)議案。您提交這兩項(xiàng)議案背后的原因都有哪些？

李書福：目前實(shí)行的鐵路運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是基于數(shù)十年前的市場(chǎng)環(huán)境而制定，對(duì)于鋰電池運(yùn)輸嚴(yán)加禁止，大大增加了新能源汽車的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸中產(chǎn)生的碳排放，影響了各大車企的新能源汽車（含包括鋰電池在內(nèi)的散件）出口。

中國(guó)新能源車出口主要通過(guò)海運(yùn)方式，其成本高、周期長(zhǎng)，且面臨相當(dāng)程度的不確定性（氣候、線路安全性、海運(yùn)環(huán)境惡劣帶來(lái)的腐蝕），在運(yùn)輸過(guò)程中也帶來(lái)了大量碳排放。相較海運(yùn)和陸運(yùn)，鐵路運(yùn)輸有巨大的優(yōu)勢(shì)，尤其在長(zhǎng)距離運(yùn)輸方面，以及在經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和碳排放方面全面超越海運(yùn)與陸運(yùn)。得益于歐盟對(duì)于電動(dòng)汽車進(jìn)行鐵路運(yùn)輸無(wú)限制的友好法規(guī)環(huán)境，諸多歐洲車企已經(jīng)開始選擇使用鐵路進(jìn)行長(zhǎng)距離的包括電動(dòng)汽車在內(nèi)的汽車產(chǎn)品運(yùn)輸。

原標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589-2016）基于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力車型制訂，未完全考慮新能源汽車裝備電池系統(tǒng)及換電模式新技術(shù)的產(chǎn)品特點(diǎn)，尤其是貨車最大總質(zhì)量及整車長(zhǎng)度的限制已不能適應(yīng)貨車電動(dòng)化及換電模式新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展。

記者：當(dāng)前，在智能電動(dòng)車?yán)顺钡南�卷下，傳統(tǒng)車企正遭遇前所未有的挑戰(zhàn)。一些車企開始與其他產(chǎn)業(yè)進(jìn)行跨界合作，這些“動(dòng)作”的背后都有哪些含義？

李書福：當(dāng)今世界已進(jìn)入科技自由探索、產(chǎn)業(yè)跨界融合的時(shí)代，傳統(tǒng)思維、單領(lǐng)域思維、單向思維已經(jīng)不適應(yīng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要。我們必須要有自我否定的勇氣，自我超越的能力，不斷提升科技自由探索、產(chǎn)業(yè)跨界融合的水平，打造產(chǎn)業(yè)鏈新優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大生態(tài)圈新朋友。孤軍奮戰(zhàn)，單槍匹馬很難贏得這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。

記者：2月20日，您以“守正出奇 實(shí)事求是”為主題在集團(tuán)內(nèi)部對(duì)未來(lái)世界及汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了分享交流。結(jié)合您這次兩會(huì)聽取政府工作報(bào)告后的感想，有沒(méi)有對(duì)“汽車行業(yè)變革”這個(gè)命題產(chǎn)生一些新的思考和理解？

李書福：汽車行業(yè)變革已開啟了產(chǎn)業(yè)鏈調(diào)整、生態(tài)圈擴(kuò)大的時(shí)間窗口，新的賽道開始搭建，一場(chǎng)新的馬拉松賽跑已經(jīng)出發(fā)。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且詸C(jī)電一體化為核心的產(chǎn)業(yè)鏈，新型汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切畔�、通訊技術(shù)加機(jī)電一體化，形成了生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈。

我們既要保持傳統(tǒng)核心能力的優(yōu)勢(shì)，比如傳統(tǒng)機(jī)電能力優(yōu)勢(shì)、傳統(tǒng)品質(zhì)控制優(yōu)勢(shì)、成本控制優(yōu)勢(shì)等；又要開創(chuàng)新的革命性優(yōu)勢(shì)，比如人機(jī)交互、無(wú)人駕駛、中央計(jì)算、換電充電基礎(chǔ)設(shè)施、能源管理、智能出行、工業(yè)互聯(lián)等。