央廣網(wǎng)北京3月6日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，政府工作報告在今年重點工作中對汽車業(yè)著墨較多，涉及汽車生產(chǎn)準入、流通管理、二手車交易，以及配套設施建設等。業(yè)內(nèi)分析，汽車相關主體對當前行業(yè)運行情況要有準確把握，特別是對新能源汽車發(fā)展階段的變化要有清晰認識。

　　政府工作報告提出，實施工業(yè)產(chǎn)品準入制度改革，推進汽車、電子電器等行業(yè)生產(chǎn)準入和流通管理全流程改革。汽車業(yè)內(nèi)人士指出，當前我國汽車產(chǎn)業(yè)開放程度較高，吸引了一批優(yōu)秀企業(yè)進入產(chǎn)業(yè)鏈上下游，但與此同時，在新能源汽車領域，也出現(xiàn)了一些盲目投資現(xiàn)象。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒分析，推進生產(chǎn)準入和流通管理全流程改革，主要目的就是要引導汽車業(yè)理性投資。

　　付炳鋒說：“實際上，準入問題是針對有些地區(qū)、有些企業(yè)新能源產(chǎn)能過熱，不斷進行產(chǎn)能投資提出的�，F(xiàn)在媒體上關于新能源汽車產(chǎn)能過剩的說法有一些夸大，但確實是有一些像房地產(chǎn)企業(yè)這樣的企業(yè)在往新能源領域里進，還有地方政府招商引資繼續(xù)在做新的產(chǎn)能。實際上關于產(chǎn)能這一塊還是要理性投資�！�

　　政府工作報告還明確，穩(wěn)定增加汽車、家電等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制。乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹說，汽車這樣的產(chǎn)品價值相對較高，在消費支出中的占比也比較高，穩(wěn)定增加汽車消費可以更好發(fā)揮消費對經(jīng)濟的拉動作用。而取消對二手車交易不合理限制，則是在以往取消限遷的基礎上，進一步激發(fā)二手車市場活力。

　　“因為目前二手車在交易過程中還有很多障礙。我們的二手車并不像二手物品，在政策方面，像牌照管理等制度還有一些其他限制的措施。與此同時在交易過程中，二手車還會受到一些稅收影響。所以取消對二手車交易的不合理限制，以單位為主體的二手車大流通的方式能夠獲得進一步地推動。”崔東樹說。

　　此前，政府工作報告已經(jīng)連續(xù)多年提到新能源汽車，今年政府工作報告則并沒有直接提及，而是提出增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系。崔東樹認為，這體現(xiàn)了新能源汽車發(fā)展階段的變化。

　　崔東樹說：“實際上，體現(xiàn)了新能源車的發(fā)展在過去幾年強力推動之下，已經(jīng)逐步從政策拉動轉到了市場驅動。市場化需求的車型已經(jīng)成為拉動車市新能源車發(fā)展的核心主力，所以政策影響效果在逐步淡化，逐漸變成以市場為核心的拉動。”

　　實際上，“增加停車場、充電樁、換電站等設施，加快建設動力電池回收利用體系”這句話涉及的任務很多，也是目前瞄準了當前新能源汽車使用中的主要痛點和堵點。付炳鋒說，接下來隨著配套設施加快完善，新能源汽車市場需求將得到釋放。

　　付炳鋒認為：“這一切政策也都是在搞活釋放市場端的需求。現(xiàn)在都說買新能源車充電有一些困難，小區(qū)建充電樁等方面的制約還是比較多。所以特別強調(diào)這一點，就是要在市場端打通新能源汽車各種制約，然后釋放其市場需求。”