央廣網(wǎng)廈門1月31日消息（記者陳庚 通訊員朱俊博）30日上午，一列地鐵列車沿著廈門地鐵3號(hào)線軌道，從廈門島東部的海底隧道駛?cè)雿u外翔安區(qū)，�？吭诓特日�，這標(biāo)志著地鐵3號(hào)線廈門火車站-蔡厝站順利實(shí)現(xiàn)全線列車上線，工程行車類機(jī)電設(shè)備安裝和單體調(diào)試工作基本完成，為廈門地鐵3號(hào)線開通初期運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)廈門軌道集團(tuán)介紹，去年以來，他們一手抓疫情防控，一手抓安全生產(chǎn)，緊密圍繞地鐵3號(hào)線工程列車上線這一關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，同時(shí)兼顧工程現(xiàn)場實(shí)際情況，對(duì)3號(hào)線列車上線調(diào)試工作制定了“先島外、再島內(nèi)、最后決戰(zhàn)過海段”的計(jì)劃。通過統(tǒng)籌謀劃重點(diǎn)推進(jìn)，前序節(jié)點(diǎn)逐一實(shí)現(xiàn)，2020年8月18日，廈門地鐵3號(hào)線島外段（洪坑站-蔡厝站）列車上線，2020年9月28日，廈門地鐵3號(hào)線島內(nèi)段（廈門火車站-五緣灣站）列車上線。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，廈門地鐵3號(hào)線島內(nèi)、島外分段動(dòng)車調(diào)試整體時(shí)間跨度106天，前后投入信號(hào)系統(tǒng)現(xiàn)場調(diào)試人員1000余人次、司機(jī)1200余人次、現(xiàn)場安保人員4450余班次、機(jī)電各專業(yè)技術(shù)保障人員4500余人天，期間累計(jì)完成信號(hào)系統(tǒng)測試與驗(yàn)證項(xiàng)目9000余項(xiàng)。

　　據(jù)悉，此次地鐵3號(hào)線廈門火車站-蔡厝站列車上線節(jié)點(diǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)后，動(dòng)車調(diào)試工作還將繼續(xù)進(jìn)行。春節(jié)期間，在廈門地鐵3號(hào)線工程全線動(dòng)車調(diào)試工作現(xiàn)場，預(yù)計(jì)將有30余位信號(hào)調(diào)試人員、40余位電客車司機(jī)、100余位現(xiàn)場安全與技術(shù)保障人員堅(jiān)守在工作崗位上，他們響應(yīng)廈門市委市政府的號(hào)召，在做好疫情防控工作同時(shí)，留守廈門“就地過年”，不停工不停產(chǎn)，共同保障動(dòng)車調(diào)試工作按計(jì)劃安全有序推進(jìn)。

　　廈門地鐵3號(hào)線是廈門第三條跨海地鐵，將串聯(lián)起廈門本島和島外的翔安新城，建成后將形成“中心放射、三向出島”的軌道線網(wǎng)骨架，緩解廈門本島出行壓力，提升市民出行品質(zhì)，同時(shí)地鐵3號(hào)線的開通運(yùn)營為實(shí)現(xiàn)“島內(nèi)大提升，島外大發(fā)展”再添新引擎，助力廈門“兩高兩化”城市建設(shè)。