央廣網(wǎng)貴陽(yáng)1月5日消息（記者陳屹）1月5日，貴州省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，貴州省交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記、邵勛廳長(zhǎng)發(fā)布新聞?wù)f，“十三五”時(shí)期，貴州交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，“縣縣通高速”“組組通硬化路”“世界橋梁博物館”等成為貴州最亮麗的名片。全省66個(gè)脫貧縣高速公路由五年前的3797公里增加到5640公里，增長(zhǎng)了48%；公路里程由14.9萬(wàn)公里增加到16.4萬(wàn)公里。
邵勛說(shuō)，“十三五”是貴州交通運(yùn)輸發(fā)展的黃金時(shí)期，5年來(lái)，貴州省著力打通制約貴州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通瓶頸，走出了一條西部地區(qū)“窮省辦大交通”的新路子。
2017年，貴州省率先在西部實(shí)現(xiàn)“村村通瀝青（水泥）路、村村通客運(yùn)”，提前三年完成交通脫貧攻堅(jiān)兜底性任務(wù)，2019年率先在西部實(shí)現(xiàn)30戶以上自然村寨通硬化路，暢通了農(nóng)村群眾出行的“最后一公里”。全省公路里程從18.6萬(wàn)公里增至20.7萬(wàn)公里；鐵路營(yíng)業(yè)里程從3037公里增至3867公里，其中高速鐵路從701公里增至1527公里；機(jī)場(chǎng)從10個(gè)增至11個(gè)；水運(yùn)通航里程從3660公里增至3957公里。全面完成“十三五”交通運(yùn)輸部下達(dá)目標(biāo)任務(wù)。
“十三五”以來(lái)的五年，貴州省綜合交通預(yù)計(jì)完成投資8873億元，是“十二五”時(shí)期的1.4倍，是貴州省綜合交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大、發(fā)展最快、成效最顯著的時(shí)期。其中，公路水運(yùn)7197億元，占交通總投資的81%，較“十二五”時(shí)期增長(zhǎng)64.4%；鐵路1006億元，較“十二五”時(shí)期下降32.5%；民航240億元，較“十二五”時(shí)期增長(zhǎng)107.7%；軌道430億元，較“十二五”時(shí)期增長(zhǎng)174.4%。交通投資的高位運(yùn)行，為全省“六穩(wěn)”“六�！弊鞒隽朔e極貢獻(xiàn)。
交通建設(shè)通過(guò)系列會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)，貴州省在西部率先實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”的基礎(chǔ)上，又實(shí)現(xiàn)“村村通瀝青（水泥）路”“組組通硬化路”等。5年間，全省新增高速公路2486公里，2020年底總里程突破7600公里，繼續(xù)保持全國(guó)前列。改造普通國(guó)省道4664公里，通車?yán)锍?.63萬(wàn)公里。新改建農(nóng)村公路6萬(wàn)公里，建成“組組通”硬化路7.87萬(wàn)公里，惠及近4萬(wàn)個(gè)村寨1200萬(wàn)農(nóng)村人口，其中建檔立卡貧困人口183萬(wàn)。建成世界級(jí)橋梁18座，世界高橋前100名中有50座、前10名中有5座在貴州，實(shí)現(xiàn)從“地?zé)o三里平”到“橋梁博物館”的華麗轉(zhuǎn)身。建成航道298公里，千里烏江全面復(fù)航，全省通航里程達(dá)3957公里，其中高等級(jí)航道突破1000公里，位居全國(guó)14個(gè)非水網(wǎng)省份第一。
交通扶貧方面，貴州省66個(gè)脫貧縣高速公路由3797公里增加到5640公里，增長(zhǎng)了48%；公路里程由14.9萬(wàn)公里增加到16.4萬(wàn)公里。20個(gè)極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)新增402公里“幸福小康路”快速通道。2760個(gè)深度貧困村實(shí)現(xiàn)3.4萬(wàn)公里“特色致富路”民心連接。建成全省1725個(gè)500畝以上壩區(qū)產(chǎn)業(yè)公路3.73萬(wàn)公里，500畝以上壩區(qū)100%通油路，7個(gè)5A級(jí)景區(qū)100%和123個(gè)4A級(jí)景區(qū)（占4A級(jí)景區(qū)總量的95.3%）實(shí)現(xiàn)30分鐘進(jìn)入高速公路，為脫貧攻堅(jiān)做出了積極貢獻(xiàn)。
貴州省在全國(guó)率先完成ETC推廣發(fā)行目標(biāo)，ETC車道覆蓋率達(dá)100%。2019年完成公路客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量較2015年分別增長(zhǎng)4.5%、11.5%、28.8%和61.9%，公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增速持續(xù)保持全國(guó)前列。
邵勛介紹說(shuō)，貴州省用7600多公里的高速公路、2901條隧道、1.1萬(wàn)余座橋梁，架起了一片近500平方公里的“高速平原”裝點(diǎn)貴州大地，實(shí)現(xiàn)從“地?zé)o三尺平”到“世界橋梁博物館”的華麗轉(zhuǎn)身。
“十四五”期間，貴州省公路水運(yùn)投資，總體上將保持交通有效投資平穩(wěn)運(yùn)行，計(jì)劃完成投資6000億元左右，到2025年，基本達(dá)到交通運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)順暢、樞紐繁榮、產(chǎn)業(yè)活躍的預(yù)期。
下一步，貴州省將高質(zhì)量編制《貴州省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》和交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃，完善“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目庫(kù)。開(kāi)展新型服務(wù)區(qū)、樞紐經(jīng)濟(jì)等專項(xiàng)研究，加快形成“交通+”融合發(fā)展示范點(diǎn)，努力構(gòu)建交通經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新的增長(zhǎng)極；高質(zhì)量完成交通運(yùn)輸投融資模式創(chuàng)新、智慧交通建設(shè)、交通與旅游融合發(fā)展、“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展、山區(qū)公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控等5項(xiàng)試點(diǎn)33項(xiàng)約束性和20項(xiàng)預(yù)期性任務(wù)，分解目標(biāo)和定期調(diào)度，形成一批高水平技術(shù)導(dǎo)則和標(biāo)準(zhǔn)指南，取得一系列標(biāo)志性成果；圍繞打造綜合立體交通樞紐，實(shí)施國(guó)家高速公路“補(bǔ)斷暢卡”建設(shè)工程，加快推進(jìn)滬昆、蘭海等國(guó)家高速公路繁忙路段擴(kuò)容改造，有序推進(jìn)省際間高速公路互聯(lián)互通建設(shè)。穩(wěn)步推進(jìn)普通國(guó)省道和農(nóng)村公路改造，研究推進(jìn)烏江水運(yùn)主通道提等升級(jí)、紅水河龍灘1000噸級(jí)通航設(shè)施建設(shè)，提升“北入長(zhǎng)江、南下珠江”水運(yùn)通道的運(yùn)輸能力。
邵勛說(shuō)，貴州省將構(gòu)建優(yōu)質(zhì)高效的客運(yùn)體系，全面推動(dòng)傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)；構(gòu)建高效專業(yè)的物流體系，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展；建成一批國(guó)家級(jí)、省級(jí)綜合運(yùn)輸樞紐示范工程；進(jìn)一步提升市縣客運(yùn)站服務(wù)能力和水平，實(shí)施城市綠色配送示范工程，大力發(fā)展集裝箱運(yùn)輸、甩掛運(yùn)輸和接駁運(yùn)輸，提升物流效率，降低物流成本；突出“交通+”融合發(fā)展，加強(qiáng)與特色的傳統(tǒng)村落連片集聚區(qū)深度融合，支持傳統(tǒng)村落拓展服務(wù)新業(yè)態(tài)。加快高速公路與全省重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、重點(diǎn)小城鎮(zhèn)的有效連接，助推基礎(chǔ)能源、現(xiàn)代化工等十大工業(yè)產(chǎn)業(yè)借勢(shì)“起飛”。發(fā)揮交通輻射效應(yīng)，大力發(fā)展“路衍經(jīng)濟(jì)”“樞紐經(jīng)濟(jì)”，把高速公路打造為樞紐增長(zhǎng)帶。支持烏江、紅水河流域煤電磷、煤電鋁、煤化工、煤電鋼、石材產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊打造，形成新的交通經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶。
