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都知道Uber做出行?其實它還做了一件與餐飲有關(guān)的事...

2016-04-28 10:03:34 來源:中國時尚品牌網(wǎng)

  外賣市場正以每年接近50%的增長率瘋狂席卷餐飲市場,這是一個餐飲人必須關(guān)注的趨勢,當(dāng)我們看慣了餓了么、美團(tuán)外賣的時候,你是否也曾腦洞大開想到與Uber合作?當(dāng)然,這一服務(wù)目前在中國并沒有,但也許,新的趨勢你該首先了解。

  4月19日,優(yōu)步取消了在紐約的十分鐘午餐閃送服務(wù)。而不到一個月前,它才歡天喜地宣布:旗下美食外賣應(yīng)用正式獨立上線。對于此次業(yè)務(wù),官方的說法是“為了給大家提供更優(yōu)化的餐廳列表、更高品質(zhì)的食物、更快的運送速度”。

  空話啦....

  雖然它一直拒絕向各大媒體提供銷售量數(shù)據(jù),但總體來說市場對其反映并不好。雖然這項服務(wù)退出了紐約,但它在美國的其他城市還將繼續(xù)。

(優(yōu)步閃送服務(wù))

  在這之前,身處外賣亂斗場的紐約,光是優(yōu)步就提供了兩種類型的服務(wù)。

  一是之前提到的優(yōu)步閃送(Instant Delivery),只有午餐時段才有,它早在2014年就在其他城市開始試點。最開始時每天只有1-2種選擇,當(dāng)然每天的菜單不同,而且通常都由合作商家自己選送。這些食物會在午餐時段之前送抵優(yōu)步自己的一個“轉(zhuǎn)運站”,這也是為什么它的速度可以這么快。

  二是一般性的優(yōu)步美食(UberEATS),今年3月它從原本叫車應(yīng)用中的一個按鈕,終于拆分出來成為一個獨立App,和優(yōu)步車輛網(wǎng)絡(luò)相配合,在接到訂單后總部會指派餐廳附近的優(yōu)步司機。不過和普通叫車訂單不同的是,司機可以選擇不接單。在剛開始免外送費推廣期結(jié)束后,他們現(xiàn)在每單收2.99美元外送費。也有聽說它會推出“拼菜”服務(wù),和“載人”優(yōu)步一樣,車上很可能還坐著別人的菜呢,這樣的話外送費就只要1美元了。不過,人走人道,菜走菜道,你是不會和一份沙拉拼到一輛車?yán)锏摹?/p>

  優(yōu)步閃送這種提前備好“盒飯”的方式,看上去確實能提高外賣速度,但因此優(yōu)步卻需要多建設(shè)這樣一個運轉(zhuǎn)中心,提供冷藏、倉儲、加熱、車庫等各類設(shè)施,原本以一身輕松為豪的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)變得如此臃腫,有些本末倒置了。同時,商家們每天往這些轉(zhuǎn)運站送多少份飯菜,其實心里沒數(shù),只能自己去摸索規(guī)律,你會在優(yōu)步應(yīng)用上看到可預(yù)訂份數(shù)不斷下降,設(shè)想一個十萬火急的你想找優(yōu)步閃送來頓痛快的,結(jié)果發(fā)現(xiàn),賣完了……

(優(yōu)步美食應(yīng)用界面)

  對于“速效滿足感”的追求,讓很多O2O服務(wù)提供商走火入魔,一味求快。其實上班族們一周有多少"十分鐘不送達(dá)就捂胸口到底"的時刻呢?十分鐘內(nèi)送來的、提前半天乃至一天就做好的、每天只能二選一的菜,更像是幻想出來的剛需。和它放在一起的,是三十分鐘內(nèi)送來的、價錢相差無幾、選擇多了千百倍的外賣。我覺得沒差啊。

  而剩下來的UberEATS,需要獨自面對紐約無數(shù)的競品,做的事情幾乎一樣。比如說擁有7000多家商戶的Seamless,專攻高端和時髦餐廳的Caviar,同樣都是把餐廳推向外賣舞臺的應(yīng)用。尤其是Caviar,它旗下也有類似的閃送服務(wù)FastBite,提供十分鐘內(nèi)送達(dá)、加上快遞費不超過15美元的相對平價的選擇。

(優(yōu)步的競爭對手Caviar)

  而優(yōu)步手上僅有一百多家商戶罷了,而且抽成高達(dá)30%,比其他家都來得高。和競品們相比唯一一個相對明顯的特點,也只是送餐完畢后可以每道菜分別打分……你們是覺得上班族很愛玩游戲嗎?

  司機們雖然可以動員起來,不過他們基本上需要一專多能,如果選擇送餐的話,就要讓自己的身份轉(zhuǎn)化成快遞員,將食物送達(dá)顧客手中,目前他們車上有保溫包可以放置食物,不過開車的時候就需要多一個心眼,打翻了就車毀菜亡。紐約作為寸土寸金之地,汽車的通行以及停車都是一個大問題,成本高昂、車流擁堵,所以這給司機順利送餐帶來一定障礙。也難怪app剛上線,應(yīng)用商店不少的評價都是:請大家不要點熱菜。大家以身試法,發(fā)現(xiàn)送來以后東西早就涼了。

  在接受媒體采訪時,優(yōu)步方面一直在強調(diào):我們選的餐廳都是最受歡迎噠!我們的團(tuán)隊都試吃過好多家店的!卻完全沒有回應(yīng)餐廳菜式是否適合直接入盒運送的問題。之前我們介紹過的、有名廚背書的Maple,食物的抗壓性似乎更有據(jù)可依一些。

  前腳優(yōu)步取消了閃送業(yè)務(wù),后腳別人就來搶這塊蛋糕了。前文提到的Caviar宣布將擴大紐約運送范圍,全面進(jìn)軍皇后區(qū)。最狠的是綜合性的城市速遞公司Postmates,要知道優(yōu)步當(dāng)年想談而沒談下來的星巴克,正是Postmates的合作伙伴。它在優(yōu)步宣布取消閃送業(yè)務(wù)之后兩天,即宣布也要在紐約推出15分鐘閃送服務(wù)POP,從其3000多家合作商戶中精選午餐選擇。

(優(yōu)步的競爭對手Postmates)

  這事兒你做不好,大把人等著擠進(jìn)來做呢。

編輯:虛擬的系統(tǒng)用戶

關(guān)鍵詞:餐飲;Caviar;出行;轉(zhuǎn)運站;Postmates

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