主持人：目前友友租車的這個盈利模式它是怎么樣的？現(xiàn)在的業(yè)績?nèi)绾瘟恕?/span>
馬晨譯：移動互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和傳統(tǒng)行業(yè)不太相同，在短期內(nèi)我們不會去追求盈利模式，我們要做的就是超簡單、迅速的有效的打動我們的車主、租客、用戶，讓更多的人能夠感覺到我們友友是在做一件有意義有價值的事情，因此我們暫時不考慮任何的盈利模式。不考慮去賺取利潤、我們要做的是要讓市場的用戶迅速的進入，聚集到我們平臺上來。然后我們再去考慮模式的問題為時不晚。這樣的打法移動互聯(lián)網(wǎng)端是最常見的，先聚眾再考慮模式、再考慮用戶、再考慮賺取利潤，傳統(tǒng)行業(yè)當然做不到。
主持人：我可以理解是因為這個移動互聯(lián)網(wǎng)方面它的成本相比傳統(tǒng)企業(yè)來說也會比較少，對嗎？
馬晨譯：是這樣，移動互聯(lián)網(wǎng)投入的成本比較少。
主持人：相比傳統(tǒng)企業(yè)來說。
馬晨譯：相比傳統(tǒng)企業(yè)來說比較少，應(yīng)該是一個誤區(qū)。我們在人力資源上的投入，在技術(shù)定價購買的投入其實并不小。核心是我們移動互聯(lián)網(wǎng)具有快速擴張迅速裂變的特性，這是和傳統(tǒng)的行業(yè)有所區(qū)分的。
因為我們利用杠桿的作用通過一小塊兒產(chǎn)品技術(shù)行業(yè)的積累就能夠在第二迅速擴張到全中國、甚至是全世界。所以說從成本上來說并不一定是最低的，應(yīng)該說我們是一個產(chǎn)品的擴張速度是裂變最快的，才是真正和傳統(tǒng)行業(yè)有所不同的，有所區(qū)分的。
主持人：也就是說踏上這個互聯(lián)網(wǎng)東風現(xiàn)在租車行業(yè)來說在這個擴張速度上是很快的，那您覺得在這個行業(yè)中哪一些您覺得不足的地方？
馬晨譯：現(xiàn)在唯一的不足就是缺少人才，我們。
主持人：哪方面人才？
馬晨譯：技術(shù)人才真的很缺，我們技術(shù)負責人是從BAT3M當中出來的。
主持人：360小米。
馬晨譯：放棄了年薪百萬，甚至更多的期權(quán)加入到友友租車。在他的感召下我們來了很多技術(shù)更好的技術(shù)大拿，但是還是缺人，真的很缺。那我們的運營負責人也是從BAT3M這其中過來的，放棄了上千萬的期權(quán)。
主持人：那您覺得為什么友友租車有這么強大的吸引力？會吸引到這些互聯(lián)網(wǎng)的一些排頭企業(yè)他們再加入這里。
馬晨譯：一句話可以說明，我們的運營負責人加盟到友友的時候我問過他一句話，放棄那些可惜嗎？為什么要來友友租車。他說到我已經(jīng)錯過了很多機會了，這個機會我不能再錯過。也許這就是資本市場甚至整個社會所看好的，因為這個行業(yè)可做、這個行業(yè)很有前景，并且集商業(yè)和工業(yè)并行的一個行業(yè)。所以我們大家都很看好這個行業(yè)，資本投進來也是一定意義上說明這個行業(yè)是可做的。
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