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　　性能和實(shí)用這兩點(diǎn)對(duì)于車本身來(lái)說(shuō)是一對(duì)魚(yú)和熊掌的關(guān)系，而男人們一旦成為保姆車的駕駛者也就完全和追求性能說(shuō)了再見(jiàn)。不過(guò)下面我們要說(shuō)到的這輛來(lái)自美國(guó)Bisimoto改裝的奧德賽，就讓保姆車的性能化成為了現(xiàn)實(shí)。

　　居家神器變身 功率超過(guò)1000馬力

　　本田奧德賽根據(jù)市場(chǎng)的不同被分為了美版和日版，日版車型就是國(guó)內(nèi)常見(jiàn)的那輛細(xì)長(zhǎng)而低矮的家用MPV，而美版車型則是定位和GL8相近的大MPV。尺寸方面美版車型擁有比日版車型更大的空間優(yōu)勢(shì)，不過(guò)碩大的尺寸讓性能改裝困難許多。

　　外觀上來(lái)看，經(jīng)過(guò)Bisimoto改裝的美版奧德賽，低矮車身讓它看上去和日版的車型有了頗多的相似之處。

　　性能方面Bisimoto的奧德賽保持了美系性能車的一貫作風(fēng)，將大功率輸出作為目標(biāo)，最大輸出功率超過(guò)了1000馬力。

　　根據(jù)Bisimoto的表示，這輛奧德賽在推出伊始就將家庭乘員的乘坐舒適性和駕駛者所追求的運(yùn)動(dòng)性相結(jié)合，并定位改裝方向。

　　在保證車內(nèi)空間的同時(shí)，動(dòng)力和底盤的升級(jí)是全車改裝的第一要?jiǎng)?wù)。

　　相比于日版車型，美版奧德賽要更大并且更加舒適。對(duì)于這樣的車型，四五百匹馬力已經(jīng)足夠，但是它卻達(dá)到了驚人的1000馬力！