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專家觀點(diǎn)：鎖電可改善電池壽命，讓用戶有自主選擇權(quán)更好
針對(duì)新能源汽車鎖電問(wèn)題，我們采訪了電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師兼項(xiàng)目經(jīng)理金敏、歐洲某國(guó)家研究機(jī)構(gòu)張博士以及中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)產(chǎn)品部副部長(zhǎng)程端前三位專家。【詳細(xì)】
專訪中國(guó)汽研程端前：鎖電是補(bǔ)救措施，不應(yīng)當(dāng)成常態(tài)化手段
針對(duì)車主的困惑，我們采訪了中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)產(chǎn)品部副部長(zhǎng)程端前。【詳細(xì)】
專訪威馬汽車副總裁林仕翰：最晚明年初亮相，威馬第四款車定位轎車
林仕翰表示，搭載L4級(jí)別智能駕駛技術(shù)的威馬W6為今年威馬汽車最重磅車型，是助力威馬汽車在造車新勢(shì)力車企中站穩(wěn)腳跟的重要砝碼。【詳細(xì)】
專訪江鈴福特乘用車魏方盈：深度洞察中國(guó)用戶，挖掘潛在細(xì)分市場(chǎng)
魏方盈表示，今年整體來(lái)看，上海車展有更多的新能源車發(fā)布和展出，今年會(huì)是新能源車的井噴之年。【詳細(xì)】
專訪蔚來(lái)汽車秦力洪：不能只是會(huì)傻傻地對(duì)人好，車不行，這不對(duì)
秦力洪表示，本次上海車展展出了ET7蔚來(lái)旗艦轎車的樣車，第一次向公眾開(kāi)放內(nèi)飾。秦力洪還提到，不能只是會(huì)傻傻地對(duì)人好，車不行，這不對(duì)。【詳細(xì)】
專訪廣汽傳祺曾翼：今年是廣汽傳祺的產(chǎn)品大年，將有重磅車型亮相
廣汽傳祺汽車銷售有限公司副總經(jīng)理曾翼表示，2021年是廣汽傳祺的產(chǎn)品大年，11月份將會(huì)有重磅車型亮相。【詳細(xì)】
專訪長(zhǎng)安新能源國(guó)桐：向年銷10萬(wàn)臺(tái)發(fā)起沖擊，下半年將有多項(xiàng)高新技術(shù)問(wèn)世
重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司戰(zhàn)略市場(chǎng)部總經(jīng)理國(guó)桐表示，長(zhǎng)安新能源力爭(zhēng)在安全的前提下把智能化和電動(dòng)化技術(shù)做到極致。【詳細(xì)】
專訪哪吒汽車胡恩平：低調(diào)務(wù)實(shí)才能讓企業(yè)走得長(zhǎng)遠(yuǎn)
哪吒汽車營(yíng)銷公司執(zhí)行副總裁胡恩平表示，造車新勢(shì)力車企最大的特點(diǎn)就是會(huì)時(shí)時(shí)刻刻站在用戶的角度，哪吒汽車會(huì)堅(jiān)持把產(chǎn)品技術(shù)做扎實(shí)，為用戶而變。【詳細(xì)】
