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　　持續(xù)了數(shù)月的悶熱終于遠(yuǎn)去，進(jìn)入9月，天氣也涼爽了起來，但汽車市場(chǎng)可是到了火爆的“金九銀十”的黃金季節(jié)，眾多新車型扎堆上市，各大廠商也紛紛展開促銷攻勢(shì)。若您近期正好有購車的打算，不妨借此良機(jī)快快下手。接下來，我們就為大家推薦幾款市場(chǎng)中關(guān)注度較高的合資緊湊型車，看看它們的優(yōu)惠幅度如何，是否值得您為此奉獻(xiàn)錢包。

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　　指導(dǎo)價(jià)格：9.98~16.99萬

　　近期優(yōu)惠：北京最高優(yōu)惠1.2萬

　　新福克斯的車頭設(shè)計(jì)融入了許多時(shí)尚元素，鷹眼式大燈配合形如獠牙般的三段式進(jìn)氣格柵顯露出了十足的攻擊性。車尾造型更加運(yùn)動(dòng)，豐富的線條將尾部勾畫的肌肉感十足。

　　全新的包圍式座艙科技感不錯(cuò)，用料也明顯上升了一個(gè)檔次，中控臺(tái)上覆蓋著大面積的軟性材質(zhì)，手感非常厚實(shí)。運(yùn)動(dòng)范兒十足的儀表很討人喜歡，尺寸小巧的運(yùn)動(dòng)型多功能方向盤手感也非常出色。車內(nèi)空間表現(xiàn)較老款并無提升，后排空間依舊只是剛剛夠用，而像后排空調(diào)出風(fēng)口之類的配置也依舊缺席。

　　新福克斯提供了1.6L和2.0L兩款自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率125kW，最大扭矩202N·m。全新引入的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92kW，最大扭矩159Nm，數(shù)據(jù)與老款車型上的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但油耗卻有明顯下降。除常規(guī)的5速手動(dòng)變速箱外，新�？怂沟淖詣�(dòng)擋車型全部匹配了6速雙離合變速箱，相比老款的4AT真是有了質(zhì)的飛躍。

　　論起底盤懸掛，新福克斯在同級(jí)車中依舊屬于一流水平。前麥弗遜后多連桿的全獨(dú)立懸掛和成熟的調(diào)校水平，所帶來的那種扎實(shí)感和穩(wěn)定感是對(duì)手們很難達(dá)到的。高速入彎時(shí)，懸掛可以提供優(yōu)良的支撐，精準(zhǔn)細(xì)膩的轉(zhuǎn)向順滑自然，即使是新手也無需太多時(shí)間適應(yīng)。

　　目前新�？怂沟膬�(yōu)惠幅度還是令人滿意的，北京市場(chǎng)最高優(yōu)惠可以達(dá)到1.2萬元�？紤]到它超越同級(jí)的操控樂趣、前衛(wèi)時(shí)尚的外型、富有科技感的內(nèi)飾、良好的安全及實(shí)用性，新福克斯還是非常值得推薦的。

　　不過要多說一句，當(dāng)大部分廠商都在琢磨著如何讓車子更舒服、配置更高、空間更大的時(shí)候，新�？怂箙s獨(dú)辟蹊徑的強(qiáng)調(diào)著駕駛樂趣，并且在同級(jí)中它也確實(shí)是在這方面做的最好的一個(gè)。但對(duì)于家庭用戶來講，新�？怂沟能噧�(nèi)空間，尤其是后排空間只能說是剛剛夠用，因此追求舒適大空間的朋友不妨仔細(xì)考慮后再做決定。

　　如果您對(duì)文章介紹車型感興趣，想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多優(yōu)惠信息，請(qǐng)點(diǎn)擊這里聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。