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　　10萬元內的車型不會十全十美，但也不是完全沒有個性，這一價位的消費者，更注重價格因素和車型的實用性，當然這也要看購買者更傾向于哪個方向，今天我們就為大家找到了五款最實用的車型，它們都有自己的性價比和定位人群，相信徘徊在這一價位區(qū)間的消費者，能夠有自己新的認識和選擇。

　　比亞迪速銳

　　推薦理由：增壓+雙離合、以及高配置

　　主要亮點：同級別最出色的動力、實用性較高的豐富配置

　　官方售價及優(yōu)惠行情：6.59-9.99萬元（店面9500元優(yōu)惠）

車型+款式	廠商指導價	降幅	現(xiàn)價	降幅比例	現(xiàn)車情況
比亞迪速銳 1.5L 手動 豪華型	7.29萬	0.95（含補貼）萬↓	6.34萬	13.03%	有
比亞迪速銳 1.5TI 手動 豪華型	8.29萬	0.95（含補貼）萬↓	7.34萬	11.46%	有
比亞迪速銳 1.5TID 手自一體 豪華型	9.29萬	0.95（含補貼）萬↓	8.34萬	10.23%	有

　　車型點評：說到10萬元內車，自然是自主車型的天下，不過隨著新桑塔納、起亞K2等實力合資車價格的進一步下探，緊靠打價格牌，換湯不換藥的自主車難以立足。比亞迪速銳則是打破這一傳統(tǒng)瓶頸格局的先鋒，官方百公里8.9秒的加速、雙離合變速器、遙控技術、車載電視、行車影像等越級配置均在速銳身上體現(xiàn)，多管齊下，要求再多的消費者也會為之動容。在傳統(tǒng)的車內做工方面，速銳也有本質上的提升，對于速銳用一句話概括就是，中國人最了解中國人。

　　空間方面：比亞迪速銳的車身尺寸為4680×1765×1490mm，軸距為2660mm。身高1.78m的編輯調整好座椅坐入前排，駕駛視野良好，頭部有2指左右余量，坐入后排，腿部空間為一拳，基本夠用，但頭部與前排一樣，為兩指的余量，對于正常國人身高滿足日常需求。真皮座椅較為寬大，且真皮表面采用打孔設計，有助于座椅的透氣性，可以說該座椅無論是做工還是乘坐舒適性均值得肯定。

　　駕駛感受：1.5升渦輪增壓燃油直噴發(fā)動機的數(shù)據(jù)表現(xiàn)在自主品牌中名列前茅，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m，其實際動力表現(xiàn)足以趕超合資品牌2.0升自然吸氣發(fā)動機的性能表現(xiàn)。6速雙離合自動變速器也是首款自主研發(fā)的雙離合器變速器， 雙離合變速器換擋效率很高，動力銜接得非常迅速。實測9.44秒從靜止加速到100km/h，這一性能表現(xiàn)也是自主品牌中少有的幾款實測性能輕松突破10秒的車型。隔音方面也較為出色，來自車輛底部的胎噪聲并不明顯，在同級的自主車型中有屬于優(yōu)秀水平。

　　舒適配置：速銳并不是簡單的把很多豪華配置當成擺設。我們在速銳車中，找到了更多做工更加精細且實用性更強的配置。中控屏提供倒車影像，帶距離提示線功能，實用性不錯。此外還集成了TV模式，屏幕分辨率很好且搜臺速度也很快，這在目前的同級對手中并不多見。另外還有DVD播放、導航、地圖等功能。多功能方向盤上的按鍵同樣不少，在傳統(tǒng)的影音控制鍵外，右側還帶有反光鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)，3款匹配6速雙離合變速箱的車型還提供牽引力控制、車身穩(wěn)定控制以及自動駐車等系統(tǒng)。另外速銳還配備了遙控駕駛技術，可以通過遙控器，控制車輛以2km/h的速度前后左右移動，在必要的時候可解燃眉之急。