豐富的應(yīng)用場(chǎng)景得益于城市大腦中樞系統(tǒng)的不斷優(yōu)化。據(jù)了解，該系統(tǒng)已更新到3.0版本，引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，算力、容錯(cuò)、安全等方面的性能再度提高。在這一中樞系統(tǒng)的支持下，可以實(shí)現(xiàn)跨地域、跨系統(tǒng)、跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)協(xié)同。

　　目前，城市大腦中樞系統(tǒng)已接入4500個(gè)API（應(yīng)用程序接口）和3200個(gè)數(shù)據(jù)指標(biāo)，日均API調(diào)用760萬(wàn)次以上，日均協(xié)同數(shù)據(jù)1.2億條，使城市治理者實(shí)時(shí)呈現(xiàn)第一現(xiàn)場(chǎng)，掌握一手資料和輿情，作出科學(xué)判斷。

　　“2019年8月，在杭州一起道路坍塌應(yīng)急事件處理中，參與處置的相關(guān)人員便是通過(guò)中樞系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)內(nèi)容第一時(shí)間掌握情況，并與交警、地鐵、燃?xì)饧瘓F(tuán)等相關(guān)單位高效協(xié)同，短時(shí)間內(nèi)疏散了受影響的729戶居民，最大程度減少損失和人員傷亡�！焙贾菔袛�(shù)據(jù)資源局局長(zhǎng)鄭榮新說(shuō)。

　　如今，杭州城市大腦正從社會(huì)治理和便民惠民兩側(cè)發(fā)力，解決城市“痛點(diǎn)”。借助城市大腦便捷泊車(chē)“先離場(chǎng)后付費(fèi)”場(chǎng)景賦能，杭州停車(chē)場(chǎng)日均泊車(chē)量增長(zhǎng)13.61%，月均停車(chē)量增加了4.5萬(wàn)輛；依托城市大腦交通系統(tǒng)開(kāi)發(fā)道路延誤指數(shù)，杭州重新設(shè)置104塊交通指示牌，讓老百姓從“找不到車(chē)位”到“抬頭見(jiàn)車(chē)位”。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，杭州城市大腦還上線了民意直通車(chē)、服務(wù)直通車(chē)，讓城市大腦第一時(shí)間聽(tīng)取民意，常態(tài)化采集民智，做到民意在線、服務(wù)在線和管理在線。