杭州南邊，一條彩虹快速路橫貫東西，串聯(lián)起富陽(yáng)、濱江、蕭山。

　　只可惜，好幾年了，這條彩虹只有半條，還剩半條沒(méi)有架起來(lái)。聽(tīng)說(shuō)，最近剩下的半條彩虹已全線開(kāi)工。記者一探究竟。

　　彩虹快速路是杭州市域快速路網(wǎng)骨架“四縱五橫”的重要一橫，西起杭新景高速公路——之江大橋，經(jīng)彩虹大道快速通道，終于繞城高速蕭山東互通，聯(lián)系富陽(yáng)—之江（轉(zhuǎn)塘）—濱江城區(qū)—蕭山城區(qū)—瓜瀝、義蓬組團(tuán)；同時(shí)也是服務(wù)于鐵路杭州南站綜合樞紐的交通干道。

　　2013年底，彩虹快速路濱江段正式通車，但是那時(shí)候彩虹快速路蕭山段沒(méi)建好。所以從之江大橋到了江暉路，就會(huì)看到彩虹快速路到盡頭的標(biāo)志。昨天，錢報(bào)記者從蕭山區(qū)城投了解到，目前，彩虹快速路蕭山段各標(biāo)段已全面開(kāi)工，計(jì)劃2020年建成。

　　彩虹快速路蕭山段采用全封閉高架（隧道）+互通式立交形式。其中，博奧路到市心路段采用隧道形式，與風(fēng)情大道交匯設(shè)一座互通，其余為高架形式。除涉鐵路路段外，共分為6標(biāo)段實(shí)施，總投資約96.6億元。

　　所以，這段時(shí)間途經(jīng)蕭山這些地方可能會(huì)因施工改道，路況比較復(fù)雜。蕭山區(qū)城投集團(tuán)說(shuō)，他們將與各參建單位、職能部門就彩虹快速路相關(guān)事宜積極溝通、協(xié)調(diào)，嚴(yán)抓安全質(zhì)量，狠抓工程進(jìn)度，加快管線遷改及交通導(dǎo)改工作，為彩虹快速路的全線建成通車而全力奮戰(zhàn)。預(yù)計(jì)2020年彩虹快速路全線建成。（浙江在線記者 陳偉利）