近日，“舟山市甬舟鐵路建設指揮部” 正式掛牌，舟山“鐵路上島”項目前期工作緊鑼密鼓展開。與此同時，舟山百里濱海大道和三江客運中心改擴建工程等一批重點交通基礎設施項目已先后開工建設。

　　舟山是我國第一個以群島建制的地級市，多年來交通基礎設施落后。上世紀末，隨著“登陸戰(zhàn)略”交通攻堅戰(zhàn)的告捷，舟山發(fā)展進入“快車道”。2011年6月30日，國務院正式批復設立浙江舟山群島新區(qū)，隨后江海聯(lián)運服務中心、自貿試驗區(qū)等系列國家戰(zhàn)略先后落戶舟山。伴隨著舟山開發(fā)和建設加快，交通基礎設施滯后再次成為舟山發(fā)展的短板。

　　今年初，舟山市委、市政府決定，在全市范圍掀起新一輪交通大建設。今后5年，綜合交通基礎設施建設投資將達880億元，加快補齊交通基礎設施短板，努力構建多元、立體、無縫、順暢、高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為舟山群島新區(qū)和自貿區(qū)建設提供有力保障。

　　在舟山市新城行政中心交通大樓一樓大廳墻上，掛著“2017年舟山群島新區(qū)交通建設大會戰(zhàn)攻堅行動任務清單”，作戰(zhàn)圖上共有95個交通建設攻堅項目。據(jù)舟山市交通部門相關負責人介紹，今年7月至8月，舟山持續(xù)高溫，但交通建設大會戰(zhàn)“熱情”始終不減，全市列入交通建設大會戰(zhàn)攻堅行動任務清單的開工和在建項目工地，建設者們正在緊張施工。

　　截至8月底，甬舟高速路面提升工程、定海長春水庫至南洞公路工程等5個項目已提前完成年度目標任務。（浙江在線通訊員 周永章）