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　　自被阿里注資后，“阿德”傳說中“第四季度的重要合作”遲遲未現(xiàn)身。10月25日，阿里云開發(fā)者大會上，高德宣布將自己LBS數(shù)據(jù)遷移到阿里云平臺之上；隨后，高德和阿里十一進(jìn)行“線下線上”合作的消息傳出，經(jīng)證實，本次“雙十一活動”就是高德和阿里所說的第四季合作項目——O2O。注意，不是online到offline，而是offline到online。

　　本次“阿德”具體的活動形式為：打開高德地圖右邊欄的“雙十一專區(qū)”，用戶按照高德地圖定位，找到附近感興趣的商家，去店內(nèi)體驗產(chǎn)品、簽到、拿到折上折，隨后上天貓品牌店下單。

　　虎嗅在《今年雙十一天貓有什么新玩法？》一文中指出，每年都有不同主題的天貓，今年的玩法可以概括成SoLoMoMe，即社交化、本地化、移動化與個性化。其中社交任務(wù)丟給來往和微博，而真正算是“新玩法”的本地化O2O則交給了高德和銀泰。

　　Offline 2 Online，對天貓、對商家和消費者以及對高德來說，這并非單純的炒作概念。引入地圖數(shù)據(jù)前，品牌商實體店和網(wǎng)店之間的聯(lián)系是斷裂的，高德地圖可以利用定位、導(dǎo)航功能夠引導(dǎo)用戶去線下品牌店內(nèi)進(jìn)行體驗，再通過簽到后領(lǐng)取折扣將價格導(dǎo)向的部分用戶帶回天貓商城，將“線上線下”兩個不同消費空間聯(lián)系起來。這種探索會與與傳統(tǒng)零售模式產(chǎn)生“化學(xué)反應(yīng)”嗎？

　　天貓+銀泰賺名氣、天貓+高德名符其實O2O

　　天貓作為平臺，并非像蘇寧、國美等采購-銷售的模式，因此對品牌的控制力不強(qiáng)，除了和銀泰小范圍的合作試點外，天貓很難在短時間內(nèi)與傳統(tǒng)零售業(yè)大規(guī)模打通商品信息庫、物流、權(quán)益、訂單支付等信息。此次和銀泰的合作可以被看作是阿里對傳統(tǒng)零售O2O的試水，但，別忘了銀泰也在發(fā)展自己的銀泰網(wǎng)。

　　而這次高德和天貓在“雙十一”的合作，才真為天貓O2O野心形成了一個“搜索-體驗-購買”的線上線下閉環(huán)，以線下體驗和優(yōu)惠券作為主打”本地生活的O2O”賣點。換言之，沒有LBS數(shù)據(jù)，大規(guī)�！熬�上線下”只能是空談。

　　商家會被改變嗎？

　　高德與天貓的合作，本意是引導(dǎo)顧客去實體店體驗，回網(wǎng)上消費。Offline to Online形式從客觀上會令實體店的“體驗職能”逐漸轉(zhuǎn)強(qiáng)。打開高德地圖的雙十一品牌專區(qū)，一些參與活動的家居類商鋪已經(jīng)注明是“線下體驗店”。目前參與高德、天貓雙十一O2O的品牌商數(shù)目在300個左右，覆蓋了服裝、鞋帽、母嬰、汽車、家居、建材等領(lǐng)域。高德提供的數(shù)據(jù)顯示，汽車、家居、建材品牌商對于這種體驗式的O2O反饋最好。

　　電商O2O下一步

　　顯然，電商為高德帶來更多用戶和競爭籌碼。目前高德用戶構(gòu)成主要為預(yù)裝市場用戶、車載導(dǎo)航市場帶到移動端的用戶以及通過廣告贏得的用戶。接入商品、平臺、商家信息前，高德的功能與競爭對手類似，主打本地生活（以團(tuán)購形式為主）；現(xiàn)在高德手里又加上了別人沒有的電商牌。

　　“阿德”雙十一試水O2O，高德是否存在被阿里工具化的風(fēng)險？好在高德目前盈利主要通過賣地圖數(shù)據(jù)（國內(nèi)擁有地圖數(shù)據(jù)采集、加工能力的廠商主要就是高德和四維圖新，其他地圖商主要靠買數(shù)據(jù)）和車載導(dǎo)航兩條途徑，并無盈利壓力。

　　有外界分析，雙十一之后，如果商戶反應(yīng)好，阿里、高德合作的電商O2O會持續(xù)下去，想像下，用戶在阿里電商的購買行為將會被整合到高德LBS數(shù)據(jù)平臺，地圖戰(zhàn)略意義將得到進(jìn)一步提升，而付款體驗也會被改進(jìn)。反之，如果在支付層面只停留在“優(yōu)惠券O2O”階段，很容易讓高德對用戶的線下引導(dǎo)變成雞肋功能。