日前，2020（第二屆）中國工博會新材料論壇-中國汽車新材料應用高峰論壇在上海圓滿落幕，“第二屆2020年最具潛力的汽車材料&鑄件產品評選活動”結果也于當天揭曉，遼寧忠旺集團有限公司（下稱“忠旺集團”）憑借在鋁合金材料研發(fā)及其在汽車領域的創(chuàng)新應用，榮獲“2020年最具潛力汽車材料應用獎”。                                      

　　據(jù)了解，本次高峰論壇由上海有色金屬行業(yè)協(xié)會、上海市汽車工程學會、蘇州市壓鑄技術協(xié)會、上海有色網(wǎng)共同舉辦，峰會現(xiàn)場云集了600多名來自汽車產業(yè)鏈、研究機構、金屬協(xié)會、銀行等領域的專家學者及業(yè)界精英，共同探討未來汽車產業(yè)鏈發(fā)展走勢。評選活動則旨在推進新材料和汽車行業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，共議汽車材料解決方案，打造汽車產業(yè)鏈綠色發(fā)展閉環(huán)，助力領先的新能源汽車產業(yè)集群建設的共同目標。

　　本次評選共揭曉了“2020年最具潛力汽車材料創(chuàng)新獎”“2020年最具潛力汽車材料應用獎”及“2020年最具潛力汽車鑄件產品獎”三大獎項的獲獎名單。忠旺集團憑借技術優(yōu)勢，以及高附加值鋁合金產品在新能源汽車領域的創(chuàng)新應用，最終斬獲“2020年最具潛力汽車材料應用獎”。

　　作為全球領先的鋁加工產品研發(fā)制造商，忠旺集團的產品在綠色建造、交通運輸、機械設備及電力工程等領域應用廣泛。其中，在新能源汽車領域，忠旺集團不斷通過技術研發(fā)創(chuàng)新，進一步拓展鋁合金材料在新能源汽車上的應用。在白車身領域，忠旺集團與奇瑞新能源純電動汽車聯(lián)合設計開發(fā)制造小螞蟻eQ1，該款車型是基于“全鋁空間架構+全復合材料外覆蓋件”的超級輕量化技術平臺的首款小型純電動車型，充分發(fā)揮了自身在鋁合金產品設計、制造方面的優(yōu)勢，打造了這一新能源汽車領域的標桿性產品�；�于這次成功的合作，忠旺集團又與奇瑞新能源聯(lián)合開發(fā)了第二款新能源汽車項目，雙方聯(lián)手打造了國內首款全鋁車身SUV奇瑞螞蟻（S61）。

　　除了在白車身方面與汽車廠商的深入合作，忠旺集團在新能源全鋁純電動車的整車設計、鋁合金電池包的集成設計開發(fā)等方面也不斷取得重要突破。據(jù)悉，忠旺集團目前已成功將全自動激光填絲焊技術和“反變形”控制方法應用于多家主機廠的鋁合金電池包殼體生產，取得了顯著的社會和經濟效益。同時，忠旺集團還與全球頂級新能源汽車主機廠達成合作，雙方合作開發(fā)的三款產品，已應用全自動折彎焊接生產線，不僅產品質量穩(wěn)定，還實現(xiàn)了批量生產。

　　不僅如此，忠旺集團還積極打通工藝壁壘，實現(xiàn)多元發(fā)展，特別是在新能源車領域，為了減輕汽車簧下質量、提升車輛動態(tài)操控性和舒適性，忠旺集團先后為全球頂級汽車主機廠OEM供貨商歐�？萍�、德西福格多家公司提供高強度、高韌性、高純、良好的耐蝕性、優(yōu)良的組織均勻性鍛造用棒材。

　　忠旺集團研發(fā)相關負責人在本次峰會發(fā)言時稱，“鋁合金在新能源汽車中的應用具有減重、提高續(xù)航里程、提升車輛機動性和操縱性穩(wěn)定、減震、易于回收等優(yōu)勢。在能耗方面，汽車重量每降低10%，燃油效率可提升6%-8%，續(xù)航里程可提升13.5%，百公里加速時間減少5%�！彼�進一步分析稱，未來，隨著輕量化發(fā)展，新能源汽車市場份額逐漸增加，鋁合金的使用量也會增加，其中主要用于電池包和車身的擠壓材使用比例也將會增加，預計2030年擠壓材使用比例將達到15%以上。 

　　這也意味著，在汽車用鋁方面具有先發(fā)優(yōu)勢的忠旺集團，將依托優(yōu)秀的研發(fā)團隊、技術和設備優(yōu)勢以及領先的市場地位，不斷角逐未來廣闊的新能源汽車市場。據(jù)悉，國內市場方面，忠旺集團已與奇瑞、比亞迪、一汽等國內領先的汽車廠商的合作伙伴，在新能源車鋁合金車身市場占有率穩(wěn)居全國第一。海外市場方面，忠旺集團繼今年年初成功入選寶馬集團高端鋁擠壓材供應商之后，又成為歐洲某高端汽車品牌的板材一級供應商，忠旺集團與更多知名汽車廠商的深度合作也在有序推進中。