央廣網(wǎng)上海4月17日消息（記者沈梅 林馥榆）距離“五一”假期僅剩半個月，節(jié)日出行預(yù)訂已進入高峰期，不少消費者提前敲定出行計劃、預(yù)訂機票與酒店，期盼順利開啟假期旅程。然而近期，社交平臺上涌現(xiàn)大量航班取消截圖，上海飛曼谷、成都飛吉隆坡、西安飛普吉島等多條熱門跨境旅游航線突發(fā)停飛、班次取消，直接打亂出境游旅客行程，出行權(quán)益保障引發(fā)關(guān)注。采訪中記者了解到，與之形成鮮明對比的是，歐洲方向入境航線運行平穩(wěn)，未受本輪航班調(diào)整明顯波及。

上海浦東國際機場航站樓 （央廣網(wǎng)發(fā) 上海市交通委員會供圖）

多條航線取消，“五一”出行受沖擊

進入4月以來，多家航司主動縮減國際航班班次。據(jù)公開消息，國泰航空發(fā)布計劃，將在5至6月取消部分短途區(qū)域航線，以及往返澳大利亞、南亞、南非的相關(guān)航班。亞航系航線調(diào)整力度突出，自4月17日起，泰國亞航長途暫停曼谷廊曼至上海浦東往返航線，直到這個航季結(jié)束；泰國亞洲航空西安至曼谷航線，也將在5月11日后停止服務(wù)。此前，亞航通報正在取消因燃油成本過高而無法實現(xiàn)收支平衡的航線。中國國際航空（國航）也于4月7日發(fā)布公告，宣布即日起至2026年6月30日暫停成都天府機場往返吉隆坡的直飛航班。

同時據(jù)航班訂票平臺公開信息，4月上旬至中旬國內(nèi)多地飛往東南亞的多條航線取消，包含西安—普吉島、重慶—普吉島、煙臺—曼谷、鄂爾多斯—萬象、上�！�斗湖、廈門—萬象、呼和浩特—曼谷等線路，其中多條航線覆蓋“五一”假期出行時段。除東南亞線路外，大洋洲航線也成為航班取消重災(zāi)區(qū)，武漢至悉尼、廣州至達爾文、杭州至奧克蘭等航線4月取消率已超50%。

受國際燃油價格持續(xù)走高影響，航空運營成本持續(xù)攀升。國際航空運輸協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，截至4月3日當(dāng)周，全球航空燃油均價已升至每桶209美元，較2月27日當(dāng)周的99.4美元大幅增長。為緩解成本壓力，多家航司陸續(xù)上調(diào)燃油附加費。同時，砍掉低效航線、收縮跨境運力，成為航司現(xiàn)階段的主要應(yīng)對方式。

航班臨時取消，直接打亂游客“五一”出游安排。不少游客整體出行方案被迫調(diào)整。即便部分住宿資源可協(xié)調(diào)退款，前期出行規(guī)劃全部作廢；臨時搶購替代航班機票，票價大幅上漲，出行成本顯著增加。有旅客反映，個人若主動退改行程需承擔(dān)手續(xù)費，而航司單方面取消航班，卻缺少對等的保障措施，出行權(quán)益難以保障。

春秋旅游相關(guān)負責(zé)人表示：“針對近期部分航空公司在‘五一’假期前取消東南亞航線的情況，目前，相關(guān)旅行產(chǎn)品預(yù)訂未受到明顯沖擊，仍正常收客。同時提醒廣大游客盡早規(guī)劃行程，關(guān)注航班動態(tài)，確保出行順暢�！�

上海浦東國際機場出發(fā)層 （央廣網(wǎng)記者 唐奇云攝）

歐洲入境航線相對平穩(wěn)

與出境航線大范圍縮減形成鮮明對比，入境航空市場呈現(xiàn)分化格局，歐洲方向航線受此輪調(diào)整影響較小。上海國旅國際旅行社有限公司入境外聯(lián)部總經(jīng)理樊佳旻在采訪中表示，今年3月，歐洲入境的中轉(zhuǎn)航班曾出現(xiàn)一定取消波動，迪拜、卡塔爾等中轉(zhuǎn)線路班次波動較為明顯。進入4月后，出行客流逐步完成分流，旅客更換出行線路，航班運行逐步趨于穩(wěn)定。

現(xiàn)階段，歐洲直飛入境航班運行平穩(wěn)，未出現(xiàn)大規(guī)模減班、停飛現(xiàn)象。在樊佳旻看來，雖然油價持續(xù)上漲，但短期內(nèi)并未對歐洲入境航線形成明顯沖擊。人民幣匯率持續(xù)堅挺，大幅提升境外游客來華出行意愿，對沖了燃油漲價帶來的負面壓力。他認為，燃油成本上漲對歐洲航線的潛在影響，或?qū)⒃诿髂曛鸩斤@現(xiàn)，目前入境游市場整體保持平穩(wěn)。

航司單方面取消航班屬違約，旅客可依法維權(quán)

針對近期大量航班取消引發(fā)的旅客權(quán)益糾紛，北京盈科（上海）律師事務(wù)所張一凡律師給出專業(yè)解讀。張一凡表示，旅客購買機票即與航空公司形成航空旅客運輸合同關(guān)系，航司單方面臨時取消航班、更改飛行時間，如果不屬于不可抗力范疇，應(yīng)認定為單方違約，該行為已侵犯旅客合法權(quán)益，相關(guān)調(diào)整需征得旅客同意。

對于旅客的損失賠付，張一凡明確，無論是機票費用、改簽產(chǎn)生的額外支出，還是因航班取消導(dǎo)致的酒店預(yù)訂損失、行程違約損失，航司均需承擔(dān)賠付責(zé)任；若旅客因航班延誤、取消被迫等待，航司還應(yīng)提供餐食、住宿等相關(guān)安排，彌補旅客的合理損失。

針對網(wǎng)友普遍反映的“不平等”問題，張一凡指出，“旅客改簽需承擔(dān)費用，而航司單方面取消卻無對等約束”的情況，違反《民法典》公平原則，當(dāng)前相關(guān)部門對航司此類違約行為的監(jiān)管力度偏弱，也導(dǎo)致類似問題長期存在。

張一凡提醒，旅客遭遇航班取消、延誤時，應(yīng)注意保留相關(guān)事實證據(jù)，包括酒店賠償憑證、與航空公司的溝通記錄、航班取消通知截圖、購票憑證等；維權(quán)可通過12315平臺投訴，若問題無法得到妥善解決，必要時也可提起訴訟，依法維護自身合法權(quán)益。