一水——大運(yùn)河，奔騰千年、今寫新篇；一港口——泰安港，港航聯(lián)動(dòng)、強(qiáng)勢(shì)崛起；一城——東平縣，河通城興、向水圖強(qiáng)；一世界——泰安市，打開(kāi)一扇連接世界的門，躋身區(qū)域黃金樞紐，繪就追風(fēng)逐浪新圖景。

東平湖、泰安港，千年運(yùn)河通航最北端，此時(shí)千帆競(jìng)發(fā)、百舸爭(zhēng)流，正譜寫一部“通江達(dá)海 千里暢行”的壯闊史詩(shī)。

千年的河，波瀾壯闊再寫新章

京杭大運(yùn)河，蜿蜒曲折3200公里、奔騰不息2500余載……是世界上開(kāi)鑿最早、規(guī)模最大、里程最長(zhǎng)的人工河。

從空中俯瞰，大運(yùn)河宛如一條靈動(dòng)的絲帶，串起沿線城市一顆顆珍珠。泰安東平，無(wú)疑是絲帶上最璀璨的珍珠之一。

東平作為運(yùn)河城市崛起要追溯到元代。元代以前，運(yùn)河經(jīng)過(guò)河南，以洛陽(yáng)為中心呈“弓背形”，全程逾2000公里。1289年會(huì)通河開(kāi)鑿，連接臨清與東平，大運(yùn)河取直山東，形成“弓弦式”南北直道。運(yùn)河改道使山東取代河南成為新的物流樞紐，東平等沿運(yùn)城市迅速崛起。《東平州志》記載，東平湖周邊出現(xiàn)“十里桅檣，萬(wàn)家燈火”的盛況。

明代以后，由于黃河泛濫及泥沙淤積，會(huì)通河部分河段逐漸衰落。1855年黃河改道，運(yùn)河山東段逐漸廢棄，隨著河道淤積，東平漕運(yùn)自1902年起停擺。但東平湖作為“運(yùn)河水柜”，其水源作用依然不可替代。

如今，生逢偉大時(shí)代，運(yùn)河再迎生機(jī)。泰安市委書記楊洪濤一直高度重視京杭運(yùn)河通航及泰安港的成長(zhǎng)發(fā)展，要求聚焦港航聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)城融合發(fā)展，加快泰安港由運(yùn)輸港向金融港、貿(mào)易港、生態(tài)港轉(zhuǎn)型升級(jí)。

奔騰千年的大運(yùn)河，航運(yùn)是一首寫不完的詩(shī)。在新時(shí)代，主旨已定，濃墨蘸飽，期待新章。落筆驚風(fēng)雨，開(kāi)篇即驚艷。古運(yùn)河的碧波映照著一幅幅激情澎湃的場(chǎng)景：

2015年6月，八里灣船閘竣工；2017年12月，東平湖航道全面完工；2021年9月，泰安老湖港正式運(yùn)營(yíng)；2023年12月，兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園正式運(yùn)營(yíng)；2024年12月，三級(jí)航道升級(jí)為二級(jí)航道，大運(yùn)河通航最北端，2000噸級(jí)船舶鳴笛啟程、通江達(dá)海。

崛起的港，聚勢(shì)向新水運(yùn)脈動(dòng)

年輕的泰安港，如同一粒種子落地生根。因?yàn)樾貞淹ń�達(dá)海的雄心，所以一直默默向下扎根、努力吸收陽(yáng)光雨露，像“竹子”一樣拔節(jié)生長(zhǎng)。

泰安港正以驚人的速度“長(zhǎng)大”�！按笸ǖ馈薄�—高等級(jí)航道通航里程達(dá)到51公里，千噸級(jí)運(yùn)營(yíng)泊位13個(gè)，年吞吐能力1605萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)2000噸級(jí)船舶向南“通江達(dá)�！�；“大物流”——開(kāi)通運(yùn)行煤炭運(yùn)輸萬(wàn)噸重載大列，開(kāi)通運(yùn)營(yíng)航線達(dá)到26條；“大產(chǎn)業(yè)”——計(jì)劃利用10年時(shí)間打造全國(guó)一流內(nèi)河航運(yùn)重要樞紐港口，投資9.58億元的老湖臨港物流園項(xiàng)目計(jì)劃下半年動(dòng)工。

不止于“大”，還在于“特”。不同作業(yè)區(qū)錯(cuò)位發(fā)展、特色鮮明，泰安老湖港成為山東省內(nèi)最大的大件運(yùn)輸內(nèi)河港，曾為白鶴灘水電站二期工程運(yùn)輸總重350噸的大型變壓器設(shè)備；兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)物流園建成山東省首個(gè)散貨自動(dòng)化碼頭，實(shí)現(xiàn)車輛入園業(yè)務(wù)全流程“無(wú)接觸服務(wù)”。

不止于“特”，還在于“智”。駕駛空車駛?cè)�、滿載煤炭駛出，平均用時(shí)僅7分鐘，業(yè)務(wù)全流程“無(wú)接觸服務(wù)”。無(wú)人值守計(jì)量發(fā)運(yùn)智慧系統(tǒng)，13秒即完成重載貨車裝車發(fā)運(yùn)，6小時(shí)完成接卸萬(wàn)噸煤炭大列，1小時(shí)完成2000噸原煤裝載起航。

不止于“智”，還在于“效”。沛輪總拖096號(hào)船老大郭滿意算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，從泰安港拉煤“能多賺個(gè)大幾千”。市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場(chǎng)服務(wù)中心港口科科長(zhǎng)史卜昕測(cè)算，從山西運(yùn)來(lái)的煤炭，通過(guò)水運(yùn)分撥到山東及京杭運(yùn)河沿線省份，貨物運(yùn)輸成本與公路相比降低80%，與鐵路相比降低50%。

“泰安港戰(zhàn)略定位為：京杭運(yùn)河通航最北端現(xiàn)代港航物流樞紐中心！”市交通運(yùn)輸局港航鐵路機(jī)場(chǎng)服務(wù)中心黨委副書記董辰宏說(shuō)。一個(gè)個(gè)躍動(dòng)的數(shù)據(jù)，是泰安港崛起的最好注腳。今年1-7月份，泰安港完成吞吐量297.92萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)485%；集疏運(yùn)量1080.82萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)271%；集裝箱456標(biāo)箱；吞吐量、集疏運(yùn)量增幅居山東省內(nèi)河首位。

躍升的城，強(qiáng)力引擎澎湃動(dòng)能

一水惠一城，水興則城興。一座港可以帶火一座城。如今，泰安港崛起，為東平縣高質(zhì)量發(fā)展又安裝上了新引擎。

釋放黃金效應(yīng)。東平縣將港航產(chǎn)業(yè)納入縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃，不斷釋放“黃金水道”的經(jīng)濟(jì)效益。1-6月份，全縣物流業(yè)營(yíng)業(yè)收入突破7.83億元，其中港口實(shí)現(xiàn)營(yíng)收實(shí)現(xiàn)1.32億元。

凝聚“項(xiàng)”上力量。東平縣圍繞泰安港三大作業(yè)區(qū)，配套建設(shè)濱河、老湖、銀山三大臨港物流園；加快打造濱河新區(qū)臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)跨境供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園目前已入駐企業(yè)45家，跨境電商業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)外貿(mào)額1.08億元。

用好制勝一“招”。東平縣成立四個(gè)招商專班，50余名骨干精銳盡出。1-6月份累計(jì)走訪企業(yè)432家，簽約意向企業(yè)59家，簽訂協(xié)議意向運(yùn)輸量2000余萬(wàn)噸。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)云“集”。東平縣圍繞港口規(guī)劃建設(shè)的臨港物流園，將打造成為煤炭、建材等產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)。港口企業(yè)與山鋼、河北鋼鐵等大型企業(yè)達(dá)成深度合作，推動(dòng)大宗貨物高效集聚。

文旅“串珠成鏈”。編制《東平段運(yùn)河文化旅游發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃》，以“戴村壩—大清河—東平湖”運(yùn)河遺產(chǎn)廊道、“泰山·黃河—大汶河”文化旅游生態(tài)風(fēng)景道為骨架，串聯(lián)89處文化遺跡與20余處特色景點(diǎn)，水陸雙線織就“百里運(yùn)河風(fēng)情游”。

就業(yè)“職”達(dá)門口。泰安港的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，從港口裝卸工人、運(yùn)輸司機(jī)到物流園管理人員、技術(shù)人員，吸引了周邊地區(qū)大量勞動(dòng)力就業(yè)。人口集聚直接帶動(dòng)餐飲、住宿、零售等服務(wù)業(yè)繁榮，有效提升了城市活力，為東平縣城鎮(zhèn)化進(jìn)程注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

從史志記載的帆影幢幢到千噸巨輪的汽笛長(zhǎng)鳴，東平湖再現(xiàn)當(dāng)年“黃金水道”的繁忙盛景。隨著泰安港的崛起，在東平一幅港產(chǎn)城融合發(fā)展的嶄新圖景正徐徐鋪展，激蕩著城市發(fā)展的澎湃動(dòng)力。

世界的風(fēng)，鼓帆駛向更遠(yuǎn)未來(lái)

比利時(shí)有句諺語(yǔ)，“如果你把手放到一條河中，你就連接了全世界。”崛起的港塑造開(kāi)放的城，泰安市因?yàn)樘┌哺鄣膮^(qū)位優(yōu)勢(shì)，躋身區(qū)域黃金樞紐，駛向一片更廣闊的新藍(lán)海。

空中俯瞰泰安港，位于京杭運(yùn)河與瓦日鐵路交匯點(diǎn)，“黃金坐標(biāo)”區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。公路聯(lián)通濟(jì)廣、青蘭等多條高速以及G105、G220國(guó)道，鐵路聯(lián)通晉、陜、蒙、魯沿線大部分地區(qū)，水路經(jīng)京杭運(yùn)河輻射至長(zhǎng)三角等經(jīng)濟(jì)帶，被譽(yù)為“東西疏通的中央樞紐、南北通調(diào)的中央倉(cāng)儲(chǔ)、公鐵水交通強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的最佳把手”。

泰安市正在走近區(qū)域舞臺(tái)的中央，依靠泰安港公鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，打通了連接長(zhǎng)三角和晉陜蒙的能源大通道，對(duì)于拉動(dòng)和支撐長(zhǎng)江、京杭運(yùn)河、瓦日鐵路沿線、華東及山東腹地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)推動(dòng)市場(chǎng)主體降本增效和交通運(yùn)輸綠色低碳智慧發(fā)展，具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

隨著泰安港的崛起，泰安市也正與越來(lái)越遠(yuǎn)的世界發(fā)生連接。去年7月份，一組“龐然大物”抵達(dá)泰安老湖港，船上裝載的設(shè)備重達(dá)435噸，再次刷新山東省內(nèi)河港口大件裝卸記錄，這也是泰安市首次海河陸聯(lián)運(yùn)。這組大件從比利時(shí)安特衛(wèi)普港始發(fā)，歷時(shí)105天順利抵達(dá)泰安港，是瑞星集團(tuán)尿素生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備。而瑞星集團(tuán)生產(chǎn)的化肥也從泰安港出發(fā)，遠(yuǎn)銷海外。隨著泰安港的發(fā)展壯大，泰安市這種“跨越山海、牽手世界”故事將越來(lái)越多。

泰安市，距離長(zhǎng)江最近處約500公里，距離海洋最近處超200公里。泰安港，讓本不靠江不沿海的泰安，實(shí)現(xiàn)了通江達(dá)海的夢(mèng)想，感受到長(zhǎng)江的發(fā)展脈搏、海洋的開(kāi)放胸懷。

千年的河、崛起的港、躍升的城、世界的風(fēng)，四者命運(yùn)必將深度交織，在京杭運(yùn)河碧波蕩漾里，在千噸巨輪劈波斬浪中，續(xù)寫一段又一段的“航運(yùn)傳奇”。（張宏強(qiáng) 蔣永琳 亓浩波）