“遺址和現(xiàn)代化的展示手段讓人既能領(lǐng)略文物的滄桑，又能領(lǐng)略當(dāng)年工程的宏大�！鼻皝韰⒂^的游客李波說。

　　據(jù)汶上縣委常委、宣傳部長白占德介紹，南旺分水樞紐是大運河全線科技含量最高的“心臟工程”，在規(guī)劃、建筑和管理等方面代表了１７世紀(jì)世界工業(yè)革命前土木工程技術(shù)的最高成就。正是因為它的存在，確保了明清兩代大運河連續(xù)５００多年暢通無阻。

　　“南旺分水樞紐工程在清朝末年荒廢，為了更好地做好南旺樞紐闡釋和展示工作，充分體現(xiàn)大運河南旺‘水脊’的特點，汶上縣近年來在對文物進(jìn)行優(yōu)先保護(hù)的基礎(chǔ)上，更加注重用現(xiàn)代化的手段進(jìn)行展示，因此決定打造南旺樞紐考古遺址公園。”白占德說。

　　從著名的臨清鈔關(guān)、鰲頭磯，到光岳樓、山陜會館，像南旺樞紐這樣的歷史遺存，目前在大運河山東段沿線并不鮮見。

　　作為歷史上通行條件最困難、維修保護(hù)工程技術(shù)最復(fù)雜、最巧妙的著名河段，大運河山東段代表了中國大運河的技術(shù)成就。

　　運河沿線的德州、臨清、東昌府、濟(jì)寧、臺兒莊，都曾是歷史上交通轉(zhuǎn)輸和貿(mào)易的重鎮(zhèn)，積淀了深厚的運河文化，也留下了豐富的歷史文化遺存。

　　“運河沿岸各個地域都有自己獨特的文化景色，如果把運河比喻成一條項鏈，那么這些文物古跡就是一顆顆璀璨的珍珠，只有把這些珍珠串起來，才能從整體上呈現(xiàn)運河文化�！绷某谴髮W(xué)運河研究院院長李泉說，由于大運河濟(jì)寧以北段斷航等原因，大運河山東段眾多的遺存目前呈現(xiàn)散落狀態(tài)。

　　為了串起散落的歷史文化遺存，山東在２０１４年大運河“申遺”成功后著手打造“大運河歷史文化長廊”。

　　據(jù)山東省文物局副局長周曉波介紹，大運河歷史文化長廊建設(shè)規(guī)劃將以大運河山東段８段河段、１５處遺產(chǎn)點為中心，充分研究運河遺產(chǎn)的文化內(nèi)涵特點，在尊重歷史、保持原貌的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)新思路進(jìn)行編制，以激活運河文化遺產(chǎn)潛力，展示大運河實際情況。

　　“大運河申遺不是目的，而是加強(qiáng)保護(hù)的手段和途徑。”周曉波說，合理利用是對大運河最好的保護(hù)，大運河山東段的“大運河歷史文化長廊”規(guī)劃，就是通過遺址公園、博物館展陳、運河小道、展示平臺等各種方式手段，有效提升和展示大運河遺產(chǎn)的歷史、科學(xué)、文化價值。

　　目前，山東已經(jīng)打造出像汶上南旺分水樞紐考古遺址公園、臺兒莊古城、德州南運河段等一批文化遺產(chǎn)保護(hù)利用的亮點工程。

　　“從長遠(yuǎn)來看，大運河的全線通水復(fù)航將更加有利于運河沿線歷史遺存的‘串珠成鏈’，雖然很艱難，但我還是很期待那一天�！崩钊�說。（完）