18日，成都-深圳的海航HU7732航班上，乘客紛紛拿出手機(jī)使用 攝影記者 王勤

　　18日，海航HU7732航班上，乘客用手機(jī)拍照

　　空中耍手機(jī) 首體驗(yàn)

　　繼17日東航率先宣布開放機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備（PED）后，海航、春秋航空、祥鵬航空、川航、南航等也紛紛跟進(jìn)。海航17日21：36從�？谄痫w的航班成為中國民航史上第一班開放使用手機(jī)的航班，祥鵬航空也在昨日早晨完成了西南地區(qū)首個試行開放手機(jī)使用的航班。

　　那么，在飛機(jī)上使用手機(jī)到底感覺怎么樣？成都商報記者昨日第一時間進(jìn)行了體驗(yàn)。

　　記者體驗(yàn)

　　乘客都在耍手機(jī)平板

　　但仍不允許用充電寶

　　昨日早晨08：55，成都商報記者搭乘海航HU7732航班，由成都出發(fā)前往深圳寶安。

　　據(jù)了解，目前機(jī)上可用網(wǎng)絡(luò)分為兩種：一種是連接外網(wǎng)，乘客可使用微信等軟件與外界聯(lián)系；另一種是連接機(jī)載WiFi（局域網(wǎng)），通過機(jī)載WiFi只能看飛機(jī)內(nèi)網(wǎng)上已有的視頻等，無法使用微信等軟件。成都商報記者當(dāng)日乘坐的海航HU7732航班使用的是機(jī)載WiFi。

　　成都商報記者注意到，航班客艙經(jīng)理在宣讀乘機(jī)注意事項(xiàng)時明確表示，“大家目前可在飛行時使用開啟飛行模式的手機(jī)，也可用平板等電腦關(guān)聯(lián)機(jī)載WiFi�！钡�充電寶仍不允許使用。

　　飛機(jī)開始正常飛行后，乘客們都掏出手機(jī)拿出電腦開始使用，有戴著耳機(jī)聽音樂的，有看電影、看小說的，還有打游戲的。乘客王先生表示，自己專門在手機(jī)里下載了幾部影片以供乘機(jī)時觀看，與過去“瞇眼躺”的乘機(jī)狀況相比，這次顯然多了不少樂趣。

　　成都商報記者也嘗試連接了機(jī)載WiFi，與平時連接無線網(wǎng)入口一樣，但不需要密碼。連接后，可通過內(nèi)網(wǎng)觀看已有的美食、景點(diǎn)等視頻，但要看小說、電影等還需要自己提前下載。

　　而記者發(fā)現(xiàn)，昨日第一批“吃螃蟹”的乘客中，亦有人感慨美中不足：連不上網(wǎng)絡(luò)、連上但無法看視頻。

　　多位專家介紹，這與目前國內(nèi)航企使用的通信技術(shù)有關(guān)，傳統(tǒng)的Ku衛(wèi)星技術(shù)已無法滿足高速上網(wǎng)需求，面臨升級換代，用戶要實(shí)現(xiàn)更好的體驗(yàn)，仍需要一個過程。

　　專家提醒

　　手機(jī)須處于飛行模式

　　機(jī)組發(fā)現(xiàn)干擾可要求關(guān)機(jī)

　　根據(jù)航空公司的規(guī)定，目前在飛行全程中使用便攜式電子設(shè)備，需打開手機(jī)飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動通信功能。而不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。

　　有不少旅客擔(dān)心，如果在乘機(jī)過程中，有部分旅客不按照規(guī)定打開飛行模式、關(guān)閉蜂窩移動通信功能會不會帶來不良影響？

　　相關(guān)民航專家介紹，“要求打開飛行模式、關(guān)閉蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)是為了增大安全裕度。手機(jī)在收集信號過程中可能會給飛機(jī)帶來不確定性的風(fēng)險，所以不打開飛行模式其實(shí)是在增加飛行風(fēng)險�！币虼撕粲鯊V大旅客在乘機(jī)過程中還是應(yīng)該嚴(yán)格按照航班規(guī)定，一定不要有僥幸心理。該民航專家介紹，在萬米高空飛行中，飛機(jī)上其實(shí)也是收不到地面的基站信號的。

　　春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示，“旅客在飛行全程不必關(guān)閉手機(jī)，但手機(jī)必須處于飛行模式�！蓖瑫r，如果機(jī)組一旦發(fā)現(xiàn)有任何干擾情況，將隨時禁止手機(jī)的使用。

　　民航局《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評估指南》也明確表示，在飛行期間，當(dāng)機(jī)長發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來自機(jī)上乘員使用的便攜式電子設(shè)備時，機(jī)長和機(jī)長授權(quán)人員有權(quán)要求其關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備。

　　成都商報記者 劉久林 費(fèi)成鴻 每日經(jīng)濟(jì)新聞

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　　川航今起開放手機(jī)使用

　　10航企加入空中流量大戰(zhàn)

　　成都商報記者從川航獲悉，今日起，川航也將開放機(jī)上手機(jī)使用。

　　而據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者不完全統(tǒng)計(jì)，截至發(fā)稿，包括海南航空、東方航空、祥鵬航空、南方航空、山東航空、廈門航空、春秋航空、四川航空、深圳航空、重慶航空在內(nèi)的10家航空公司基本已經(jīng)確定自家航班在機(jī)上何時能開機(jī)。

　　其中，南方航空、廈門航空、四川航空宣布，從今日起旅客可以在飛行全程使用便攜式電子設(shè)備，但均需設(shè)置為“飛行模式”。

　　山東航空表示，1月22日起，旅客將可以在空中飛行階段使用便攜式電子設(shè)備。

　　深圳航空表示，預(yù)計(jì)今年上半年旅客就可以在飛機(jī)上有條件地使用便攜式電子設(shè)備。

　　春秋航空表示，2月1日起，春秋航空所有國內(nèi)國際地區(qū)航班將“松綁”手機(jī)禁令，旅客在飛行全程可使用開啟飛行模式的手機(jī)。

　　需要注意的是，已經(jīng)表態(tài)的各家航空公司均允許空中使用手機(jī)，但并非所有航班均提供機(jī)上WiFi。

　　公開資料顯示，截至目前，東航能夠提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到74架，覆蓋全部國際遠(yuǎn)程航線及166條國內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線。

　　海南航空方面，其波音787-9機(jī)隊(duì)中17架客機(jī)已全部實(shí)現(xiàn)空中接入互聯(lián)網(wǎng)。

　　廈門航空方面，其波音787寬體機(jī)隊(duì)已全部具備機(jī)上WiFi功能，目前廈航機(jī)隊(duì)中，共計(jì)有10架波音787。

　　目前，山東航空的機(jī)隊(duì)中，尚無飛機(jī)搭載WiFi。

　　不過，廈門航空機(jī)上WiFi使用有名額限制，經(jīng)濟(jì)艙旅客要提前申請，頭等艙和商務(wù)艙旅客全部可用。而東航方面，目前免費(fèi)對旅客開放使用（限100名），旅客需提前申請。

　　成都商報記者 劉久林 每日經(jīng)濟(jì)新聞