三環(huán)路擴能提升工程中熊貓綠道已建好的示范段 攝影 王勤

　　作為成都的重要環(huán)線道路，三環(huán)路的擴能提升工程備受市民關(guān)注。三環(huán)路會得到怎樣的提升？增加哪些功能？

　　8月22日，成都市交通投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在《成都面對面黨風(fēng)政風(fēng)熱線》上透露，工程計劃于2018年8月全面完工，全線將最終形成28座互通立交，無論全互通還是部分互通，基本都會實現(xiàn)左轉(zhuǎn)功能；同時建設(shè)223處驛站，方便市民休閑游憩。

　　圍繞三環(huán)建102公里“熊貓綠道”

　　成都商報記者了解到，作為三環(huán)路擴能提升的第一階段，熊貓綠道工程已于今年2月正式開工。除待改造橋區(qū)、拆遷及遷改影響路段外，按原方案已實施長度約65公里，計劃今年12月底基本完成一期工程。

　　成都交投路橋公司總經(jīng)理尹強介紹說，熊貓綠道以“文化展示、生態(tài)景觀、休閑游憩、體育健身、慢行交通”五大功能為主題，建成102公里綠道，形成5.1平方公里高品質(zhì)城市綠地。

　　這條以熊貓為主題的綠道，采用“花果竹林”四類植物打造提升綠化品質(zhì)，重點改造19個景觀節(jié)點，形成“綠滿蓉城、花重錦官”的城市景觀帶；還會貫徹“海綿城市”理念，建設(shè)雨水花園，實施中水回用，建成環(huán)形海綿體。

　　而為方便市民休閑游憩，共建223處驛站完善綠道的服務(wù)功能，設(shè)置公共衛(wèi)生間、售賣點、游客服務(wù)中心、機動車停車場、垃圾桶、休息設(shè)施等；同時設(shè)置30余處小型運動場地，包括兒童游戲場地、熊貓羽毛球場、熊貓籃球場、熊貓慢跑步道等，方便市民體育健身。

　　公交站臺增加母嬰臺、售賣機

　　記者還了解到，未來三環(huán)路的公交站臺會增加多種人性化的服務(wù)設(shè)施，成為一處小型“驛站”。

　　據(jù)尹強介紹，三環(huán)路改造后輔道外側(cè)設(shè)置專用公交道，并增設(shè)大站公交。新建的公交站除滿足市民等車休息、遮風(fēng)避雨等需求外，還增加了電子公交站牌、智能顯示屏、母嬰臺、售賣機、Wi-Fi、共享單車停車點等便民設(shè)施。

　　為了方便市民出行，公交站與地鐵、人行天橋、綠道、支路接駁形成“軌道+公交+慢行”的綠色交通體系。依托熊貓綠道體系建設(shè)，城市綠色慢行交通系統(tǒng)將與周邊25片社區(qū)綠道互聯(lián)互通。并建設(shè)45個地鐵（含規(guī)劃）接駁轉(zhuǎn)換點；形成51公里的環(huán)形公交道、自行車道、人行步道，建成56個過街通道，為市民的出行提供極大便利。

　　28座互通立交基本實現(xiàn)左轉(zhuǎn)

　　三環(huán)路擴能提升第二階段道路主體工程在今年7月啟動，計劃2017年12月底完成主體工程總量的50%，整個三環(huán)路擴能提升工程計劃于2018年8月全面完工。

　　尹強表示，本次三環(huán)擴能提升工程將對道路沿線的金牛立交、鳳凰立交、川陜立交、航天立交、嬌子立交、琉璃立交、天府立交、藍(lán)天立交、武侯立交、草金立交、羊犀立交等11個立交節(jié)點進(jìn)行互通式改造，以提升三環(huán)路的交通轉(zhuǎn)換功能。全線將最終形成28座互通立交，進(jìn)出三環(huán)路主道車輛可實現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換，通行能力增大，解決三環(huán)路“主道不快，輔道不通”的問題。

　　記者了解到，28座互通立交中，有15座立交是全互通，13座是部分互通。即使是部分互通，和原立交也有很大的區(qū)別，基本都會實現(xiàn)左轉(zhuǎn)功能。

　　●金牛立交擬新建8條匝道和金牛大道主線上跨三環(huán)路橋梁，改造為全互通立交；

　　●鳳凰立交新建6條匝道，改造為全互通立交；

　　●川陜立交新建2條匝道，改造為半互通立交；

　　●航天立交的三環(huán)高架中間新建加寬橋梁，增加一個車道，加寬后三環(huán)主線為雙向八車道；

　　●嬌子立交新建11條匝道，改造為復(fù)合式全互通立交；

　　●琉璃立交新增錦華路上跨橋和4條左轉(zhuǎn)匝道；

　　●天府立交行車道內(nèi)側(cè)加寬，加寬后主線為雙向八車道；

　　●藍(lán)天立交區(qū)域機場高速公路改造為下穿，另改造2條匝道；

　　●武侯立交和草金立交分別新建4條右轉(zhuǎn)匝道，形成全互通；

　　●羊犀立交增加6條匝道，部分立交主線加寬，形成全互通。成都商報記者 嚴(yán)丹