吉隆口岸

　　央廣網(wǎng)吉隆7月28日消息（記者劉飛 普布次仁）提到我國和尼泊爾的貿(mào)易口岸，樟木口岸是比較著名的。而曾經(jīng)西藏對尼最大貿(mào)易口岸——吉隆熱索橋口岸，如今卻可以說是鮮有人知。隨著邊貿(mào)需求的增加，吉隆熱索橋口岸計劃今年十月擴大開放。

　　上午11點，工作人員走上有些晃動的鐵索橋，用鑰匙打開了橋上的一道鐵門，吉隆熱索橋口岸開始了它一天的工作。橋的一頭，吉隆當?shù)厝死�巴正在等著朋友從尼泊爾給他帶來的貨物。

    拉巴：以前我們就賺幾百塊，一般就是進裝飾品、旅游的衣服�，F(xiàn)在的話賺了不少，半年的話賺了十多萬。我朋友在加德滿都，他們帶過來，我到拉薩發(fā)貨。以前沒開通，東西全部背過來，做小生意，賺幾百塊。

　　今年上半年，吉隆口岸邊民互市貿(mào)易總值達2165萬元，貨物總重超過2616噸，都比去年同期增長了8倍多。

　　而這里輝煌過也衰落過。吉隆口岸曾是西藏對尼泊爾最大貿(mào)易口岸，80年代中期，由于交通等因素，樟木口岸貿(mào)易量激增，吉隆口岸貿(mào)易量萎縮，吉隆口岸逐步衰落。

　　如今這里界河上有三座“熱索橋”。一座橋板已經(jīng)七零八落，沒法再使用，一座是正在使用的鐵索橋。還有一座就是最新的熱索橋，橋面寬闊，聯(lián)通中尼兩邊道路，就快完工。這正是在為今年10月，吉隆熱索橋口岸的正式擴大開放所做的建設(shè)準備。

    口岸邊檢人員陳弋介紹：現(xiàn)在商戶都是我們本地人，現(xiàn)在這只允許進行邊民互貿(mào)，其他地方的人現(xiàn)在還不允許在這里進行貿(mào)易。旅游（出入境）現(xiàn)在沒有，我們預(yù)計是八月份向中尼兩國試運行（旅游出入境），10月份就正式向尼泊爾開放，如果對第三方旅客開放估計還需要一段時間。

　　雖然現(xiàn)在吉隆海關(guān)只有5名關(guān)員，但吉隆海關(guān)關(guān)長王龍對擴大開放頗有信心，認為吉隆口岸比樟木口岸更有潛力。

    王龍：咱們口岸發(fā)展的潛力要比樟木大。我們地勢比較開闊，道路條件也比樟木要好一些。樟木現(xiàn)在的情況是貨物飽和，堵車也經(jīng)常發(fā)生。下一步在吉隆口岸，在鎮(zhèn)上有個邊貿(mào)市場，以后海關(guān)的監(jiān)管方式盡量把貨物放到二線去查，防止一線堵車的情況發(fā)生。但同時，和樟木不是競爭關(guān)系，是共贏關(guān)系，蛋糕做大的話，兩邊的量都在增長。

　　距離擴大開放還有不到3個月，拉巴想著，到時候他的邊貿(mào)生意要做得再大一點兒。

    拉巴：他談到現(xiàn)在，我們有一點困難。從那邊過來，全部是背到那地方，150米都是背的。以后的話，我們簡單一些，直接過。（擴大）以后我們做大一點的邊貿(mào)。賣一些中國產(chǎn)品，他們喜歡什么我賣什么。