兩江環(huán)帶，三山列屏。渝北，一方山水之城，美麗之地。
秀美的嘉陵、壯闊的長江，恰似一彎玉帶環(huán)抱左右；挺拔的華鎣山、銅鑼山、明月山，宛如三條翠屏縱貫南北、次列東西。
這方富饒、神奇的土地，彰顯著剛?cè)岵念佒担杏碎_放包容的氣質(zhì)。
它是四通八達、商賈云集的寶地。4條干線鐵路、8條高速公路、7條軌道交通在這里交匯，擁有江北國際機場、火車北站兩大交通樞紐，臨空都市強勢崛起。
它是鐘靈毓秀、人文蔚然的福地。這里走出了北宋狀元馮時行、明代六朝重臣蹇義、紅巖英烈王樸、武術(shù)大師趙子虬等燦若星辰的知名人物。
它是風光旖旎、休閑度假的勝地�！敖y(tǒng)景峽猿”“華鎣雪霽”曾名列古“巴渝十二景”。麻辣鮮香的水煮魚，口味獨特，馳名中外。
這方富饒、神奇的土地，正屹立潮頭，搏擊時代的改革大潮；正昂首闊步，鏗鏘邁向臨空前沿。
一個古鎮(zhèn)
濃縮六百年商賈傳奇
渝北區(qū)有著悠久的集鎮(zhèn)文化，擁有600年歷史的龍興古鎮(zhèn)便是一個典型代表。
據(jù)《江北縣志》記載，“元末明初已有小集市，清初設置隆興場，因傳說明建文帝曾在此一小廟避難，小廟經(jīng)擴建而命名龍藏寺，民國初遂改為龍興場”。
即便人們賦予了龍興古鎮(zhèn)很多傳奇色彩，但它的興盛并非一個偶然。商賈熙熙皆為利來。與眾多古鎮(zhèn)類似，這里是一個四通八達、貨物聚散的要地。
龍興古鎮(zhèn)所處的位置，中間低、四周高，像一個天然的聚寶盆。在古代，以古鎮(zhèn)為中心，5條道路通向四方，被人稱為“五馬歸槽”的寶地。
“龍興古鎮(zhèn)的興盛在清末民初達到了一個高峰�！痹锡埮d鎮(zhèn)文化站站長的賀柏棟說，這里的人們因商而富，也形成了紓困解難、誠實守信的商業(yè)精神。他們堅信，幫助別人就等于幫助自己；若是傷害別人，也就等同于傷害自己。
清道光年間，發(fā)生在龍興鎮(zhèn)一個貨擔郎身上的商業(yè)浮沉的故事，就印證了這一點。
這位年輕的貨擔郎名叫劉登吉，以販賣針線為業(yè)。一天，在走街串巷的途中，劉登吉看見一位老人病倒在路邊，熱心腸的他毫不猶豫地將老人背回家中照料。事后，老人以十兩紋銀重謝了好心人。
劉登吉以這十兩紋銀為本錢，在鎮(zhèn)上開起了針線鋪，后來逐漸發(fā)家，成了棉紗行業(yè)的大老板。富起來的劉登吉，在龍興鎮(zhèn)的中心建起了一座三開五進、占地三畝的大宅院，成為當?shù)厥赘弧?/p>
財富在不斷累積，劉登吉的貪念也在膨脹。他開始大肆擴張自家的土地。由于當時的荒地越來越少，購買土地又要花費大量的錢財，于是他的親家尹道明替他想了一個“好點子”。
按照親家的建議，每天夜間，劉登吉都會安排人去把他們和其他家族之間的土地界碑，往別人家的方向挪動一尺，再用舊土還原。通過這種不光彩的手段，他侵占了不少別人的土地。
原本以為這件事神不知鬼不覺，誰料，“界碑長腳”的破綻，沒到一個月就被對方發(fā)現(xiàn)，一紙訴狀把他告到了官府。
劉登吉曾試圖賄賂官府，但公道自在人心，經(jīng)過長達三年的訴訟，他最終輸了官司。劉登吉積攢了三十多年的財富，全部耗費在了官司訴訟和賠償上，連房子都不得不變賣給他人，最后落得一貧如洗。
劉登吉的所作所為令人不齒，晚年時眾叛親離，孤獨終老。后來，他幡然醒悟，寫下一副對聯(lián)：“讀圣賢書明體達用，行仁義事致遠經(jīng)方�！庇靡跃竞笕耍杭偫Ы怆y可以讓家業(yè)興旺，富貴后滋長惡行定會讓人身敗名裂。
古鎮(zhèn)，總有說不完的故事：一條為客商朋友遮風避雨的風雨廊，一座給過往旅人提供方便的驛站，一家因仗義相助而建起的“第一樓”客棧，三口救人于久旱之中的水井……
這些掩藏在小鎮(zhèn)里的點滴過往，歷經(jīng)歲月的沉淀，便成了古鎮(zhèn)的文脈，令人多了幾許讀之不盡、品之不竭的韻味與厚重。
一對母子
變賣家產(chǎn)資助共產(chǎn)黨
“紓困解難”不是口號。這四個字是一種精神力量，注入到了渝北人的骨血里，演繹出可歌可泣、蕩氣回腸的革命故事。
王樸，原名王蘭駿，1921年生于江北縣仙桃鄉(xiāng)（今渝北區(qū)仙桃街道）。為建立中國共產(chǎn)黨農(nóng)村工作據(jù)點，他創(chuàng)辦蓮華小學、改辦蓮華中學、接辦志達中學，至重慶解放時，培養(yǎng)數(shù)百名學生，發(fā)展約700名黨員。
1945年9月的一天，位于江北縣復興鄉(xiāng)的李家祠堂一改往日的冷清，熱鬧非凡，一塊大書“私立蓮華小學”的牌子高高掛起。這所學校的校長正是王樸。
蓮華小學是王樸在中共中央南方局青年組指示下創(chuàng)辦的，目的是為了建立中國共產(chǎn)黨的一個農(nóng)村革命據(jù)點，集聚和培養(yǎng)革命力量。
與當時一般的學校不同，蓮華小學按照陶行知先生的教、學、做合一的方法培養(yǎng)學生，以《新華日報》的新聞、社論以及《活路》雜志的詩歌作為政治教材，還結(jié)合農(nóng)村實際需要，教學生寫條子、寫家信、打算盤、記賬等。
為了幫助附近的農(nóng)民學習，王樸還辦起了夜校。夜校的課本都是自編的，既根據(jù)實際需要給農(nóng)民傳授生活生產(chǎn)上的實用知識，同時也向他們宣傳抗丁、抗糧、抗稅，宣傳解放區(qū)實行的“耕者有其田”政策。
王樸以實際行動踐行著共產(chǎn)主義理想信仰。1946年，經(jīng)陶昌宜介紹，他加入了中國共產(chǎn)黨。也是這一年，為適應革命形勢發(fā)展的需要，安排更多的黨員干部到農(nóng)村參加革命工作，在母親金永華的支持下，王樸擴大學校規(guī)模，將蓮華小學改為蓮華中學，并接辦志達中學。
1947年9月，中共重慶北區(qū)工委成立，工委書記齊亮以英語教員身份作掩護到校工作，蓮華中學成為北區(qū)工委領導機關(guān)的所在地，同時也成為江北縣和北碚地區(qū)黨的活動中心。
黨的地下活動形勢大好，經(jīng)費卻日漸捉襟見肘。如何籌集經(jīng)費支持革命？王樸義不容辭地擔當起這項工作。王樸的父親原是富甲一方的地主，去世后留下大筆家產(chǎn)，主要由母親金永華料理。
金永華一向支持革命工作，王樸有信心能夠勸說母親變賣田產(chǎn)和房產(chǎn)。經(jīng)過激烈的思想斗爭，深明大義的金永華決定支持王樸的想法，出售了1480多石的田產(chǎn)及沿街部分房產(chǎn)，折合黃金近2000兩支持革命。
王樸動員母親變賣家產(chǎn)的舉動在當?shù)匾鸷艽蟮恼饎樱瑸楸苊獠乱�，王樸對外解釋說在城里做生意需要錢，為此，他還成立了一家名為“南華”的貿(mào)易公司以作掩護。公司成立不久，因叛徒出賣，王樸被捕入獄。
1949年10月28日，王樸慷慨就義。那一年，他28歲。
王樸犧牲后，金永華強忍內(nèi)心的悲痛，請妹妹金永芳出面料理后事，將王樸的遺骨掩埋在江北縣龍溪鄉(xiāng)常家灣。
一個月后，重慶解放。在重慶婦女界慶祝解放大會上，黨組織將一張支票交給金永華，但她謝絕了。金永華用質(zhì)樸的“三個應該和不應該”表達了她的心志，她說：“我把兒子交給黨是應該的，現(xiàn)在要享受特殊待遇是不應該的；我變賣財產(chǎn)奉獻給革命是應該的,接受黨組織歸還的財產(chǎn)是不應該的；作為家屬和子女,繼承烈士遺志是應該的，把王樸烈士的光環(huán)罩在頭上作為資本向組織伸手是不應該的。”
最后，這筆錢用作了發(fā)展婦女兒童福利事業(yè)的基金。
后人評價：富家子弟，革命母子，毀家紓難，資助革命。
一方溫泉
傳說與女媧補天有關(guān)
重慶被譽為溫泉之都，其“五方十泉”之中，統(tǒng)景溫泉占據(jù)重要一席。早在上個世紀，統(tǒng)景溫泉就已名滿四方，成為人們競相游覽的景點。
久負盛名的統(tǒng)景溫泉肇始于何時已無從查考，但一則關(guān)于女媧傳說的故事，則足以證明其歷史之悠久。相傳遠古時女媧煉石補天，熊熊大火把地下水烤得滾燙，從而在這里形成了大量的溫泉。
然而，不為人知的是，統(tǒng)景最早聞名并非因為溫泉，而是其絕妙的自然山水。清代文人曾留下大量筆墨，為它平添了許多的詩風聯(lián)韻。
統(tǒng)景原名為“桶井”，因其地絕壁峽谷酷似桶狀，人入其間，有坐井觀天之感而得名。后來，因其風光秀美，能夠統(tǒng)覽山、水、林、泉、峽、洞、瀑等諸景，“桶井”更名為“統(tǒng)景”，意謂此處集山川之秀、統(tǒng)天下之景。
有史料記載以來，最為盛贊統(tǒng)景的古代文人當是清代巴縣知縣王爾鑒。
乾隆年間的一天，鐘情山水，頗具浪漫情懷的王爾鑒，駕一葉扁舟，循著御臨河溯流而上，游覽了統(tǒng)景“小三峽”。舟行碧波，穿溫塘峽，經(jīng)桶井峽，過老鷹峽，但見絕壁矗立，翠竹連山，清風爽籟，猿猴攀樹，令他流連忘返。
此情此景，仿佛進入武陵仙境的世外桃源。王爾鑒頓時詩興大發(fā)，寫下了“桃源溪水來，花片時隱約。乃覓漁父舟，一線入洞壑……”的傳世名篇。后來，由于對統(tǒng)景風景的偏愛，他還將“統(tǒng)景峽猿”列為“巴渝十二景”之一。
鐘愛“統(tǒng)景峽猿”的并非王爾鑒一人。循著他的游跡，姜會照來了，他題詩道：“倒影忽驚波蕩漾，百千猿掛一枝枝。”張九鎰來了，他題詩道：“溪深不可溯，中有青猿啼�！敝荛_豐來了，他題詩道：“掛樹千猿躍，窺天一線通。”還有宋煊、黃善燨等也曾到此游覽賦詩。
除了詩文，統(tǒng)景還留有許多絕妙佳聯(lián)。但無論文人墨客對統(tǒng)景的風光如何題詠贊美，今日今時，溫泉已成為統(tǒng)景的代名詞。早在2005年，統(tǒng)景溫泉就被亞太旅游聯(lián)合會評為“中國最佳溫泉旅游度假勝地”。
2013年，統(tǒng)景溫泉實施提檔升級，如今已是全國最大最集中的溫泉群之一。
一代宗師
以武立功立德立言
清末民初，國家疲敝，軍閥割據(jù)，無數(shù)仁人志士都在思考如何竭力報國，挽救民族危亡。
他們中有拋頭顱灑熱血的革命家，有辦廠經(jīng)商的實業(yè)家，有慷慨激昂的讀書人，還有習武報國的武師。
趙子虬，生于1902年，是全國十大武術(shù)名師之一。習武、從醫(yī)、育人、著述，他傳奇的一生完成了傳統(tǒng)文人的立功、立德、立言。
趙子虬從六歲時開始跟隨舅父胡德炎習武，后又拜師專心習練峨眉拳術(shù)。1931年，他考入南京中央國術(shù)館，并成為了西北軍將領張之江的國術(shù)教官。之后，經(jīng)張之江介紹，趙子虬還為馮玉祥將軍擔任過一段時間的保鏢，并成功阻止了一次刺殺行動。
那一天，趙子虬剛把馮將軍接到車里正要離開，突然從馬路對面沖來一個戴禮帽的人要強行拉開車門，當時他站在前車門外，一看情況不對，就立馬甩起一腳把來人踢飛了。后來才發(fā)現(xiàn)，此人欲加害馮玉祥。
趙子虬真正威震武林，是在1935年。那時，他輾轉(zhuǎn)來到湖北，在武昌中華大學教授國術(shù)課。當時，學校附近住著一位洋拳師，經(jīng)常對中國老百姓耀武揚威，甚至大打出手。洋拳師還曾揚言：“中國的武術(shù)是一種舞蹈，不中用�！�
本來，“東亞病夫”之痛就一直如鯁在喉。血氣方剛的趙子虬得知此事后，在強烈的民族自尊心和自信心的驅(qū)使下，當即決定要通過公開比武的方式，好好教訓教訓那個洋拳師，為國爭光！
公開比武的消息不脛而走，比武那天，前來觀看的人把臺子圍得水泄不通。比賽分為三局，贏兩局者為勝。
第一局，洋拳師憑著身高馬大，主動出擊，東撞西打。擅長峨眉拳術(shù)的趙子虬身矮氣盛，利用五峰六肘，制化敵勁，接著，看準對方破綻，一記鉤掛腿，將洋人摔倒在地。
第二局，洋人銳氣大減，趙子虬主動出擊，連發(fā)快拳，攻勢如虎，洋人只有招架之功。突然，趙子虬瞅準洋人拗步出拳的一剎那，一記“朝陽跌”又將對方打翻在地，觀者紛紛鼓掌叫好。
輸贏本已成定局，但洋拳師惱羞成怒，硬要再來一局。只見洋拳師猛撲上來，趙子虬以逸待勞，避其鋒芒，然后猛地將洋人右手反扳過來，一個“張飛扛矛”式，第三次使洋拳師摔了個仰面朝天。
此事在武昌引起了不小的轟動，當?shù)貓蠹堃浴囤w子虬拳打美國大力士》為題作了報道。趙子虬憑借武術(shù)長了中華民族的志氣，被時人傳為佳話。
1943年2月定居江北縣（今為渝北區(qū)）后，趙子虬在縣立女中任教，兼授縣立男中、崇敬中學、洛磧中學國術(shù)。1978年11月退休后任江北縣體委業(yè)余武術(shù)教練，指導全縣武術(shù)工作。在他的帶動下，訓練了武術(shù)骨干近千人，1992年江北縣被評為首批全國武術(shù)之鄉(xiāng)。
為往圣繼絕學，1978年后，趙子虬還投身于挖掘、整理武術(shù)史料，與人合作整理了38萬字的《四川武術(shù)史（初稿）》，還撰寫了《中國武術(shù)管窺錄》《峨嵋武術(shù)縱橫談》等80余萬字專著史料。
一座機場
臨空都市展翅騰飛
一座現(xiàn)代化的國際機場，承載著城市騰飛的夢想。江北機場對渝北而言，是發(fā)展的機遇，對于重慶而言，是改革開放的前沿。
回顧重慶民航的發(fā)展歷程，江北機場自建成投用起，就承擔起了重大的使命，注定了它的不平凡。
1990年1月22日，江北機場正式通航。當消息通過報紙、電視和廣播傳遍巴渝大地，全市人民一片歡騰。
但不為人知的是，在江北機場舉行開航典禮之時，T1航站樓還沒有建設完工，直到當年國慶節(jié)后，T1航站樓才竣工通過國家驗收。舉行開航典禮時，離T1航站樓不到1公里的地方有一個貨運庫房，臨時充當起了航站樓的角色。
沒有竣工驗收，如何能夠宣布開航？原來，雖然航站樓尚未建成，但飛機跑道已經(jīng)完工，可以保障飛機正常起降。對機場而言，跑道比航站樓重要，跑道竣工就標志著機場具備了通航能力。
其實，江北機場提早投用也是迫不得已。當時，重慶還沒有真正意義上的民航機場，僅有一座軍民共用的白市驛機場。
對于快速發(fā)展的重慶市來說，白市驛機場頗有些尷尬。時人評價，它是一座“一小兩少”的機場�！耙恍 笔且�(guī)模小，規(guī)模才3000平方米；“兩少”是航班少和航線少。
白市驛機場顯然跟不上重慶經(jīng)濟社會的發(fā)展步伐。江北機場提早通航，成了全市上下的共識。資料顯示，通航當年，其旅客吞吐量就實現(xiàn)翻倍，達到近44萬人次。江北機場的通航，拉開了重慶民航發(fā)展的大幕。
提及機場建設中的故事，為跑道“拉毛”的場景令人印象深刻。
眾所周知，飛機跑道不能太平滑，必須達到一定的摩擦系數(shù)才能滿足飛機起降的要求。現(xiàn)在各種設施都很先進，機械化程度高，這些施工環(huán)節(jié)都由機器完成。但在江北機場建設初期，這些都只能靠工人的雙手。
當年，跑道的粗糙度要求達到0.8毫米，工人師傅們必須在跑道混凝土快干的時候，用鋼筋和刷子一點一點地在上面塑形，行業(yè)內(nèi)稱之為“拉毛”。第一條跑道的總面積為266250平方米，可以說每一寸跑道都飽含著工人師傅們的汗水。
如今，江北機場已擁有三個航站樓、三條跑道，第四條跑道也已開工建設。然而，如今的跑道“拉毛”早已無需再靠人工，使用了機械化程度很高的刻槽工藝。
與1990年旅客吞吐量44萬人次相比，如今的江北機場年旅客吞吐量突破4100萬余人次，翻了近100倍。同時，江北機場已名列全國十大機場之一，截至今年上半年，江北機場已累計開通85條國際（地區(qū)）航線，構(gòu)建起覆蓋歐、美、澳、亞、非的客運和貨運航線網(wǎng)絡。
