央廣網(wǎng)烏鎮(zhèn)11月17日消息 17日，第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會開幕的第二天，第一視頻旗下品牌快兔出行（Quick To）在烏鎮(zhèn)舉行“世界首家無鎖共享單車品牌發(fā)布會”。第一視頻集團董事局主席、迪拜中阿衛(wèi)視董事局主席張力軍、快兔出行CEO馬越雷、快兔出行VP王雨飛、快兔出行CTO邱林出席發(fā)布會。此外，奧運跳水冠軍、著名演員田亮也來到了發(fā)布會現(xiàn)場�？焱贸鲂蠧EO馬越雷現(xiàn)場宣布，快兔出行正式推出首款無鎖共享單車，定價標準為1元/30分鐘，保證金299元。

　　第一視頻集團董事局主席張力軍與快兔出行CEO馬越雷共同贈送田亮單車模型

　　馬越雷介紹了快兔出行的移動互聯(lián)網(wǎng)+單車+新能源汽車的分時租賃模式，通過新能源汽車及共享單車來為用戶解決城市中30-50公里和最后3公里的出行難題。除了無鎖單車，快兔出行也將同步推出有鎖單車，將同時在北京望京地區(qū)進行首批投放，之后會陸續(xù)覆蓋北京、天津、上海、廣州、深圳、成都、蘇州、南京、蘭州、貴陽等十多個城市，2017年預(yù)計完成100萬輛的投放。奧運跳水冠軍、著名演員田亮現(xiàn)場說到，大家應(yīng)該積極的去呼吁綠色出行，為保護環(huán)境應(yīng)該貢獻每一個人的力量。

　　第一視頻集團董事局主席張力軍、快兔出行CEO馬越雷與田亮試騎快兔出行單車

　　據(jù)悉，發(fā)布會召開前夕，澳大利亞前總理鮑勃·霍克也來到發(fā)布會現(xiàn)場進行參觀�；艨吮硎�，澳大利亞也在極力推行公共自行車的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)與自行車的結(jié)合能體現(xiàn)出普及全民的潛質(zhì)。

　　澳大利亞前總理鮑勃·霍克在發(fā)布會現(xiàn)場與第一視頻集團董事局主席張力軍合影

　　世界首款無鎖單車現(xiàn)身 快兔出行成為引領(lǐng)者

　　無鎖單車被放到了展臺最顯眼的位置�！啊�出行變簡單’是我們的核心理念�！瘪R越雷說到，“秉承這一理念，快兔出行推出了無鎖單車。無鎖有兩個初衷，讓出行更高效以及實現(xiàn)真正的共享”。

　　無鎖是與同類別共享單車最具差異化的地方。據(jù)馬越雷介紹，用戶平時在使用共享單車時一定會有解鎖和上鎖的操作過程，并且會遇到鎖打不開的問題，影響出行時間和效率�？焱贸鲂袩o鎖單車崇尚的是極簡出行，高效出行，拿來即用，用完即走。此外，快兔出行希望做到真正的共享，通過無鎖單車的形式能夠觸發(fā)每個人的社會責任感和共享意識，從而促進社會共享精神的傳承。

　　“做無鎖單車的挑戰(zhàn)和壓力很大�！瘪R越雷說到，“但值得努力去堅持，當有一半人會為了下一個使用者而保護單車的時候，我覺得我們就成功了，這是互聯(lián)網(wǎng)精神的體現(xiàn)，也是誠信精神的體現(xiàn)。快兔出行愿意為這樣的嘗試做引領(lǐng)者�！�

　　第一視頻領(lǐng)導(dǎo)為田亮演示快兔出行APP

　　以人性化的細節(jié)設(shè)計提升舒適度

　　根據(jù)現(xiàn)場擺放的單車來看，車身主體為綠色，十分顯眼。據(jù)快兔出行團隊介紹，綠色寓意綠色出行，而且綠色與白色的搭配顯得更具時尚感。此外，單車的細節(jié)設(shè)計也非常人性化。車身用簡練的鋼管結(jié)構(gòu)勾勒出大方的單車框架，配上簡約的車把、擋泥板、腳踏等部件，整車設(shè)計營造出一種簡單、輕便的效果。值得一提的是，這輛小綠車重量僅為13公斤，輕于同類產(chǎn)品很多。為了讓車子更靈活，單車特別設(shè)計了不同直徑的前后輪，前輪直徑小，轉(zhuǎn)彎靈活，后輪直徑大，讓騎車的效率更高。此外，快兔出行還在橫梁部位設(shè)計了獨具匠心的車筐，既能放一些隨身包物，又完全不影響騎行的舒適度�！案�重要的是這個位置放物品更安全�！瘪R越雷解釋到。

會場外的快兔出行無鎖“小綠車”

　　據(jù)了解，快兔出行對單車的設(shè)計要求非常高，目前快兔出行已與清華大學(xué)達成合作，未來將由清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院副教授、協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)設(shè)計中心（CIED）主任 、DESIS社會創(chuàng)新與可持續(xù)設(shè)計聯(lián)盟清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院lab負責人、設(shè)計藝術(shù)學(xué)博士劉新教授牽頭設(shè)計全新車型。由清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院工業(yè)設(shè)計系教授、中國流行色協(xié)會理事蘇華擔任單車色彩主設(shè)計師。蘇華教授表示：“我們希望用色彩完美詮釋‘快兔’的性格�！�

　　擴張市場不靠價格  靠信賴和產(chǎn)能

　　價格構(gòu)成方面，快兔出行與同類產(chǎn)品并無太大差異�！拔覀儾淮騼r格戰(zhàn)，而是希望通過產(chǎn)品自身的優(yōu)勢和服務(wù)來獲取用戶的信賴。信賴有了，市場自然會認可。快兔出行的目標是全國，2017年將覆蓋全國24個重點城市，預(yù)計完成100萬輛的投放�！瘪R越雷說到。

　　目前，快兔出行已與天津市飛鴿集團有限公司（以下稱“飛鴿集團”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，這款已經(jīng)面世的單車就是由快兔出行與飛鴿集團共同設(shè)計打造的。飛鴿集團是擁有80年歷史的國有研發(fā)、制造自行車的專業(yè)公司，年成車總產(chǎn)量400萬輛，暢銷國內(nèi)外50多個國家和地區(qū)。作為快兔出行的戰(zhàn)略合作伙伴，飛鴿集團具備月產(chǎn)自行車10萬輛的產(chǎn)出能力，也將成為快兔出行完成全國城市覆蓋和市場擴張的核心助力。

　　第一視頻新十年 進軍互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟

　　第一視頻集團董事局主席、迪拜中阿衛(wèi)視董事局主席張力軍在接受媒體采訪時講道，第一視頻的新十年將以媒體為核心，廣泛布局互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟，主要包括互聯(lián)網(wǎng)生活、互聯(lián)網(wǎng)教育以及互聯(lián)網(wǎng)金融等業(yè)務(wù)集群�？焱贸鲂惺抢^第一視頻集團戰(zhàn)略投資迪拜中阿衛(wèi)視、第一視頻推出中國首家VR付費平臺榴蓮VR之后又一重大發(fā)布。

　　據(jù)悉，第一視頻于2005年成立，是中國首家上市的視頻企業(yè)，同時也是中國最大的新媒體產(chǎn)業(yè)集團之一。2014年至2016年，連續(xù)三年獲得“中國互聯(lián)網(wǎng)百強企業(yè)”稱號。