鄭劍 鄧偉 周舉 攝

1月27日深夜，成都到上海k292次旅客列車檢車乘務(wù)長馮玉奎正在清除行李車車門上的積雪并檢查車門是否良好。

　　央廣網(wǎng)重慶1月28日消息（記者劉湛 通訊員胡婷芬）近日，南方多地大范圍下雪，為旅客列車的正常運行帶來影響。成都車輛段多趟旅客列車值乘乘務(wù)員嚴格按標準進行途中作業(yè)，確保旅客列車正常運行。

　　1月27日晚，乘務(wù)長馮玉奎值乘的成都到上海的K292次旅客列車由于一直在大雪中前行，雪花在車體上無孔不入，乘務(wù)長和同事一起，除了嚴格執(zhí)行列車的到站作業(yè)，一路還小心地對入侵到車廂內(nèi)部縫隙處的積雪進行清楚，消除因此可能存在的安全隱患，確保列車安全運行。

　　1月27日深夜22點多，外溫零下3度，在河南新鄉(xiāng)車站，攀枝花到北京西的K118次旅客列車�？吭谡九_上，成都車輛段黨員乘務(wù)長鄧偉迅速背起工具，到站臺作業(yè)。

1月28日早上，成都到揚州的K246次旅客列車終到揚州時乘務(wù)員侯天旺對電力連接線進行絕緣測試。鄭劍 鄧偉 周舉 攝

　　1月26日，鄧偉值乘的K118次旅客列車從攀枝花出發(fā)時，外溫是23度，他在庫內(nèi)干活時還穿的是短袖，車剛出發(fā)時空調(diào)是在制冷位。1月26日深夜，列車到達成都，外面已經(jīng)在飄雪。而駛離成都，列車一路向北，氣溫越來越低。眼前的雪景從成都出發(fā)的稀稀落落到車窗外皆是白雪皚皚。較大的溫差對空調(diào)裝置的使用是一個考驗，他和同事一路都在監(jiān)控著空調(diào)的運行狀態(tài)。每到作業(yè)站點，就踏著站臺的雪，仔細檢查車體走行部制動、懸吊等裝置是否良好，確保列車安全運行。

　　1月28日晨，由黨員乘務(wù)長黃凱和乘務(wù)員侯天旺值乘的K246次旅客列車終到揚州站，當時外溫已在零下1度，軌道間堆了厚厚的雪，黃凱和侯天旺進行到站作業(yè)，黃凱叮囑侯天旺：“越是在這樣的天氣，越要認真作業(yè)。”