插在大涼山頂上的紅旗(劉鑫 攝) 央廣網(wǎng)重慶2月17日消息(記者劉湛 通訊員劉鑫)巍巍大涼山,莽莽小相嶺,成昆鐵路擺開氣勢磅礴的盤山展線。在這里,有一支勇往直前的先鋒隊,他們就是成昆之巔“瓦祖人”。 西昌工務段瓦祖線路工區(qū)位于成昆線北段資源匱乏、土地貧瘠、經(jīng)濟落后的大涼山頂,管轄成昆線瓦祖站至沙馬拉達站區(qū)間正線16公里、站線2公里的線路養(yǎng)護維修任務,是成昆線上地勢最險峻、工作生活條件最嚴峻的地段之一。 面對荒無人煙的大山,第一代“瓦祖人”“老書記”袁昌友一直駐扎在此,袁昌友帶領隊友,有條件上,沒有條件創(chuàng)造條件也要上,攻克一道道難關。這影響著一代代扎根山區(qū)、治山斗水的的職工。后來,大家把袁昌友這一代傳承下來的這種精神稱作為“瓦祖精神”,承載著瓦祖全體職工的希望,那就是這條鐵路線的安全,這也成為他們所有人的信仰。 喜德線路車間黨支部書記肖國明是原瓦祖黨支部書記之一,他對瓦祖有著很深的感情!耙罕娮龅,支委先做到!庇鲆娂彪y險重任務時,作為支部書記的肖國明常常是帶頭沖在前面。用肖國明的話來說就是,“他們身上擁有無堅不摧的信念,能夠讓人由衷的信服! 1991年,剛參加工作的申榮頂崗退休的父親來到了瓦祖,成為第一批來到瓦祖的職工,他把家安在瓦祖,與愛人一起生活在瓦祖,這一住就是20多年。在這里,夫妻倆人互相扶持,妻子十分支持申榮的工作,默默地做好后勤工作,從來沒有因山區(qū)條件差而抱怨過一句。 在2014年的一次巡道過程中,申榮發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)一處鋼軌嚴重受損,若有火車經(jīng)過極易發(fā)生翻車危險。正在此時,距離事故地點僅有3公里的前方,一列列車正快速駛來。來不及多想,申榮一邊在黑暗彎曲的隧道內(nèi)前方狂奔,一邊拼了命地揮動著停車信號燈,希望緊急攔停列車。萬幸的是,列車最終在距離事故地點300至400米的位置剎停了。 站在列車前方,申榮心里緊張極了,渾身冒汗,但最終能成功預防事故,保障行車的安全,對自己的職業(yè),申榮是由衷地感到驕傲和快樂。 今年春節(jié),申榮依然堅守在瓦祖,在眉山讀書的女兒放假回到瓦祖,一家人在小站上訴說著一年來發(fā)生的故事,渡過了一個歡樂的春節(jié)。 黨員班長黃安榮是瓦祖線路工區(qū)的“元老”之一,他已扎根大涼山25年之久,今年春節(jié)期間,黃安榮和幾名隊友留守值班,以備應急之需,這25年里,他總是把回家的機會讓給其他人,自己則很少回家過春節(jié)。 在2005年春節(jié)值班期間,黃安榮突發(fā)疾病,他強忍者病痛來到離工區(qū)40公里外的喜德縣醫(yī)院診治,由于責任在身,黃安榮在簡單醫(yī)治后又堅持返回崗位,最后導致出現(xiàn)嚴重的“肺穿孔”才不得不外出接受治療。 現(xiàn)瓦祖黨支部書記、工長李惠剛來瓦祖線路工區(qū)時感覺很心酸,工區(qū)生活設施老化嚴重,衛(wèi)生環(huán)境差,吃飯時甚至找不到一個像樣的餐桌,職工吃飯經(jīng)常是三三兩兩蹲在院子里吃,或是自己端著飯菜回宿舍,時有抱怨牢騷發(fā)出。 為穩(wěn)定隊伍,給職工創(chuàng)造一個舒適的生活環(huán)境,在路局“三標三線”建設改進職工住宿和生活條件的基礎上,李惠和支部黨員利用下班時間組織黨員職工平整院落、打掃衛(wèi)生、修剪樹木,“看著工區(qū)一天一個模樣,大伙兒心里都有說不出的自豪感”。 今年春節(jié)期間,小院里飯菜飄香、歡聲笑語,職工們開心地吃著自己種的天然蔬菜、品嘗著糖醋魚、辣子雞等各色佳肴,小院里年味濃了,大伙兒臉上樂了,心里更踏實了。(劉鑫攝)