央廣網(wǎng)博斯騰湖11月11日消息（記者鄭柱子）受大雪、大風(fēng)等惡劣天氣影響而不得不調(diào)整試飛時間后，11月9日晚，光啟集團自主研制的臨近空間飛行器“旅行者”2號（即�？诼眯姓咛枺�，在光啟博斯騰湖臨近空間基地（新疆）載動物試飛，成功升空。升至1.2萬米高度時，因部分通訊和控制系統(tǒng)出現(xiàn)異常，“旅行者”2號按地面指令緊急降落，返回地面。

　　光啟集團表示，不會因科學(xué)實驗遭遇的挫折而停下探索臨近空間的腳步。

　　11月9日22時44分，“旅行者”2號近40米直徑的超大囊體，充入經(jīng)過精密計算的氦氣后，攜帶總重量超過1噸的主艙，緩慢升空。主艙內(nèi)搭載了一個小型生命保障系統(tǒng)，攜帶了一只烏龜。按計劃，“旅行者”2號將進入海拔20千米以上的臨近空間，完成13項以上臨近空間實驗及測試，包括天地對話、動力系統(tǒng)、航電、通信等設(shè)備的測試以及氣溫、風(fēng)向等數(shù)據(jù)的采集。隨后，“旅行者”2號通過釋放氦氣而逐漸下降，最終返回地面。

　　試飛團隊一直密切監(jiān)測實時傳回的數(shù)據(jù)。“旅行者”2號升空至海拔1.2萬米高度時，正常通信突然中斷，備用系統(tǒng)自動啟動，傳回的數(shù)據(jù)顯示，部分通訊系統(tǒng)和控制系統(tǒng)無法正常工作。試飛團隊立即通過備用系統(tǒng)，對“旅行者”2號發(fā)出了緊急降落指令，“旅行者”2號隨即迅速著陸。技術(shù)人員隨即趕往預(yù)估著陸地點。

　　據(jù)了解，“旅行者”2號升空時，艙體曾發(fā)生碰撞。試飛團隊初步分析認為，系統(tǒng)故障可能與此次碰撞有關(guān)。確切原因有待進一步調(diào)查。

　　光啟集團對試飛沒有完成全部既定任務(wù)表示遺憾。光啟集團聯(lián)合創(chuàng)始人、光啟科學(xué)聯(lián)席行政總裁欒琳說，相對于曾在新西蘭成功試飛并升至臨近空間的“旅行者”1號，“旅行者”2號增加了攜帶艙體升空、天地對話、柔性太陽能薄膜電池、動力螺旋槳等功能，試飛難度也隨即增加。

　　她表示，在本次試飛中，由于沒有達到預(yù)定高度，僅完成了攜帶艙體升空、天地對話和飛行中數(shù)據(jù)采集的實驗，柔性太陽能薄膜電池、動力螺旋槳、生命保障體系等功能由于未能達到預(yù)設(shè)高度，而沒有完成實驗�！霸谝粋�全新的領(lǐng)域進行開拓，從來不是一件容易的事情。對臨近空間的探索，屬于前沿科學(xué)研究。試飛屬于科學(xué)試驗，所有的試驗都存在不確定性。但是這次試飛積累的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，將對我們接下來的“旅行者”號系列的設(shè)計、改進有極大的幫助，我們會繼續(xù)堅持對臨近空間的探索，直到完成載人旅行的目標�！�

　　據(jù)透露，“旅行者”號團隊已經(jīng)在著手設(shè)計和測試“旅行者”3號，擬在明年擇日進行試飛實驗。

　　欒琳介紹，光啟會繼續(xù)探索臨近空間，未來的載人“旅行者”號系列，將包括浮空系統(tǒng)、密封載人艙系統(tǒng)、應(yīng)急救生系統(tǒng)等，具有超高安全性和舒適性，可將6人載入離地面20-24千米的臨近空間。除了載人，“旅行者”號系列還可在通信、氣象、遙感等應(yīng)用上進行探索，也可為宇宙物理學(xué)、太陽物理學(xué)等學(xué)科提供科學(xué)探索平臺、承擔(dān)多種研究應(yīng)用。目前，包括光啟集團在內(nèi)，國際上開展臨近空間探索項目的公司已有類似的嘗試。

　　中國工程院院士、中國航空學(xué)會副理事長甘曉華介紹，浮空器技術(shù)是一門古老的學(xué)科，但以往受到技術(shù)的限制，商業(yè)運行和應(yīng)用受到挫折，如今人們越來越重視浮空器的用途，尤其隨著臨近空間和人類生活空間的進一步擴大利用，浮空器駐留時間長、耗費能源少等優(yōu)勢，可以在科研、商業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮更大的作用，環(huán)保綠色社會尤其需要這種浮空器、飛行器。