央廣網西安10月28日消息（記者劉濤 通訊員周博倫 焦鍵）10月27日，西安鐵路樞紐新筑物流基地正式開工建設。該項目的實施將對提升西安鐵路局的貨運組織能力及路網樞紐地位，助力陜西省產業(yè)升級，絲綢之路經濟帶新起點建設具有重要意義。 

　　為落實國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，西安鐵路局立足絲綢之路經濟帶建設新起點區(qū)位優(yōu)勢，密切與地方政府合作，大力推進鐵路現代化物流建設。此次開工建設的新筑物流基地位于西安國際港務區(qū)內，與鐵路北環(huán)線新筑車站接軌，占地約2500畝，建設工期18個月，計劃于2018年上半年建成投產。 

　　新筑物流基地是中國鐵路總公司在全國規(guī)劃布局的物流基地之一，定位于全國一級鐵路綜合性物流基地。承接西安及周邊地區(qū)貨物的集散與分撥任務，可以滿足特快貨物班列、國際班列和多式聯運等運輸需求，具備所有物流基本服務功能和較為全面的物流增值服務功能以及完善的配套服務設施。共設有整車-中轉-小件貨物作業(yè)區(qū)、整車成件包裝貨物作業(yè)區(qū)、長大笨重貨物作業(yè)區(qū)、冷鏈鮮活貨物作業(yè)區(qū)、國際貨物辦理區(qū)、公鐵聯運倉儲配送區(qū)、公路物流集散區(qū)、綜合辦公及交易服務功能區(qū)8大功能分區(qū)，并預留路用物資配送中心、災備中心、鐵路生產區(qū)域等。工程項目包括站場、路基軌道、房屋建筑、通信信號、信息化及電氣化等內容，主要工程建設內容為站場鋪軌9.1公里，新建房屋（倉庫）總面積12.5萬平方米以及新筑車站部分改建等工程。 

　　根據預測，新筑物流基地建成投用后，初期到2020年，運量將達到1300萬噸/年，近期到2025年，運量將達到1958萬噸/年，遠期到2035年，運量將達到2965萬噸/年。新筑物流基地的建設，將使西安的區(qū)位優(yōu)勢、交通樞紐優(yōu)勢和產業(yè)優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢，將成為“絲綢之路經濟帶”交通走廊上的重要硬件設施，不僅承擔陜西地區(qū)的物流到發(fā)，還將承擔起周邊省區(qū)、沿海港口的物流中轉，必將對構建“絲綢之路經濟帶”物流體系起到重要的促進作用。 

　　下一步，西安鐵路局還計劃在三年內構建并形成以西安新筑一級物流基地為中心，寶雞陽平、漢中褒河、渭南經開區(qū)、延安北等7個二級物流基地為骨干，寶雞東、安康東、新豐鎮(zhèn)等23個三級物流基地為基礎，覆蓋陜西省全部地級市，服務功能完善，布局合理、層次分明的“1+7+23”物流基地網絡布局。改造建成西安西、臥龍寺等12個快運中心站、95個快運作業(yè)站，適應零散貨物快運和直達貨運快車開行，進一步擴大鐵路貨運服務范圍。目標到2018年，全局年均貨運量達到1.6億噸，占全省貨運總量10%左右，為助力陜西省產業(yè)升級，絲綢之路經濟帶新起點建設提供充足運力保障。