央廣網(wǎng)長(zhǎng)沙2月4日消息（記者鄧文輝 通訊員范恒 李盛家）因近日北方天氣原因造成部分列車晚點(diǎn)，廣州站客流組織壓力很大，鐵路職工特別忙。記者3日到車站采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，他們當(dāng)中，許多人喉嚨嘶啞說(shuō)不出話來(lái)，許多人一天下來(lái)腿腳酸痛走路都很艱難，許多人當(dāng)一個(gè)班下來(lái)連口水都來(lái)不及喝。

　　10時(shí)30分，在大棚外第一道關(guān)卡，客運(yùn)員宋桂粵嘶啞的嗓子已經(jīng)喊不出聲音，只能用手勢(shì)指揮旅客進(jìn)站方向，不停地疏通進(jìn)站通道。他負(fù)責(zé)10號(hào)和11號(hào)兩個(gè)大棚，每次共放四千旅客左右。他嚴(yán)格把好旅客進(jìn)站的第一道關(guān)口，因?yàn)槁每鸵坏┻M(jìn)錯(cuò)大棚，再難以退回去，耽誤乘車時(shí)間。

　　自春運(yùn)以來(lái)，宋桂粵連續(xù)作戰(zhàn)十多天，嗓子啞了，腳也站得麻木了。老宋說(shuō)，很多旅客是不看大屏幕，不聽(tīng)廣播，只知道問(wèn)工作人員，無(wú)形之中增大他們的工作量。每趟車放客至少要喊五十遍以上，金嗓子也喊成了啞嗓子。

　　劉曉輝今年36歲，卻在廣州站參加了15個(gè)春運(yùn)。他說(shuō)，當(dāng)前的客流量，比起2008年冰災(zāi)，這不算什么，廣州站的春運(yùn)年年都是如此繁忙�，F(xiàn)在春運(yùn)較以前好多了，旅客不要在外面餐風(fēng)露宿，還有許多志愿者幫忙重點(diǎn)旅客進(jìn)站。

　　12時(shí)，劉曉輝用喇叭組織武昌方向的旅客進(jìn)站完畢，迅速趕往別的崗位支援。他很陽(yáng)光開朗，微笑著對(duì)我們說(shuō)：“我前天晚上在大棚外當(dāng)班，吹了一晚的北風(fēng)，感冒了。下班回家，累得吃飯都沒(méi)胃口，只想睡覺(jué)，還沒(méi)睡夠又要上班了�！彼�家在湖南，今年大年三十當(dāng)班，年初一才能趕回湖南和老婆孩子團(tuán)聚。

　　站臺(tái)上，客運(yùn)員朱鉅泉左手拿話筒，右手拿著兩個(gè)小本子，肩上掛著對(duì)講機(jī)，像是一個(gè)全副武裝的前線戰(zhàn)士。他邊把小本子遞給列車長(zhǎng)交接簽字，邊告訴列車長(zhǎng)客流情況。等臥鋪車廂旅客上得差不多了，他快速向硬座車廂走過(guò)去，用話筒大聲喊“請(qǐng)旅客們快上車，列車馬上要開車了�！比缓髲募绨蛏先∠聦�(duì)講機(jī)對(duì)著話筒喊“幺道作業(yè)完畢�！� 他告訴記者要從今天下午五點(diǎn)當(dāng)班到明天早上八點(diǎn)半才下班，整整15個(gè)半小時(shí)沒(méi)有休息。

　　事實(shí)上，朱鉅泉今年已經(jīng)快60歲了，還有六個(gè)月就退休，在鐵路工作了43年。他是2005年從貨運(yùn)改職調(diào)到客運(yùn)部門，在廣州站參加了11個(gè)春運(yùn)�！氨绕�2008年春運(yùn)，現(xiàn)在好多了。那時(shí)候，是因?yàn)楸鶠?zāi)列車開不動(dòng)，現(xiàn)在就是晚點(diǎn)一、二個(gè)小時(shí)而已，沒(méi)什么大不了�！彼�笑著說(shuō)：“搞完這個(gè)春運(yùn)，我暑運(yùn)都參加不了了�！�

　　朱鉅泉上有89歲的老母親，下有四個(gè)孫子需要照看。平時(shí)都是他和老伴一起照顧，春運(yùn)一忙起來(lái)就什么都顧不上了，全靠老伴一個(gè)人料理。他挺了挺腰身說(shuō)：“別看我年齡大，身體還是很好，我都是參加冬泳隊(duì)的。只是現(xiàn)在春運(yùn)太累了，下班吃了飯只想睡覺(jué)，等睡醒就接班了。”當(dāng)問(wèn)及他對(duì)春運(yùn)的看法時(shí)，朱鉅泉很淡然：“作為一名老鐵路人，我們都習(xí)慣了。”