央廣網(wǎng)烏魯木齊11月27日消息（記者吳卓勝 通訊員楊樂 吳奇）11月26日14時27分，29輛搭載著1900噸新棉的28202次貨物列車從新疆阿克蘇站緩緩駛出，運往山東淄博站、江蘇無錫南站等5個城市8個到站，滿足當?shù)赜妹扌枨蟆?/p>

　　自9月份進入新軋季后，隨著天氣變冷，新疆棉花采摘基本結束，全疆各地的新棉進入緊張的集中加工入庫期。收獲的季節(jié)里，新疆鐵路部門加大與棉花專業(yè)監(jiān)管倉庫、全國棉花交易市場的合作力度，構建棉花出疆運輸?shù)目焱ǖ�，全力保障市場供需，棉花出疆運輸迎來首輪小高峰。

　　“由于內地企業(yè)市場需求旺盛，我們的棉花發(fā)運量也在增加。往年同期公檢庫里還有30萬噸左右以前的存貨，現(xiàn)在運輸?shù)囊呀?jīng)全部是剛入庫的新棉了。”新疆生產建設兵團棉麻有限公司駐阿克蘇儲運經(jīng)銷站副站長任士忠說。

　　“今天發(fā)運的這29車棉花貨源來自7家客戶，我們通過和棉花專業(yè)監(jiān)管倉庫協(xié)同合作，采取集零為整的方式，根據(jù)客戶發(fā)運需求，將零散貨源統(tǒng)一集結后進行整批發(fā)運，‘拼團’后既提升了運輸效率，也降低了物流成本。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司喀什貨運中心營銷部營銷經(jīng)理黃林林說，近期，該站每天都有棉花外運業(yè)務，平均在30車以上。

　　新疆鐵路部門拓展完善棉花運輸服務鏈條，加強與上下游客戶的合作，整合優(yōu)化棉花運輸資源，精準掌握客戶棉花存儲和銷售情況，集結零散貨源，按照運輸流向統(tǒng)一發(fā)運。同時，在運力運能方面給予重點傾斜，合理精簡運輸環(huán)節(jié)，暢通棉花運輸渠道。任士忠說：“采用集零為整的運輸模式，目前專用線已經(jīng)發(fā)運棉花17.38萬噸，同比增加了6萬噸。”

　　新疆鐵路部門摸清全國各地的需求量，幫助疆內涉棉企業(yè)找銷路、拓市場，用好用足鐵路貨場、專用線的棉花運輸能力，提高倉儲資源利用率，今年新增疆內運棉客戶200余家。新疆鐵路部門結合冬季運輸特點，重點盯控粘有冰、雪的棉包，增加檢查次數(shù)，確保車內清潔干燥；落實車內的封堵加固標準，實行作業(yè)人員、管理人員雙檢查，為運輸安全加上“雙保險”。

　　“冬季棉花的晾曬時間是24小時，完成晾曬后我們要進行批批復檢，主要是對棉花塑鋼帶的捆扎，打包帶斷裂的、破包的及時進行修復粘包，核對回潮率的數(shù)值，按照標準裝車，保證快捷、安全的運抵到站�！笨κ藏涍\中心阿克蘇營業(yè)部業(yè)務經(jīng)理宋占花表示。

　　截至11月26日，今年新疆鐵路部門發(fā)運棉花343.46萬噸，同比增幅45.3%。