央廣網(wǎng)北京4月19日消息（記者張瓊文 褚芮婕）發(fā)令槍響，并非只有人類跑者沖出起點。4月19日上午，北京亦莊，超百臺人形機(jī)器人與1.2萬名人類跑者并肩，沿21.0975公里賽道奔向南海子公園南門，上演全球罕見的“人機(jī)共跑”科創(chuàng)盛宴。記者在現(xiàn)場看到，機(jī)器人賽道上，形態(tài)各異的“選手”或步履穩(wěn)健，或疾步如飛；人類賽道則人潮涌動，歡呼陣陣。兩條賽道并行延伸，構(gòu)成一幅“人機(jī)共跑”的奇幻畫面。

起點處，人形機(jī)器人正在準(zhǔn)備比賽（央廣網(wǎng)記者褚芮婕 攝）

經(jīng)過激烈角逐，賽事成績刷新認(rèn)知：齊天大圣隊的“閃電”機(jī)器人以50分26秒摘得機(jī)器人組冠軍，雷霆閃電隊、星火燎原隊分獲二三名；人類選手趙海杰、王巧霞分別以1小時07分47秒、1小時18分06秒斬獲男子組、女子組冠軍。更令人驚喜的是，本次參賽機(jī)器人最快完賽時間已逼近48分鐘，遠(yuǎn)超人類半馬世界紀(jì)錄，技術(shù)突破肉眼可見。

機(jī)器人頒獎儀式（央廣網(wǎng)記者褚芮婕 攝）

首個沖線的機(jī)器人“閃電”（央廣網(wǎng)記者褚芮婕 攝）

從“并肩”到“望塵莫及”，技術(shù)迭代只用了不到一年

“太快了！根本追不上！”一位人類完賽選手喘著氣對記者感嘆。去年首屆賽事，機(jī)器人冠軍成績約為2小時，與許多大眾跑者不相上下；而今年，冠軍機(jī)器人“閃電”的成績已躍升至50分26秒，不僅大幅刷新自身紀(jì)錄，甚至超越了人類男子半馬世界紀(jì)錄（57分鐘）。

“在一個單項上機(jī)器超過人，只是時間問題。”清華大學(xué)自動化系研究員趙明國在賽后接受記者采訪時直言。他說，今年的飛躍源于產(chǎn)業(yè)資源的高度聚焦，“技術(shù)、人才、資金都向這一點集中”。他同時表示，機(jī)器人是復(fù)雜的多變量系統(tǒng)，電機(jī)、感知、控制、穩(wěn)定性缺一不可，“只有全方位好，才能在馬拉松這樣的綜合賽事中展現(xiàn)出來。”

比賽中的人形機(jī)器人（央廣網(wǎng)記者朱冠安 攝）

冠軍團(tuán)隊跨界而來，數(shù)月訓(xùn)練即包攬冠亞

本次大賽的最大贏家——包攬冠亞軍的榮耀機(jī)器人團(tuán)隊，背景出人意料。團(tuán)隊遙操手李仲林告訴記者，他們源自一家知名手機(jī)品牌，轉(zhuǎn)型研發(fā)機(jī)器人僅數(shù)月�！笆謾C(jī)與機(jī)器人在電機(jī)、結(jié)構(gòu)件和可靠性要求上，有很強的技術(shù)共通性�！崩钪倭纸忉尩�。從測試賽包攬前五，到正賽鎖定冠亞軍，團(tuán)隊坦言“賽前就有信心”。

榮耀機(jī)器人“閃電”（央廣網(wǎng)記者褚芮婕 攝）

對于未來，團(tuán)隊表示，比賽驗證的電機(jī)可靠性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和自主導(dǎo)航能力，將同時向B端（工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援）和C端（個人服務(wù)）布局。談及消費者關(guān)心的價格，團(tuán)隊給出了一個充滿市場智慧的回應(yīng)：“看大家能接受多少，我們應(yīng)該就能到多少�！�

下一步期待：從“共跑”到“共融”

當(dāng)機(jī)器人跑得比人快，還有哪些特別值得期待的？趙明國向記者描繪了清晰的技術(shù)演進(jìn)圖景：1-2年內(nèi)，有望實現(xiàn)真正的人機(jī)混跑（當(dāng)前仍是分賽道），但密集環(huán)境下的感知與避障仍是核心挑戰(zhàn)；長遠(yuǎn)看，為“跑”而突破的極限技術(shù)，將轉(zhuǎn)化為工業(yè)、應(yīng)急、康養(yǎng)等場景的穩(wěn)定服務(wù)能力。

“跑步本身和生產(chǎn)沒有直接關(guān)系，但它通過極限場景，把整體性能優(yōu)化的路徑跑通了。這個點開花，各個點的應(yīng)用就可以展開�！壁w明國說。

2026年，是“十五五”開局之年，也被視為人形機(jī)器人加速場景落地、推動量產(chǎn)的關(guān)鍵一年。亦莊的這條賽道上，每一個奔跑的身影——無論是矯健還是略顯笨拙——都是中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最生動真實的注腳。當(dāng)“人機(jī)共跑”不再是賽場奇觀，而邁向更深度的“人機(jī)共融”，一個由人形機(jī)器人參與構(gòu)筑的新時代，正從北京亦莊的春天里，加速奔來。

監(jiān)制：王薇 張瓊文

記者：張瓊文 褚芮婕

拍攝：褚芮婕 朱冠安 龐婷

剪輯：王旭冉（實習(xí)）