央廣網(wǎng)北京3月28日消息（記者劉一荻）現(xiàn)如今，地鐵成為上班一族最常搭乘的通勤交通工具。為了減少乘客候車時(shí)間，北京地鐵公司將從4月3日起，對(duì)9號(hào)線、房山線實(shí)施新編運(yùn)行圖，兩條線路的運(yùn)力都將有不同程度的提升。

　　記者從北京地鐵公司了解到，新編運(yùn)行圖實(shí)施后，9號(hào)線早高峰時(shí)期將增加一組上線運(yùn)營(yíng)車輛，上線車組數(shù)達(dá)到23組，增加開(kāi)行列數(shù)18列次，達(dá)到482列次，早高峰進(jìn)峰時(shí)間由6:45提前至6:30。同時(shí)列車間隔將由3分15秒縮短至3分01秒，運(yùn)力提高7.73%。至此，9號(hào)線現(xiàn)有全部24組列車，除1組進(jìn)行必要維修修程外，已全部上線運(yùn)營(yíng)。

　　此外，房山線早高峰時(shí)段將采取“大小圈套跑”的靈活列車運(yùn)營(yíng)組織方式。大圈車交路為閻村東站至郭公莊站區(qū)段，小圈車交路為籬笆房站至郭公莊站區(qū)段，在籬笆房站7:15-8:52共有7列始發(fā)列車，同時(shí)通過(guò)優(yōu)化乘務(wù)員操作流程，縮短列車在郭公莊站折返時(shí)間，降低全周轉(zhuǎn)時(shí)間。列車最小間隔由4分30秒縮至4分，上線車組數(shù)達(dá)到19列車，增加開(kāi)行列車6列次，達(dá)到398列次，運(yùn)力提高12.5%。

　　此次9號(hào)線和房山線進(jìn)一步提升運(yùn)力，為北京地鐵公司2018年首次提升運(yùn)力。目前北京中心城區(qū)骨干線路1、2、5、10號(hào)線地鐵線路已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了兩分鐘的運(yùn)行間隔，達(dá)到了世界一流水平，車輛、設(shè)備等條件具備后可逐步提升其他部分線路的運(yùn)輸能力。解決擁擠的問(wèn)題只是基礎(chǔ)，公司還在制定相應(yīng)的策略和措施，盡可能提高地鐵的服務(wù)品質(zhì)，適應(yīng)人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。