導(dǎo)語: 黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為總書記的黨中央主動(dòng)認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，全面推進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)、政治建設(shè)、文化建設(shè)、社會(huì)建設(shè)、生態(tài)文明建設(shè)和黨的建設(shè)，取得數(shù)百項(xiàng)重要改革成果。央廣網(wǎng)策劃推出《習(xí)近平治國理政“100句話”》專欄，全方位梳理十八大以來習(xí)近平主席的重要講話、理論表述及形勢(shì)論斷，對(duì)習(xí)近平主席的講話精神進(jìn)行深度解讀。

　　注重從體制機(jī)制創(chuàng)新上推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，著力解決制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的體制機(jī)制問題。

　　——2016年4月18日，習(xí)近平主持召開中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第二十三次會(huì)議

　　習(xí)近平在會(huì)議中強(qiáng)調(diào)，改革既要往有利于增添發(fā)展新動(dòng)力方向前進(jìn)，也要往有利于維護(hù)社會(huì)公平正義方向前進(jìn)；把以人民為中心的發(fā)展思想體現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)環(huán)節(jié)，做到老百姓關(guān)心什么、期盼什么，改革就要抓住什么、推進(jìn)什么，通過改革給人民群眾帶來更多獲得感。

　　會(huì)議指出，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革與全面深化改革、落實(shí)新發(fā)展理念是相通的，核心是體制機(jī)制創(chuàng)新，最終目標(biāo)是形成經(jīng)濟(jì)增長新機(jī)制。要圍繞經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的制度性問題推進(jìn)改革，梳理推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”需集中出臺(tái)和落實(shí)的改革舉措，打好組合拳，使各項(xiàng)改革措施同向發(fā)力。要加快推進(jìn)國有企業(yè)改革、財(cái)稅體制改革、金融體制改革、構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制等，發(fā)揮其對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的基礎(chǔ)性作用。

　　【專家解讀】很多領(lǐng)域還存在著供給約束和要素供給抑制的情況

　　萬博新經(jīng)濟(jì)研究院院長滕泰

　　萬博新經(jīng)濟(jì)研究院院長滕泰表示，總書記說“注重從體制機(jī)制創(chuàng)新上推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”這句話，是意識(shí)到了造成供給約束和供給抑制的一些問題。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中，很多領(lǐng)域還存在著供給約束和要素供給抑制的情況。

　　滕泰說，就比如北京打車難的問題，并不是沒有需求，而是因?yàn)楸本┦袑?duì)出租車牌照有數(shù)量控制，這就是供給約束，有現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力，但無法形成有效供給，無法滿足有效需求。而通過制度改革可以破除供給約束，通過放開牌照數(shù)量限制，有序放開市場(chǎng)準(zhǔn)入，人民群眾打車的需求可能就能夠得到滿足，這就是體制改革。另外就是商業(yè)模式的創(chuàng)新，比如滴滴打車和優(yōu)步的出現(xiàn)，這樣新的商業(yè)模式也能夠解決問題，所以無論是體制改革還是機(jī)制管理模式的創(chuàng)新，都可以增加有效供給，創(chuàng)造有效需求，促使經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來。

　　滕泰認(rèn)為，最近幾年經(jīng)濟(jì)增速下降這么快，其中一個(gè)原因就是資金的供給成本越來越高，中國是全世界儲(chǔ)蓄第一大國，中國的融資成本應(yīng)該最便宜才對(duì)，這是金融體制的問題。只有通過大力發(fā)展金融創(chuàng)新，解決金融扭曲的問題，才能讓中國的企業(yè)享受到最低的資金供給價(jià)格。他說，中國有40萬億企業(yè)信貸總額，如果降低1個(gè)百分點(diǎn)的融資成本，中國企業(yè)的利潤就增加4000億，如果降低2個(gè)點(diǎn)，就是8000億。所以供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，最終還是要深入到體制機(jī)制改革創(chuàng)新上。