全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉 央廣網(wǎng)記者高藝寧攝

　　央廣網(wǎng)北京3月7日消息（記者高藝寧） 3月7日，全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉在媒體座談會上指出，我國國產(chǎn)飛機的知識產(chǎn)權(quán)，特別是飛機外觀設(shè)計的保護尚不充分。實踐中，已有不法人員利用試驗、試飛和公開宣傳中獲得的飛機圖片等信息，搶先進行模仿并開發(fā)產(chǎn)品，主張享有知識產(chǎn)權(quán)權(quán)利并進行商標(biāo)、專利注冊，意圖獲得不正當(dāng)?shù)睦�益�?/p>

　　楊偉強調(diào)，此類不法現(xiàn)象極不利于航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、不利于鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，亟待規(guī)范。他同時指出，這些現(xiàn)象對直升機、中小型固定翼飛機等民用飛機造成的威脅更大，其外觀設(shè)計更易受到剽竊。

　　楊偉分析了導(dǎo)致這種情況的原因：主要是我國目前現(xiàn)有的知識產(chǎn)權(quán)法律體系不能為飛機的外觀設(shè)計提供必要的法律保護。具體來說，一是外觀設(shè)計專利保護期短；二是國防專利保護范圍未涵蓋飛機外觀設(shè)計；三是我國現(xiàn)行《著作權(quán)法》對飛機外觀設(shè)計是否構(gòu)成著作權(quán)法上的作品的規(guī)定并不明確。

　　楊偉表示，目前，我國經(jīng)濟進入新常態(tài)，隨著創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略和“中國制造2025”、“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”等戰(zhàn)略舉措的深入實施，我國正處在自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵階段，我國航空工業(yè)也處在對國外強者從“同臺競技”到“并駕齊驅(qū)”的重要時期。在面向市場、面向全球競爭發(fā)展的進程中，如何落實依法治國方略，加強對航空工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的法律保護，更加有效地保護國家和企業(yè)的合法權(quán)益，促進我國航空工業(yè)不斷提升全球競爭力，顯得十分重要。

　　為此，航空系統(tǒng)在我國現(xiàn)有的知識產(chǎn)權(quán)法律體系下，根據(jù)我國航空工業(yè)現(xiàn)實和飛機設(shè)計、制造、試驗等實際，結(jié)合我國現(xiàn)階段實際情況，提出如下加強飛機外觀設(shè)計保護的建議：建議根據(jù)依法治國方略，加強對航空工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)的法律保護，特別要研究建立外觀設(shè)計的延遲公開制度，延長并建立靈活的保護期限制度，探索建立外觀設(shè)計的特殊版權(quán)保護制度，在國防專利中加入外觀設(shè)計類別，保護航空科技發(fā)展成果，促進航空工業(yè)健康發(fā)展。