近日，31歲企業(yè)家駕駛蔚來汽車時(shí)，在啟用NOP領(lǐng)航狀態(tài)后遭遇車禍離世，令人惋惜�！拔祦淼能囘�沒有自動(dòng)駕駛能力”顯然無法合理解釋事故原因。新能源車相關(guān)技術(shù)的安全性再次被推上輿論的風(fēng)口浪尖，引發(fā)不少車主擔(dān)憂。
近年來，“智能”成為互聯(lián)網(wǎng)車企的新追求，這種緊跟時(shí)代的科技創(chuàng)新一定程度上為百姓生活提供了更大的便利，也讓眾多車企嘗到了經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙豐收的甜頭。但深究起來，這些互聯(lián)網(wǎng)車企的發(fā)展邏輯，大都還停留在純商業(yè)變現(xiàn)的邏輯，無形中把科技創(chuàng)新變?yōu)槊つ恐鹄ぞ��！白詣?dòng)駕駛”等高新技術(shù)的出現(xiàn)與增產(chǎn)創(chuàng)收的目標(biāo)緊緊關(guān)聯(lián)，淪為被商業(yè)逐利裹挾的科技“進(jìn)步”。
在人類發(fā)展的歷史上，科技進(jìn)步以人為本是一個(gè)永恒的主題，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，激烈的競(jìng)爭(zhēng)倒逼行業(yè)造福人類才有更光明的發(fā)展前景。追求內(nèi)在的商業(yè)價(jià)值無可厚非，科技創(chuàng)新要始終堅(jiān)持人民生命至上。即使未來的衣食住行會(huì)有更強(qiáng)大的高科技加持，我們也應(yīng)確�？萍荚旄Ｓ谌耍f不可以無辜犧牲人民生命為代價(jià)�。ㄑ霃V網(wǎng)評(píng)論員 張可月）
