編前語：新中國成立以來，我們用奮斗定義人生價(jià)值。我們奔跑的姿態(tài)、逐夢(mèng)的身影，都將成為珍貴的回憶，譜寫出華麗的時(shí)代篇章。櫛風(fēng)沐雨，砥礪歌行，我們與祖國共同成長，一起筑夢(mèng)、追夢(mèng)、圓夢(mèng)。
出租車與網(wǎng)約車動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)、“兩客一�！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管平臺(tái)、精準(zhǔn)執(zhí)法系統(tǒng)、廈門交通事件處置系統(tǒng)、3500多路視頻、3億多條數(shù)據(jù)……這些外行人看起來似懂非懂的名詞和數(shù)據(jù)背后，是交通運(yùn)輸行業(yè)更加有序的管理，是對(duì)交通違法違規(guī)行為的有效打擊，是“平安交通”的有力保障，也是一個(gè)年輕人5年的逐夢(mèng)青春。
五年青春，筑夢(mèng)智慧交通
1992年出生的陳捷，從廈門市交通監(jiān)測指揮中心成立起就加入了這個(gè)“智慧交通”的夢(mèng)想團(tuán)隊(duì)。從此以后，計(jì)算機(jī)專業(yè)畢業(yè)的他，就把交通運(yùn)輸領(lǐng)域的信息化建設(shè)作為自己的奮斗目標(biāo)。
2016年是鉆研的一年。隨著信息化建設(shè)的開展，“系統(tǒng)功能如何設(shè)計(jì)更實(shí)用”“應(yīng)急流程怎樣設(shè)置更合理”“數(shù)據(jù)分析如何自動(dòng)化”成了陳捷每天都在思考的問題。這一年，廈門TOCC一期投入運(yùn)行，節(jié)假日數(shù)據(jù)保障、應(yīng)急處置及行業(yè)監(jiān)測開始規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。
2017年是挑戰(zhàn)的一年。無論是節(jié)假日還是凌晨一兩點(diǎn)，他的手機(jī)屏幕隨時(shí)會(huì)亮起，他要時(shí)刻準(zhǔn)備進(jìn)入工作狀態(tài)。這一年，“智慧交通”保障系統(tǒng)成功搭建，網(wǎng)約車服務(wù)平臺(tái)建成，“兩客一危”重點(diǎn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)一步完善，交通安全保障能力大幅提升。
2018年是創(chuàng)新的一年。在做好日常運(yùn)行監(jiān)測之余，陳捷開始積極拓展便民系統(tǒng)的建設(shè)。這一年，“一站式出行”和“一站式政務(wù)”平臺(tái)成功建成。此后，證件查驗(yàn)、出行購票、信息查詢、服務(wù)投訴等都可以通過一個(gè)平臺(tái)“一鍵”完成。
2019年是開拓的一年。數(shù)據(jù)匯聚是智能交通的重要支撐。為了做好數(shù)據(jù)匯聚，陳捷多方溝通協(xié)調(diào)，一步步攻克難題。這一年，72大類數(shù)據(jù)、3500多路視頻，近1000個(gè)圖層，累計(jì)3億多條數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)接入。
2020年是應(yīng)急的一年。春節(jié)期間，新型冠狀病毒肺炎疫情突襲全國，交通運(yùn)輸防控壓力驟升。面對(duì)疫情防控命令，他第一時(shí)間取消休假，以最快的速度搭建交通防控后臺(tái)支持體系，為一線工作提供視頻、數(shù)據(jù)、信息及應(yīng)用系統(tǒng)支撐。
關(guān)鍵時(shí)刻站出來，有擔(dān)當(dāng)，能堅(jiān)守
“25樓會(huì)議室開會(huì)�！贝竽瓿跻恢形�，一則緊急召開防疫工作會(huì)議的通知把正在老家制作年糕的陳捷召回到交通大廈。
作為運(yùn)行監(jiān)測科的負(fù)責(zé)人，陳捷接到防疫工作任務(wù)后，緊急制定了科室春運(yùn)保障向防疫任務(wù)切換的工作方案，并組織監(jiān)測人員召開遠(yuǎn)程會(huì)議，做好工作部署。鑒于部分工作人員已經(jīng)回了外地老家，陳捷肩負(fù)起了他們不能遠(yuǎn)程完成的所有任務(wù)，“要么遠(yuǎn)程做，要么陳捷做”成為了科室不成文的“規(guī)則”，也溫暖了所有人的心。
為了進(jìn)一步提高工作效率，陳捷在做好交通防控組工作之外，主動(dòng)“找活干”，在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送的同時(shí)，大力推動(dòng)入廈登記系統(tǒng)和溯源系統(tǒng)的融合應(yīng)用。經(jīng)過一遍遍的反復(fù)篩選測試，入廈登記系統(tǒng)功能終于在四月中旬得到進(jìn)一步完善，現(xiàn)已能精準(zhǔn)查詢統(tǒng)計(jì)入境人員信息，在實(shí)現(xiàn)全閉環(huán)反饋的同時(shí)，還能通過數(shù)據(jù)共享高效服務(wù)一線人員排查工作，大大提高了防疫工作效率。
隨著一個(gè)個(gè)難題被攻破，入廈登記系統(tǒng)、公共交通溯源系統(tǒng)、交通防疫速報(bào)平臺(tái)、12328疫情問答知識(shí)庫的逐步建設(shè)完善，交通防控為城市守好了大門。
在關(guān)鍵時(shí)刻能站出來，已經(jīng)成了陳捷身上的一個(gè)標(biāo)簽。不僅是疫情期間的積極作為，在2016年防抗“莫蘭蒂”臺(tái)風(fēng)及災(zāi)后恢復(fù)重建工作、2017年金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人廈門會(huì)晤籌備及服務(wù)保障等工作中，他也發(fā)揮出重要作用，被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人�！耙粫r(shí)堅(jiān)守容易，一直堅(jiān)守難�！标惤荼旧淼墓ぷ餍再|(zhì)決定了他是“一直堅(jiān)守”的那個(gè)人，他也用實(shí)際行動(dòng)證明了——年輕人不怕困難。
作為心里有火，眼里有光的“后浪”，陳捷在追求智慧交通夢(mèng)想的道路上越走越遠(yuǎn)；對(duì)于他來說，智慧交通是工作、是事業(yè)、是夢(mèng)想、也是人生。
提到陳捷，同事們說：他眼里已經(jīng)沒有了“加班”這個(gè)概念，所有的時(shí)間都是“工作時(shí)間”。把黨旗插在心中，將使命挑在肩上，這是一位真正做到立足本職，以點(diǎn)滴付出推動(dòng)智慧交通建設(shè)，以青春力量書寫著交通人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)摹昂罄恕�。（投稿單位：廈門市交通運(yùn)輸局）
