我國首次發(fā)布

　　東部海域“海底化學(xué)元素圖”

　　中國地質(zhì)調(diào)查局近日首次正式發(fā)布近20年我國東部海域海洋地質(zhì)調(diào)查成果，繪制出一份詳盡的“海底化學(xué)元素地圖”，為相關(guān)海岸帶及海域空間規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、資源勘查等工作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

　　通過此次系統(tǒng)的調(diào)查研究，科研團(tuán)隊(duì)集成的表層沉積物實(shí)測(cè)與機(jī)器學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)超過2萬個(gè)站位，形成了迄今為止中國東部海域覆蓋范圍最廣、數(shù)據(jù)維度最全、質(zhì)量可靠性最高的地球化學(xué)數(shù)據(jù)集，實(shí)現(xiàn)了對(duì)中國東部海域沉積物從陸地到海洋全過程地球化學(xué)解析，相當(dāng)于給海底做了一次全面的“元素體檢”。

　　此次研究填補(bǔ)了我國東部海域沉積物地球化學(xué)系統(tǒng)性編圖的空白，有力提升了我國在全球邊緣海研究領(lǐng)域的學(xué)術(shù)話語權(quán)。

　　我國首艘萬噸級(jí)

　　純電集裝箱船寧波首航

　　4月15日，國內(nèi)首艘萬噸級(jí)純電動(dòng)智能集裝箱船“寧遠(yuǎn)電鯤”號(hào)從寧波舟山港駛向嘉興港，正式投入商業(yè)航線運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著中國沿海集裝箱運(yùn)輸正式邁入純電驅(qū)動(dòng)、智能領(lǐng)航的全新發(fā)展階段。

　　船舶的智能系統(tǒng)可實(shí)時(shí)捕捉航行環(huán)境數(shù)據(jù)、自動(dòng)計(jì)算最優(yōu)航行路徑、主動(dòng)識(shí)別并規(guī)避航行風(fēng)險(xiǎn)，降低人工操作失誤概率。

　　我國首條全規(guī)格不銹鋼產(chǎn)線

　　核心主體完工

　　4月14日，我國首條可以同時(shí)生產(chǎn)最薄和最厚兩種低碳高端不銹鋼產(chǎn)品的智能制造柔性產(chǎn)線核心主體正式完工。

　　這條柔性化冶煉軋制生產(chǎn)線，可生產(chǎn)厚度1.85毫米至100毫米、覆蓋全球最薄到最厚規(guī)格的低碳高端不銹鋼產(chǎn)品。生產(chǎn)線加熱爐首次創(chuàng)新集成了全氧燃燒技術(shù)，成為國內(nèi)首條應(yīng)用該技術(shù)的熱軋線。

　　相比傳統(tǒng)加熱爐更節(jié)省燃料，且能夠完全取消脫硝工藝設(shè)備，真正做到超低排放。項(xiàng)目投產(chǎn)后，年產(chǎn)高端不銹鋼251.25萬噸，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤6.8萬噸，減排二氧化碳18萬噸。

步履不停，創(chuàng)新無限

點(diǎn)贊這些硬核成就

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