“沈陽地鐵3號線東段試運行正式啟動�！�3月12日，隨著試運行指令的發(fā)出，地鐵列車緩緩開出甘官停車場，沈陽地鐵3號線南李官站-方家欄站進(jìn)入空載試運行階段，線路將于今年內(nèi)開通運營。

地鐵3號線東段西起南李官站、東至方家欄站，全長14公里，全部為地下線路，與運營中的地鐵3號線西段貫通連接，設(shè)車站13座。自西向東依次為：凌空站、砂陽站（與4號線換乘）、南八馬路站、嘉興街站、方型廣場站、三好街站、工業(yè)展覽館站（與2號線換乘）、中科院金屬所站、南塔站、文富路站、富民街站、江東街站（與10號線換乘）、方家欄站。設(shè)停車場1座（甘官停車場），位于線路中部，接軌于甘官站，共有22個股道，可停放35輛列車，負(fù)責(zé)3號線部分配屬車輛的運用、列檢等工作。

空載試運行是地鐵開通運營前不可或缺的重要環(huán)節(jié)，時長不少于3個月。期間將全面檢驗各設(shè)備設(shè)施系統(tǒng)的可靠性、安全性、準(zhǔn)確性及各項規(guī)章制度的可行性、有效性，為后續(xù)安全、高效的初期運營打下基礎(chǔ)。

沈陽地鐵集團(tuán)運營二分公司調(diào)度指揮中心安全技術(shù)部部長王威介紹，本次空載試運行分“兩步走”，第一階段采用低、中密度行車，根據(jù)現(xiàn)場實際運行情況逐步增加列車上線數(shù)量，檢測通信、信號、供電、機電、車輛、軌道等各核心系統(tǒng)及設(shè)施的運行狀態(tài)，讓工作人員熟悉并鍛煉操作技能，盡快適應(yīng)工作。第二階段采用高密度行車，按照開通運營后的正式運行圖組織行車作業(yè)，重點檢驗各部門、各崗位之間的協(xié)同配合能力，以及突發(fā)狀況下的應(yīng)急處置能力，確保線路各方面滿足開通初期運營條件。目前，近300名運營工作人員已進(jìn)駐現(xiàn)場，開展運營籌備工作。

據(jù)介紹，地鐵3號線共配置48列電客車，線路東段列車與運營的西段列車一致。外觀是灰與金色搭配，內(nèi)飾以“櫻花粉”為主色調(diào)，流線型車身兼具科技感與時尚感。走進(jìn)車廂內(nèi)，安裝有升級的43寸動態(tài)地圖、21.5寸多媒體顯示屏，信息展示清晰，還有可調(diào)氛圍燈，乘坐環(huán)境充滿科技感。車輛配備智能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、乘客計數(shù)器、電氣柜自動滅火系統(tǒng)，提升了安全防護(hù)與智能運維水平。

線路開通后，將貫穿和平區(qū)、沈河區(qū)等核心區(qū)域，與既有線路實現(xiàn)便捷換乘，優(yōu)化市民通勤出行結(jié)構(gòu)。同時，線路串聯(lián)起南塔商圈、工業(yè)展覽館、中科院金屬所、中國醫(yī)科大學(xué)附屬盛京醫(yī)院、北部戰(zhàn)區(qū)總醫(yī)院等重要商業(yè)、科創(chuàng)、醫(yī)療與文旅節(jié)點，將帶動沿線產(chǎn)業(yè)升級與城市融合發(fā)展。（遼寧日報記者 劉桐）