央廣網(wǎng)北京12月14日消息（記者張茜 徐錦萍）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，自1997年正式進(jìn)軍汽車行業(yè)以來(lái)，摸爬滾打了21年的民營(yíng)企業(yè)——吉利，連續(xù)六年進(jìn)入世界500強(qiáng)。吉利旗下的沃爾沃、吉利、領(lǐng)克、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車等眾多汽車品牌，年銷售汽車182萬(wàn)輛、營(yíng)收超過(guò)2700億元，逐步走上高質(zhì)量發(fā)展之路。吉利的發(fā)展壯大歸功于自主創(chuàng)新和全球布局，它把握住了時(shí)代契機(jī)，是時(shí)代的弄潮兒。

　　吉利：從社會(huì)認(rèn)可度不高到世界500強(qiáng)

　　呂義聰是吉利集團(tuán)的明星，作為一名80后汽車技術(shù)質(zhì)量員，多年來(lái)他練就了一手絕活。一輛汽車1200多個(gè)整裝配件，他能在兩天內(nèi)組裝出一輛車；單憑耳朵就能準(zhǔn)確辨別40多種聲音分別代表什么故障。而在2004年呂義聰進(jìn)入吉利時(shí)，吉利還是一個(gè)社會(huì)認(rèn)可度不高的品牌�！斑M(jìn)入吉利之后，社會(huì)對(duì)品牌不認(rèn)可一度讓我憋著一股勁，當(dāng)時(shí)我就在想，我們這一代人有沒(méi)有機(jī)會(huì)把吉利打造成一個(gè)受人尊敬的品牌。實(shí)際上我們就用了十幾年的努力，成為了世界500強(qiáng)企業(yè)，社會(huì)對(duì)我們的認(rèn)可度也提高了�！眳瘟x聰說(shuō)。

　　吉利收購(gòu)沃爾沃 加強(qiáng)全球布局

　　這款可以自動(dòng)播放歌曲的車由吉利和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)，它在全球制造并且在全球銷售。2010年8月，吉利收購(gòu)沃爾沃，這是中國(guó)汽車企業(yè)最大規(guī)模的海外并購(gòu)。七年后，吉利汽車銷售達(dá)到124萬(wàn)量，同比增長(zhǎng)63%，在中國(guó)汽車品牌里排名第一。吉利汽車集團(tuán)有限公司公關(guān)副總裁楊學(xué)良說(shuō)：“一個(gè)外因就是我們跟沃爾沃的合作，應(yīng)該說(shuō)產(chǎn)生了化學(xué)效應(yīng)，對(duì)吉利的品牌提升初步顯現(xiàn)。這種合作和資源的共享，或者產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)是全方位的。”

　　加強(qiáng)與沃爾沃合作 形成人才“森林”

　　吉利和沃爾沃的合作到底發(fā)生了什么化學(xué)效應(yīng)呢？在位于杭州灣的吉利汽車研發(fā)中心，吉利汽車研究院人力資源部部長(zhǎng)董大偉說(shuō)：“我們把一些優(yōu)秀的外籍的核心研發(fā)工程師通過(guò)本地雇傭的方式招聘進(jìn)來(lái)，成為我們的員工。跟他們?cè)谝黄鸸ぷ�，本身就是�?duì)我們工程師的一種培養(yǎng)和提升�！�

　　這個(gè)研發(fā)中心引進(jìn)的外籍員工有將近兩百名，董事長(zhǎng)李書(shū)福希望在這些頂尖人才的帶動(dòng)下，形成吉利自己的人才“森林”。

　　人才是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，吉利對(duì)人才的要求是既要有全球視野，又要有本土思維。他們希望通過(guò)和沃爾沃的合作，培養(yǎng)出一大批這樣的工程師。

　　加強(qiáng)與沃爾沃合作提升研發(fā)水平 海外市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)

　　吉利汽車研究總院領(lǐng)克研究院車型總監(jiān)徐洪贊大學(xué)畢業(yè)后就來(lái)到了吉利，參與了不少車型的研發(fā)，和沃爾沃合作初期的一些事，讓他意識(shí)到，他們和沃爾沃工程師在研發(fā)上的巨大差異�！罢�向思維和逆向思維的區(qū)別，逆向思維就是吉利之前的模式，是通過(guò)現(xiàn)有的產(chǎn)品，現(xiàn)有的零部件，比如輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，去組成一個(gè)車子；正向思維是說(shuō)，市場(chǎng)需要這樣一個(gè)車子，然后根據(jù)這個(gè)車的需求分解到系統(tǒng)、零部件，然后我去找供應(yīng)商。”

　　改變從研發(fā)思路開(kāi)始。在瑞典，吉利建立了歐洲研發(fā)中心，從2012年到2017年，吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)。在這個(gè)平臺(tái)上，工程師可以把能共用的部件開(kāi)發(fā)出來(lái)，靈活覆蓋各種車型。

　　正是在這樣的交流融合中，吉利工程師迅速成長(zhǎng)。而沃爾沃也在合作中找到了發(fā)展方向，海外市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)。吉利歐洲研發(fā)中心平臺(tái)架構(gòu)總監(jiān)安娜說(shuō)：“我覺(jué)得我們是合作伙伴，這種協(xié)同聯(lián)合的合作方式，可以讓我們研發(fā)、設(shè)計(jì)出市場(chǎng)上最好最成功的整車。這是很好的合作。”