央廣網(wǎng)北京10月12日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，經(jīng)濟(jì)之聲迎接十九大特別策劃《擊水中流》，第四篇《國(guó)企改革：攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)》。

　　2017年9月28日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)務(wù)院國(guó)資委主任肖亞慶介紹十八大以來(lái)國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)情況。

　　肖亞慶說(shuō)：“黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央舉旗定向、謀篇布局，以前所未有的決心和力度推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革，研究部署一系列重大決策部署。習(xí)近平總書(shū)記多次發(fā)表重要講話、作出重要指示批示。國(guó)企改革全面推進(jìn)、重點(diǎn)突破、亮點(diǎn)紛呈，成效十分顯著。”

　　國(guó)務(wù)院國(guó)資委發(fā)布消息稱，中國(guó)國(guó)電集團(tuán)公司與神華集團(tuán)有限責(zé)任公司正式宣布重組。

　　中國(guó)輕工集團(tuán)公司、中國(guó)工藝（集團(tuán)）公司整體并入中國(guó)保利集團(tuán)公司。

　　中國(guó)建筑材料集團(tuán)有限公司與中國(guó)中材集團(tuán)公司實(shí)施重組。

　　去年12月1日，寶鋼、武鋼重組成為我國(guó)鋼鐵行業(yè)的“新航母”。

　　寶武鋼鐵董事長(zhǎng)馬國(guó)強(qiáng)說(shuō)：“20年前更多是在國(guó)內(nèi)發(fā)展，沒(méi)有一定的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)是難以進(jìn)步的，那時(shí)候以分拆為主�，F(xiàn)在融入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，如果沒(méi)有一定的體量和規(guī)模，難以競(jìng)爭(zhēng)，所以才有了中遠(yuǎn)、中海，南車、北車，寶鋼、武鋼除了這個(gè)方向外，還有去產(chǎn)能、行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，應(yīng)該說(shuō)我們是雙重任務(wù)�！�

　　短短半年后，寶武交出了優(yōu)異答卷：上半年?duì)I業(yè)收入同比增長(zhǎng)61％；利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)翻番，分流員工也得到妥善安置。

　　前武鋼員工萬(wàn)正秀說(shuō)：“我原來(lái)是武鋼，選擇了自主創(chuàng)業(yè)。當(dāng)時(shí)書(shū)記和我講了一故事，武鋼這艘大船負(fù)載了這么多人，必須有一部分人先上岸。我把字簽完，做了一個(gè)華麗的轉(zhuǎn)身，規(guī)劃創(chuàng)業(yè)�！�

　　作為國(guó)企改革的重要突破口，混合所有制改革已經(jīng)在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工等領(lǐng)域邁出實(shí)質(zhì)性步伐。中國(guó)聯(lián)通混改方案獲批，騰訊、阿里、百度、京東等14家戰(zhàn)略投資者入股。

　　聯(lián)通集團(tuán)董事長(zhǎng)王曉初說(shuō)：“一個(gè)目的是能夠提高公司的創(chuàng)新能力，通過(guò)和產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)縱向產(chǎn)業(yè)基金合作，提高創(chuàng)新能力，使得公司業(yè)務(wù)從傳統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型成為綜合信息服務(wù)商。”

　　作為混改的重要組成部分，員工持股也在國(guó)企中加速推進(jìn)，自愿認(rèn)購(gòu)讓基層員工感受到了改革春風(fēng)。

　　上海國(guó)際港務(wù)公司的基層職工楊炎彬說(shuō)：“我買了15萬(wàn)股，大學(xué)一畢業(yè)就進(jìn)公司工作，看好公司的發(fā)展，在吃飯的時(shí)候父母也支持我多買點(diǎn)，給我一部分資金�；蠲�好，越忙越好，忙才能多創(chuàng)造利潤(rùn)，股票才會(huì)漲得更高�！�

　　國(guó)企員工持股，釋放改革活力，同時(shí)也要把握“激勵(lì)員工”和“保全國(guó)有資產(chǎn)”之間的平衡，避免引發(fā)“國(guó)有資產(chǎn)流失”的擔(dān)憂。

　　國(guó)資委企業(yè)改革局局長(zhǎng)白英姿說(shuō)：“在關(guān)鍵環(huán)節(jié)上有所規(guī)范，比如入資方面主要以增量和新設(shè)為主，不做存量改制，改制收入90%需要來(lái)自集團(tuán)外部，避免內(nèi)部利益輸送�！�

　　比如東航物流公司，引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資和財(cái)務(wù)投資者。同時(shí)，員工持股10%。

　　中國(guó)東方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理馬須倫說(shuō)：“混改以后我們吸收民營(yíng)資本進(jìn)來(lái)，真正建立市場(chǎng)化的內(nèi)部機(jī)制，使企業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)活力�！�

　　國(guó)企改革還體現(xiàn)體制機(jī)制創(chuàng)新，推動(dòng)組織機(jī)構(gòu)改革、業(yè)務(wù)流程改革。鄭可心是撫順石化高密車間的值班長(zhǎng)，每天交接班的時(shí)候，他的一項(xiàng)重要工作就是效益核算，把他所在班組產(chǎn)量、能耗、模擬利潤(rùn)核算出來(lái)寫(xiě)在白板上。

　　鄭可心說(shuō)：“獎(jiǎng)金計(jì)算跟這個(gè)來(lái)的，我們的利潤(rùn)比他們班高出2000多，循環(huán)水、中央蒸汽都比他們班用得少�！�

　　撫順石化過(guò)去月核算制，導(dǎo)致決策滯后，曾連續(xù)四年年虧損達(dá)60億元，從2014年起改為日核算，如今實(shí)現(xiàn)了年盈利40億元的飛躍。

　　鄭可心說(shuō)：“原先會(huì)計(jì)核算是一個(gè)月算一次，一年才算12次，我身后的大屏幕展示的就是日核算的結(jié)果，頭一天賺了多少錢，包括簡(jiǎn)單分析都在這里。系統(tǒng)優(yōu)化，隨時(shí)撲捉市場(chǎng)商機(jī)，找出問(wèn)題、短板和效益損失的地方。”

　　國(guó)企改革，不是要把國(guó)企改散了、改垮了、改沒(méi)了，而是體現(xiàn)“兩個(gè)毫不動(dòng)搖”，優(yōu)化國(guó)有企業(yè)布局，提高國(guó)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　國(guó)企改革是中國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域改革的核心，只有進(jìn)行時(shí)，沒(méi)有完成時(shí)。根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記“理直氣壯做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)”的要求部署，作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可靠保障和戰(zhàn)略先鋒的國(guó)有企業(yè)堅(jiān)持將改革進(jìn)行到底，砥礪前行，奏響了不平凡五年的最強(qiáng)音。