央廣網(wǎng)北京6月4日消息（記者佟亞濤）近日，全國(guó)各地開(kāi)展電動(dòng)車(chē)集中整治行動(dòng)，涉及交通違法、牌照、亂停亂放等。云南昆明通過(guò)探索共享模式，破解電動(dòng)車(chē)亂象。

　　目前我國(guó)電單車(chē)保有量約2.5億輛，平均每8個(gè)家庭就有5個(gè)家庭保有一輛電單車(chē)。不過(guò)，大量超標(biāo)、安全隱患嚴(yán)重的電動(dòng)自行車(chē)上路行駛，加大了監(jiān)管部門(mén)的管理成本與執(zhí)法難度。此外，亂停放問(wèn)題也給城市交通管理帶來(lái)了很多挑戰(zhàn)。

　　在實(shí)際管理過(guò)程中，昆明市城管局考慮到超標(biāo)電動(dòng)車(chē)可能引發(fā)的消防安全隱患、電單車(chē)具備定點(diǎn)停放更易管理等因素，因地制宜對(duì)轄區(qū)共享出行管理提出多項(xiàng)創(chuàng)新的管理措施，通過(guò)定期考核、總量控制等管理措施，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展。

　　經(jīng)測(cè)算評(píng)估，昆明市內(nèi)共享單車(chē)及電單車(chē)健康承載總量不超過(guò)20萬(wàn)輛。為此，實(shí)行總量控制在一定程度上能促使共享電單車(chē)企業(yè)改善服務(wù)水平、加速市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰進(jìn)程、改善城市及區(qū)域因共享電單車(chē)數(shù)量過(guò)多而帶來(lái)的各種問(wèn)題。通過(guò)總量控制及有效的激勵(lì)措施，對(duì)美團(tuán)等考核靠前的企業(yè)予以份額獎(jiǎng)勵(lì)。

　　在今年的全國(guó)兩會(huì)上，全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長(zhǎng)谷樹(shù)忠建議，引導(dǎo)支持共享電單車(chē)行業(yè)發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)共享電單車(chē)騎行安全管理。他認(rèn)為，在安全的基礎(chǔ)上，電單車(chē)在速度、適合里程上相比普通單車(chē)都具備更大的優(yōu)勢(shì)，完全可以實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)距離的綠色出行。數(shù)據(jù)也顯示，71.2%的共享單車(chē)用戶(hù)表示，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后對(duì)于3-10公里的中短途出行，愿意選擇更為省力的共享電單車(chē)。

　　谷樹(shù)忠引用數(shù)據(jù)證明，發(fā)展共享電單車(chē)模式還將創(chuàng)造60萬(wàn)個(gè)運(yùn)營(yíng)、維修等崗位需求。“共享電單車(chē)線下運(yùn)維等工作屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，對(duì)學(xué)歷、技能等方面要求不高，可以精準(zhǔn)吸納大量的建檔立卡貧困人口就業(yè)，增加貧困人口收入，是實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定脫貧的有效手段。”谷樹(shù)忠說(shuō)。