央廣網(wǎng)北京12月21日消息（記者 王明月）“人民幣的國際化過程是一個(gè)市場驅(qū)動的過程�！�12月20日，在“中國金融四十人看四十年”系列講座上，中國人民銀行副行長、中國金融四十人論壇（CF40）學(xué)術(shù)顧問易綱表示。今年9月，在SDR新貨幣籃子生效一周年之際，中國人民銀行國際司出版了專著《人民幣加入SDR之路》。在此次講座上，易綱結(jié)合此書，就經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)ν忾_放的“三駕馬車”之間如何相互影響進(jìn)行了論述。

　　從經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)ν忾_放來看，“三架馬車”包括：貿(mào)易投資的對外開放；人民幣匯率形成機(jī)制的改革；減少外匯管制，穩(wěn)步推進(jìn)資本項(xiàng)目的規(guī)范�！斑@三個(gè)面是相互緊密聯(lián)系的，要協(xié)同推進(jìn)。”易綱說。

　　易綱介紹，自我國1996年承諾經(jīng)常項(xiàng)目可兌換后，就一直在推進(jìn)貿(mào)易和投資便利化。“如果要管制資本賬戶，必須對經(jīng)常賬戶的每一筆交易識別，然后才能自由進(jìn)入和自由兌出，這對經(jīng)濟(jì)貿(mào)易都有一定程度的管制，使中國企業(yè)的競爭力受到了限制。”易綱說。但是，他同時(shí)指出，在推動減少管制的過程中，如果走得太快，又會發(fā)生亞洲金融危機(jī)、國際金融危機(jī)這樣的教訓(xùn)，發(fā)生的偏離錯(cuò)誤又要進(jìn)行重新管制，這個(gè)過程就會更加漫長。

　　這“三駕馬車”中，人民幣匯率形成機(jī)制尤為重要�！霸鯓邮沟萌嗣駧诺膮R率形成機(jī)制靈活？基本上按照市場供求形成，讓其成為金融穩(wěn)定器�！币拙V表示這些問題需要深思熟慮，如果哪一個(gè)方面走得冒進(jìn)，其他的兩個(gè)方面不配套就會發(fā)生問題。《人民幣加入SDR之路》一書出版時(shí)，中國人民銀行行長周小川就曾表示，世界上沒有任何一個(gè)國家能在外匯管制很嚴(yán)重的情況下實(shí)現(xiàn)開放型經(jīng)濟(jì)，也沒有一個(gè)國家能在匯率嚴(yán)重偏離均衡的情況下實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外市場的良好互動，就中國而言……對匯率既強(qiáng)調(diào)合理均衡，也強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定。

　　易綱介紹，1994年匯率并軌后，當(dāng)時(shí)人民幣匯率面臨貶值壓力，匯率最終調(diào)為1美元兌8.7塊人民幣。到2005年央行宣布人民幣對美元升值2%，終止人民幣盯住美元匯率機(jī)制，從此人民幣對美元進(jìn)入了浮動匯率的時(shí)代。從2005年到2014年初，人民幣升值壓力持續(xù)了近十年，2014年年初到2016年面臨著貶值的壓力，實(shí)現(xiàn)了真正的人民幣的雙向浮動，升值和貶值供求平衡�！敖衲暌詠�，人民幣的供求關(guān)系較為平衡，國際收支資本的流入流出和市場的預(yù)期都比較穩(wěn)定。”易綱說，匯率形成機(jī)制有效推進(jìn)資本項(xiàng)目可兌換，方便了貿(mào)易投資以及方便老百姓的生活，這三個(gè)方面相輔相成，為人民幣加入SDR奠定了基礎(chǔ)。

　　此外，易綱認(rèn)為，國際金融危機(jī)在客觀上也為人民幣廣泛使用提供了一個(gè)歷史機(jī)遇，危機(jī)后一些亞洲國家和地區(qū)的外匯市場受到了較大的沖擊，主要的儲備貨幣波動也比較大，損害了對貿(mào)易和投資的信心，而中國金融體系較為穩(wěn)健，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較高。因此，人民幣的國際化過程也是一個(gè)市場驅(qū)動的過程。

　　“人民幣加入SDR是一個(gè)重要事件，是中國的里程碑，反映了中國在過去改革開放30多年一個(gè)綜合的成果，這個(gè)成果不僅包括經(jīng)濟(jì)、金融，也包括在國際上的話語權(quán)，是一個(gè)綜合成果的反映�！币拙V說。同時(shí)，他指出，雖然人民幣是SDR籃子五大貨幣里面的第三位，但人民幣與真正一流的儲備貨幣還有差距，需要進(jìn)一步的改革開放不斷縮小這種差距。