
專家解讀聯(lián)通780億混改:推進改革尚需突破兩大難點
2017-08-17 17:50:00來源:央廣網
央廣網財經8月17日消息(記者 易玨)“這(聯(lián)通混改方案)已經反反復復醞釀了很長時間,臨時撤下方案也是由于一些技術性原因做出調整,不會影響后續(xù)改革的進展!遍L期觀察國企改革的中國企業(yè)研究院首席研究員李錦告訴央廣網記者。

在昨晚掛出的公告中顯示,混合所有制改革方案實施前,聯(lián)通A股公司總股本為211.97億股。在混合所有制改革方案實施過程中,聯(lián)通A股公司擬向戰(zhàn)略投資者以非公開形式發(fā)行不超過90.37億股,募集資金不超過人民幣617.25億元,并由聯(lián)通集團向結構調整基金協(xié)議轉讓其持有的約19.0億股聯(lián)通A股公司股份,轉讓價款約人民幣129.75億元;向核心員工首期授予不超過約8.48億股限制性聯(lián)通A股公司股份,募集資金不超過約人民幣32.13億元,上述交易對價合計不超過約人民幣779.14億元。
公告顯示,中國人壽、騰訊信達、百度鵬環(huán)、京東三弘、阿里創(chuàng)投、蘇寧云商、光啟互聯(lián)、淮海方舟、興全基金和結構調整基金將分別持有聯(lián)通 A 股公司 10.22%、5.18%、3.30%、2.36%、2.04%、1.88%、1.88%、1.88%、0.33%、6.11%股份,上述新引入戰(zhàn)略投資者合計持有聯(lián)通A股公司35.19%股份。
聯(lián)通混改:金額大、項目大、層次深
根據國家發(fā)改委公布的混合所有制改革試點企業(yè)名單,第一批試點的國企有6家,包括東航集團,聯(lián)通集團、云南電網、中核工業(yè)、哈電集團、中國船舶。其中,中國聯(lián)通是唯一一家整體混改的企業(yè)。
華安證券首席宏觀分析師徐陽認為,這次混改涉及到國企改革重要領域和關鍵環(huán)節(jié),如:重組整合、組建國有資本投資和運營公司、部分重要領域混合所有制改革、員工持股、建立現(xiàn)代企業(yè)制度等。
截至停牌前,中國聯(lián)通的A股市值達1583億元,是第一批混改中涉及金額最大、體量最大的項目。
公告最牽動注意力的是,首先,聯(lián)通混改方案中的員工持股部分,聯(lián)通向核心員工募集限售股8.48億股,每股成本僅3.79元,而中國聯(lián)通A股停牌前為7.47元,這讓員工激勵計劃變得更明朗;其次,中國互聯(lián)網公司的大規(guī)模入股,僅百度、阿里、騰訊、京東、蘇寧5家企業(yè)持股比例就超過14%,這在此前5家的混改中都沒出現(xiàn)過,這也是混改層次最深的一個。
徐陽表示,如果電信運營商能夠通過股權層面的合作加強和互聯(lián)網企業(yè)的合作,未來的想象空間巨大。電信企業(yè)是全程全網的布局,但是在同一消費者入口上和用戶體驗上一直做得不好,如果互聯(lián)網企業(yè)入股,就能夠盤活國有資產。
中國企業(yè)研究院首席研究員李錦告訴記者,這次混改幾大互聯(lián)網公司都參加,而且比例很大,其主要目的并不是財務投資,而是采用通訊加互聯(lián)網模式,讓互聯(lián)網技術和通訊工具的結合,有利于通訊企業(yè)向中高端發(fā)展,這也是供給側結構性改革的重要一步。
中國聯(lián)通也曾經公開表示,本次混改引入的戰(zhàn)略投資者與中國聯(lián)通主業(yè)關聯(lián)度高、互補性強,有助于將公司在網絡、客戶、數據、營銷服務及產業(yè)鏈影響力等方面的資源和優(yōu)勢與戰(zhàn)略投資者的機制優(yōu)勢、創(chuàng)新業(yè)務優(yōu)勢相結合。
兩個關鍵問題需解決:公司化治理與市場化經營
徐陽認為,作為此次混改的主體,聯(lián)通A股上市公司不停地發(fā)布辟謠與停牌公告,因涉及混合所有制改革相關的重大事項,本次非公開發(fā)行具體實施方案,包括投資者名單、定價、投資金額、所占股比等,仍需按照要求上報相關部委認可后方可實施。
“電信企業(yè)的文化和互聯(lián)網公司差異巨大,未來能夠將這種合作做到什么層面值得關注!毙礻栒f。
李錦指出,聯(lián)通混改有兩個改革的重點問題,方案已經有所關注,但沒有具體的解決辦法:一是公司化治理,根據投資的比例選出董事,董事會和監(jiān)事會行使發(fā)言權、投票權等。公司化治理目前還有沒有成功的經驗,這是一個挑戰(zhàn);二是市場化經營,到底是誰來做企業(yè)管理者,是市場上聘任、職業(yè)經理人,還有由聯(lián)通自己任命。以上兩個問題的解決與否,是衡量混改是否成功的主要標志。
但可以肯定的是,隨著改革落地,國有資產證券化、資本化水平進一步提升,將為資本市場注入新活力和動能。
李錦指出,下半年混合所有制改革將加速,此前公布的試點企業(yè)方案有望密集批復并實施。下半年鐵路等領域的改革也將加快,邁出實質性步伐。
徐陽表示,涉及配售電、電力裝備、高速鐵路、鐵路裝備、航空物流、民航信息服務、基礎電信、國防軍工、重要商品、金融等領域的央企將可能獲得突破性進展,意味著“混改”將成明年市場關注的焦點話題。
徐陽認為,中船集團、聯(lián)通集團、東航集團、南方電網、哈電集團、中國核建、中國航空集團、中國兵器裝備集團、中國兵器工業(yè)集團、中國船舶重工集團、中糧集團、中國電力建設集團等都是值得期待的企業(yè)。
編輯:
王明月
關鍵詞:
中國聯(lián)通;混改
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一文看清中國聯(lián)通混改時間表
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