12月16日，第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)正式拉開帷幕，此次大會(huì)被譽(yù)為世界各國互聯(lián)網(wǎng)治理和產(chǎn)業(yè)的一次盛會(huì)。中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所展出的工業(yè)4.0智能制造下的模擬車間，是目前世界上唯一一個(gè)全無線控制、設(shè)備智能識(shí)別的車間，吸引世界目光聚焦。

　　16日18時(shí)，記者電話連線中科院沈陽自動(dòng)化所技術(shù)專家王挺，他興奮地告訴記者：習(xí)主席在我們的展示區(qū)停留了1分鐘左右，聽取了我們聯(lián)合方案的概況匯報(bào)，也就是此次中科院沈陽自動(dòng)化所和德國SAP公司聯(lián)合發(fā)布的工業(yè)4.0下的智能制造解決方案。

　　工業(yè)4.0下的智能模擬車間

　　王挺介紹，“我們通過現(xiàn)場的汽車模擬生產(chǎn)線，展示了針對用戶個(gè)性化定制產(chǎn)品的實(shí)時(shí)生產(chǎn)過程。”

　　簡單來講，就是購買汽車的用戶可以走進(jìn)工廠車間，從電腦上直接下單，需要什么型號(hào)、什么顏色的汽車，自己點(diǎn)選，智能車間馬上開始生產(chǎn)，幾分鐘內(nèi)就可以完成生產(chǎn)，用戶拿到汽車模型成品，過程看起來非常簡單。

　　但其實(shí)這是通過WIA無線網(wǎng)絡(luò)將生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)連接，并利用可重構(gòu)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)服務(wù)的互聯(lián)互通，通過軟件定義生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行無人干預(yù)的生產(chǎn)資源調(diào)度。整個(gè)智能制造單元可以實(shí)現(xiàn)全設(shè)備的無線管控以及無人干預(yù)的自主生產(chǎn)調(diào)度。

　　重點(diǎn)展示工業(yè)WIA-FA等核心技術(shù)

　　據(jù)悉，此次展出的工業(yè)4.0智能制造下的模擬車間，重點(diǎn)展示了WIA工業(yè)無線技術(shù)、可重構(gòu)工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)以及軟件定義生產(chǎn)系統(tǒng)等多項(xiàng)沈陽自動(dòng)化所自主研發(fā)的智能制造核心技術(shù)。

　　王挺從專業(yè)角度介紹，此次展出的自主研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)包括：由沈陽自動(dòng)化所自主研發(fā)的WIA-FA高速工業(yè)無線協(xié)議，它是目前全世界唯一一個(gè)工廠自動(dòng)化無線技術(shù)的IEC國際標(biāo)準(zhǔn);可重構(gòu)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，在中國科學(xué)院先導(dǎo)專項(xiàng)支持下研發(fā)的面向動(dòng)態(tài)生產(chǎn)過程的自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)管控技術(shù)——可重構(gòu)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以及軟件定義生產(chǎn)系統(tǒng)，

　　它是在中國科學(xué)院先導(dǎo)專項(xiàng)支撐下自主研發(fā)的核心技術(shù)，可以支持生產(chǎn)設(shè)備的自主智能識(shí)別、生產(chǎn)資源的服務(wù)化動(dòng)態(tài)調(diào)度、生產(chǎn)過程的語義化編程等先進(jìn)功能。

　　更先進(jìn)模擬車間將在沈陽展示

　　王挺告訴記者，受場地限制，此次僅布展就用了5天時(shí)間，也只是展示一個(gè)迷你車間。預(yù)計(jì)2016年初，將在沈陽展示一個(gè)更為豐富、更為先進(jìn)的智能化工廠，一個(gè)模擬車間，目前已經(jīng)進(jìn)入機(jī)器調(diào)試階段。這個(gè)車間，可以進(jìn)行個(gè)性化定制生產(chǎn)，全無線互聯(lián)，自動(dòng)生產(chǎn)調(diào)度，不需要人參與，來自沈陽新松，以及德國、瑞士的5至6臺(tái)機(jī)器人在生產(chǎn)線同時(shí)加工，大概2分鐘左右，就可以完成模型車的個(gè)性化裝配。

　　工業(yè)4.0來了,車間里發(fā)生了什么?

　　了解汽車工業(yè)的人都知道，現(xiàn)在幾乎在任何一家汽車制造車間，鋼板的搬運(yùn)、裝配，甚至打磨、噴涂大都由機(jī)器人完成。從全球范圍看，汽車工業(yè)是機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域，汽車制造的高度自動(dòng)化使得機(jī)器人越來越多地出現(xiàn)在工廠里。

　　自動(dòng)化是現(xiàn)代化車間的重要標(biāo)準(zhǔn)，可以想象，未來會(huì)有更多先進(jìn)的機(jī)器來代替人力，而人則主要負(fù)責(zé)維護(hù)和管理這些機(jī)器設(shè)備。然而這還不夠，互聯(lián)時(shí)代對工業(yè)制造提出了更高的要求，自動(dòng)化工廠進(jìn)一步升級，增添了互聯(lián)的概念：把工廠的機(jī)器以及人連接到網(wǎng)絡(luò)中去，機(jī)器與機(jī)器之間、人與機(jī)器之間實(shí)現(xiàn)對話。

　　依托信息物理系統(tǒng)(CPS)和信息通信技術(shù)的結(jié)合，工廠將引入大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析優(yōu)化管理，在計(jì)算機(jī)虛擬環(huán)境中，對整個(gè)生產(chǎn)過程進(jìn)行仿真、評估和優(yōu)化，最終將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化的生產(chǎn)制造。

　　工業(yè)4.0戰(zhàn)略的展開方向之一就是智能工廠。

　　目前對于何為智能工廠有著各種各樣的描述，但并沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的定義。這種無法被定義的狀態(tài)恰是當(dāng)前智能工廠發(fā)展的真實(shí)寫照。

　　在這場新的變革中，汽車制造商、零部件供應(yīng)商、軟件提供商等站在各自需求角度對智能工廠都有著各自的解讀，也因而帶來了不同層面的實(shí)踐，以及不同形態(tài)的智能制造解決方案。

　　世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)習(xí)大大還參觀了小米展臺(tái)體驗(yàn)平衡車

　　16日下午3點(diǎn)左右，習(xí)大大一行來到“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽會(huì)展區(qū)。習(xí)大大最先來到展區(qū)前方的阿里巴巴展臺(tái)，饒有興致地觀看展臺(tái)內(nèi)容。習(xí)大大在阿里展臺(tái)駐足了約10分鐘，馬云自任解說員，向習(xí)近平匯報(bào)了阿里巴巴發(fā)展的現(xiàn)狀以及對未來的思考。

　　接著習(xí)大大參觀了小米展臺(tái)。雷軍向習(xí)大大介紹了小米手機(jī)、小米電視等產(chǎn)品。習(xí)大大還詢問展臺(tái)上小米手機(jī)哪一部是最新款。但是，習(xí)大大的注意力很快就被另一個(gè)玩意兒吸引了，那就是小米的平衡車!習(xí)大大還親自上去體驗(yàn)了一把。

　　在騰訊公司展臺(tái)前，馬化騰向習(xí)大大介紹了微信數(shù)據(jù)、信息安全、城市服務(wù)等內(nèi)容。拿起手機(jī)，馬化騰還現(xiàn)場演示了如何通過“城市服務(wù)”入口進(jìn)行預(yù)約掛號(hào)服務(wù)。在介紹到微信“搖一搖”功能時(shí)，習(xí)大大還饒有興趣地詢問現(xiàn)場工作人員，“微信春節(jié)搖了多少紅包?”也是接地氣。（稿件綜合沈陽日報(bào) 比特網(wǎng) 觀察者網(wǎng)）