8月12日晚23時左右，天津濱海新區(qū)港務集團瑞海物流�；�品堆垛發(fā)生爆炸，多個居民小區(qū)損毀嚴重。財新記者在現(xiàn)場看到，爆炸點附近多棟居民樓窗戶破損，這幾個小區(qū)的居民已經撤離。昨晚爆炸后周圍小區(qū)的人都撤到第五大街上打地鋪過夜，其中受損最嚴重的萬科海港城（清水港灣）距離爆炸點僅約600米。萬科董事會主席王石今早發(fā)微博稱，“濱海突發(fā)爆炸，萬科濱海兩個小區(qū)受到沖擊、設施和房屋受到傷害。電梯，燃氣和供水均已切斷。”

　　親歷者趙洋家住萬科海港城21號樓的15層，在小區(qū)最北邊，是整個小區(qū)距離爆炸地最近的。他對財新記者表示：“很多鄰居頭部流血身上有血，我當時在睡覺，聽見是爆炸，以為是地震就起來了，躲在房間一個隱蔽地方，好像爆炸了兩次。我們就收拾東西下樓了，很多人受傷了有血，我們家玻璃全都碎了門都炸掉了。當晚，濱海這邊所有床賓館洗浴全都住滿了受傷人員�！�

　　財新記者在泰達醫(yī)院了解到，醫(yī)院收納的大部分病人是爆炸點附近的居民，以皮外傷為主，有一部分被燒傷。

　　實際上，萬科在此次事故中共有三個小區(qū)受損，分別為海港城、金域藍灣、雙子座小區(qū)，窗戶大面積破損。海港城項目整體占地面積15萬平米，總銷售面積約37萬平米，總戶數(shù)約3370戶。從Google地圖上測距發(fā)現(xiàn)，小區(qū)距離爆炸的瑞海物流直線距離僅600米左右。

　　萬科集團對財新記者表示，集團已成立事故緊急工作小組，組織力量檢測電梯，應急組協(xié)助小區(qū)受傷人員救援，對建筑、設備安全隱患排查，防止二次災害發(fā)生。北京區(qū)域首席執(zhí)行官劉肖已于今晨趕往天津，萬科天津物業(yè)、天津地產公司正參與救援工作。

　　公開資料顯示，萬科海港城項目一期開盤時間為2010年10月，而瑞海物流成立于2011年，晚于項目開盤時間。海港城二期開盤時間為2011年5月，三期為2014年6月。

　　實際上，瑞海物流附近有多家樓盤，除了毀損嚴重的海港城，啟航嘉園小區(qū)離爆炸點僅約800米，于2011年7月開盤；合生君景灣約1.4公里，開盤時間為2012年6月，是合生創(chuàng)展在天津濱海開發(fā)的首個項目。

　　這些小區(qū)附近分布著眾多物流公司。除了經營危險化學品集裝箱拆箱、裝箱、中轉運輸、貨物申報、運抵配送及倉儲服務等業(yè)務為主的瑞海物流，還分布著中聯(lián)建通國際物流公司、濱海博達集裝箱物流有限公司、金獅五礦物流、華錫集裝箱物流有限公司、天津外代物流有限公司、中國鐵路物資股份有限公司等等多家物流公司，將百度地圖的比例尺放到最大才能顯示此次爆炸的瑞海物流。此外，天濱公寓、金域藍灣、瑞達公寓、萬科雙子座等多個小區(qū)均在瑞海物流的方圓兩公里以內，小區(qū)群幾乎被集裝箱物流公司所包圍。

　　根據(jù)天津市濱海新區(qū)塘沽環(huán)境保護監(jiān)測站于2014年8月出具的一份環(huán)保驗收報告，“天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司躍進路堆場改造工程”，其設計存放的物品含多種易燃易爆危險品。環(huán)評公示稱，擬建項目涉及的物料大多為危險、易燃物料，在物料運輸、貯存過程中，存在一定的環(huán)境風險。但是，“在采取有效的防范措施、制定相應的應急預案的前提下，事故風險在可接受范圍內”。